推文 (80)
推
K53c7714
這樣看來連假超級尖峰,
10/01 20:16
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K53c7714
高鐵也不可能開(不停台中)的班次了,或是超級直達車
10/01 20:16
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mtc5566
沒辦法..實在對台鐵太沒信心
10/01 20:17
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tangty
頭壞了,坐到台鐵台中再轉車,或區間快都到台北了
10/01 20:19
推
harry901
高鐵真的要增班了吧 運行十幾年了應該知道
10/01 20:20
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harry901
之前是不是有全車自由席來疏散類似狀況?
10/01 20:21
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sinohara
區快才幾班 還有一堆3000普悠瑪
10/01 20:22
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Hfy0920
從豐原那站pp到台北說不定時間差不多...
10/01 20:22
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handsome8888
加五成站普悠瑪3000搞不好還比較快到
10/01 20:30
推
tiesto06202
學東海以後全部變全車指定席
10/01 20:35
推
hyde711034
所以高鐵變這樣是因為台鐵多了很多不能站的3000害的
10/01 20:38
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hyde711034
嗎
10/01 20:38
推
eugene0315
樓上 我不覺得 大多數人單純只是覺得高鐵快 能在家待
10/01 20:41
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eugene0315
到最後一刻再上高鐵趕回去 再來台鐵通常售完的速度比
10/01 20:41
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eugene0315
高鐵快一些 沒票自然會考慮高鐵最後才是國道客運
10/01 20:41
推
yu1111116
北漂人太多
10/01 20:46
推
iddqd
我每次去台中,從台北或是高雄,都是必搭高鐵,因為很節省
10/01 20:46
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iddqd
時間啊。
10/01 20:46
推
yhggur5685
應該是期待值的落差
10/01 21:02
推
xylophone135
我有認識的坐區間快也是爆滿
10/01 21:07
推
Y1309
剛剛18:40到高鐵台中站,人龍一樣長
10/01 21:08
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GeoffreyG
台鐵位子早賣完了
10/01 21:09
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GeoffreyG
臨時要搭除非願意站或是區間區間快
10/01 21:09
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sj4
為什麼今年會這樣?往年沒有這樣吧
10/01 21:11
推
ianqoo2000
臺鐵也真的搞太多3000太普了
10/01 21:12
推
steward135
全車自由座每次最多也只開兩班
10/01 21:12
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ianqoo2000
3000太普多不能站,變成高鐵就會更嚴重,這是前所未見
10/01 21:13
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ianqoo2000
的
10/01 21:13
推
t7101271328
這次人多跟台鐵關係不大 主因還是假日才三天 返鄉跟
10/01 21:17
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t7101271328
回家人潮過度集中在週日原因導致
10/01 21:17
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t7101271328
其實台鐵今年加開的班次也是歷年來之最了 票一樣售罄
10/01 21:18
推
ianqoo2000
請問有什麼連假是沒有三天的嗎?
10/01 21:19
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ianqoo2000
三天是個很普通的天數
10/01 21:19
推
t7101271328
樓上忘記今年大部分假日都是四天起跳 就只有這次中秋
10/01 21:23
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t7101271328
三天 而且後疫情時代本來也會造成旅客量增長
10/01 21:23
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zong780405
這種人潮只有早期遇過 有次塞到不賣自由座了
10/01 21:26
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zong780405
我遇到不賣自由座那次 剛好現場有人賣聯票給我。 不
10/01 21:28
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zong780405
然準備隔天回去了
10/01 21:28
推
countryair
自由座在左營台南嘉義就已經八九成滿了
10/01 21:28
推
singlesingle
明年只剩3個連假 春節清明端午
10/01 21:28
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countryair
台中雖然有下來一些 但多數人還是要往北部
10/01 21:28
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countryair
台中能再上去的旅客數量可能也有限
10/01 21:29
推
Qr2
新手冒昧問,3000無傾斜,為什麼不給站?
10/01 21:32
推
iocal
太魯閣普悠瑪3000不給站才好啊,不然一堆站票影響乘車品質
10/01 21:35
推
buddyricky
少推給台鐵 一堆人站品質超差 賣站票或搞好自由座 不
10/01 21:36
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buddyricky
要再開放電票
10/01 21:36
推
glenn920
搭台鐵搞不好早到了
10/01 21:49
推
cpylislv
疫前客運班次數跟疫後也有差
10/01 22:11
推
KURO1214
高鐵元年
10/01 22:21
推
evanzxcv
豐原就算到高鐵站衝進去剛好趕上車都比搭國道客運慢吧
10/01 22:25
推
ianqoo2000
怎麼不能有關係?!以前很多都是PP,要站還算容易,雖
10/01 22:27
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ianqoo2000
然我也不太喜歡這樣,但總得考慮到想站的人,自從一堆
10/01 22:27
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ianqoo2000
列車改成3000普太之類的,選擇性就少了,自然也會有一
10/01 22:27
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ianqoo2000
些人流往高鐵擠
10/01 22:27
推
t7101271328
西部尤其是山線真的改非對號的班次跟疫情前根本沒多
10/01 22:35
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t7101271328
多少 反而是增班了 因此整體運能反而比過去多一些
10/01 22:35
推
crazy203
台中往台北自強不能站的也沒幾班,還是幾乎都PP啊...
10/01 22:40
推
likebird
普太3000不能電子票證是完全正確的
10/01 22:43
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likebird
電子票證就乖乖去區間、區間快,可以多開一些區間快,但
10/01 22:43
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likebird
絕不應開放普太3000
10/01 22:43
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likebird
而高鐵的自由座政策也應該要改變了
10/01 22:43
推
crazy203
不含加班車,3000也才5班而已(其中4班都早上的)
10/01 22:43
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crazy203
所以真的跟台鐵沒有太大的關係
10/01 22:44
推
zivking
豐原到烏日電聯車40分鐘,是我就在豐原搭台鐵就好
10/01 22:45
推
M990034
疫情之前就常常這樣擠了阿,自由座排隊終點的牌子是忘了
10/01 22:46
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M990034
嗎,只要是只有三天的連假,往往都是最擁擠的收假。
10/01 22:46
推
handsome8888
豐原不是最喜歡搭普悠瑪嗎
10/01 22:47
推
weyward
堪比中國春運 真的笑死 果然一家人
10/01 22:53
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carolgilbert
再蓋一條高鐵
10/01 23:17
噓
good11126
笑死 機動自由座開賣後第一個連假就這副模樣
10/02 00:08
噓
BFer
說堪比中國春運的 倒底是在比甚麼?
10/02 00:09
推
B0988698088
高鐵為何老愛開一堆糞班最後無法疏運呢
10/02 00:58
推
Howard61313
韓國現在也在大規模返鄉潮喔,某人要不要範圍放大一
10/02 01:02
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Howard61313
點說東亞都一家親啊?
10/02 01:02
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Howard61313
韓國還跟我們一樣是XX民國咧,華韓一家親啦不用爭了
10/02 01:03
推
jerry8432
確實是東亞一家親,無法否認
10/02 05:15
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Howard61313
看,這樣格局大多了(X
10/02 10:06
噓
soufon
台中人口300萬,新竹人口100萬,看一下比率的好嗎
10/02 11:34
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selfhu
不賣自由座那次我是直接車上補票(別站出發)
10/02 19:59
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handsome8888
樓上高招
10/02 21:09