捷運如中和機廠為地下運作
為何每逢鐵路立體化之時
都要將機廠、調度場遷移至平面呢
不能比照捷運中和機廠辦理嗎
同時也解決調車場遷移之麻煩
看看樹林七堵這麼長的重疊區間
不禁想問調車場地下化是否可以解決台北鐵路壅塞問題
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.24.200 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1695792511.A.543.html
推文 (67)
→
tp610108
中和機廠才小小一座而已,台鐵機廠多大一座,機廠地下
09/27 13:34
→
tp610108
化是要花多少錢
09/27 13:34
→
chadhsieh
有錢沒有不行的 看你要拿出多少錢的問題
09/27 13:36
推
twehwtp0
你要不要算一下路軌數……中和廠只有6列駐車軌,捷運其
09/27 13:36
→
twehwtp0
他隨便10條以上的廠不也全都是地面廠?
09/27 13:36
→
ttnakafzcm
中和才一級廠 只有駐車功能吧......
09/27 13:51
推
zxc24952361
建議有空可以去南樹林看看那個東西放到地下需要花多
09/27 14:14
→
zxc24952361
少錢
09/27 14:14
噓
panzerbug
富岡雞廠地下化,是要蓋核戰避難所吧
09/27 14:17
→
panzerbug
台鐵路網又不只在都會區、沒有蓋地下機廠的需求
09/27 14:18
推
hicker
與其討論機廠地下化 不如討論地面機廠上蓋人工地盤
09/27 14:21
→
hicker
然後其上再加蓋n座高樓 這樣比較實際吧
09/27 14:22
推
panzerbug
樹調如果整個地下化上面蓋社宅應該是對北部居住正義很
09/27 14:31
→
panzerbug
有幫助
09/27 14:31
→
panzerbug
但這難度太史詩,而且現階段該處土地價值沒必要
09/27 14:32
推
ericyo
老哥中和機廠只是第一級,基本上只有儲車、發車前檢查跟清
09/27 16:20
→
ericyo
潔的功能而已
09/27 16:20
噓
twehwtp0
喔對,目前北捷機廠也只有中和,和未來萬大線的金城廠(
09/27 16:27
→
twehwtp0
五級,18軌)是規劃為地下廠,其他全都是地面
09/27 16:27
推
hicker
樹林調車廠改假地下可以吧....就如同我說的那樣做
09/27 17:01
噓
happytravell
樹調就不是台鐵的地 根本沒有討論的必要
09/27 17:06
→
el1901
萬大金城機廠是駐車廠在地下層,維修工廠在平面層。真正
09/27 17:10
→
el1901
全地下機廠是環狀線北環蘆洲機廠&東環舊宗機廠。
09/27 17:10
→
aak3147
地下化成本比較高吧?況且台鐵機廠促進完地區發展後通常
09/27 17:55
→
aak3147
就被趕跑了,地下化難搬吧?
09/27 17:55
推
Yijhen0525
中和那個比較像是進階的儲車軌
09/27 18:01
→
Yijhen0525
另外台北捷運,五級廠記得就關渡和土城兩個
09/27 18:02
→
Yijhen0525
打錯,是北投機廠
09/27 18:03
推
jason5678tw
你有看過樹林跟七堵調車場嗎 ==
09/27 18:10
推
MiaoXin
七堵那個範圍要怎麼算@@
09/27 18:17
推
hot938490
你願意無償出全部地下化的經費 臺鐵應該很樂意啦
09/27 18:18
噓
zainu
又是一個鐵道迷,整天在那說一堆天馬行空的想法,難怪鐵路
09/27 19:12
→
zainu
員工最討厭就你們
09/27 19:12
推
atuf
如果是像南港機廠一樣,機廠在地面,上層聯開可行嗎?
09/27 20:37
推
ThomasWei919
台鐵的R魯那麼吵,我是鐵道迷我也不要
09/27 21:05
→
ciswww
我以為本文的題目是:如果可接受機廠地下化,東線西線班次
09/27 22:41
→
ciswww
是否就能在台北站到發,不重疊
09/27 22:41
推
trolleybus99
機廠應該要在一樓 但二樓以上跟地下要怎麼用才是重
09/27 23:16
→
trolleybus99
點
09/27 23:16
推
stallings
幹嘛追求東西幹不重疊,重疊表示班次多
09/28 02:00
→
stallings
應該追求號誌現代化,以及看看路線能不能再簡化
09/28 02:00
→
stallings
以求加大路線容量,才是正途
09/28 02:00
→
stallings
所有列車都在台北到發,要有幾個月台才夠?
09/28 02:00
→
twehwtp0
以過去臺北站的規模來看,扣掉淡水線,起碼五個吧
09/28 08:08
→
Akulamaru
中和機廠比台北車站還小吧?
09/28 09:05
→
tangty
捷運列車幾節?,台鐵列車幾節?
09/28 09:06
推
CGtheGREAT
要這樣搞我倒是好奇華山東出口的長度夠不夠放下八輛
09/28 09:25
→
CGtheGREAT
編組,不然拿去當留置線做整備不知道有沒有搞頭
09/28 09:25
推
chuegou
你是要蓋防空洞還是地下指揮所
09/28 09:28
→
omkizo
單純折返的話其實可以很快 慢的是要做清潔
09/28 10:38
推
Metro123Star
北捷一級機廠就是儲車軌而已啊
09/28 11:37
噓
jtozukken
請正名「中和駐車區」,裡面根本沒有任何維修功能。
09/28 15:02
推
Metro123Star
應該說北捷把所有列車基地都稱作機廠
09/28 15:26
→
Metro123Star
即使中和機廠只是可以檢查列車比尾軌好一點
09/28 15:27
→
acchiang
台北車站周圍也沒有大型空地讓你地下化弄機廠啊
09/28 15:30
噓
es91213
中和機廠(X)中和停車場(O)
09/28 15:40
→
es91213
不過如果有超大規模開發案
09/28 15:42
→
es91213
倒是可以考慮蓋蓋看地下三級機廠
09/28 15:42
推
ciswww
還是要說拆K區
09/28 19:08
→
hicker
說到K區 在換房東後 10/01即將開始試營運
09/28 19:37
推
stallings
竟想在寸土寸金的大都市做一些奇奇怪怪的東西
09/28 22:36
→
stallings
到底是有什麼毛病
09/28 22:36
噓
facebookig
規模差那麼多
09/29 00:12
→
ELYC1x
連機廠也需要正名......
09/29 06:47
→
trtc
與其說是機廠其實就只是幾條駐車軌而已
09/29 20:17
推
shter
從某種角度來說,七堵調車場是高架機廠
09/29 23:37
→
trtc
所以從某種角度來說,新店機廠/南港機廠算是地下機廠
09/30 10:15