📋 PTT 文章瀏覽
作者lkhtok (lkhtok)
標題[新聞] ［外鐵］美國新高鐵開通
時間Wed Sep 27 04:42:35 2023
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 美國新高鐵開通 新聞網址 https://reurl.cc/L6XMWX 發表日期 9月24日 全文完整內容 https://i.imgur.com/Wo0Ct1K.jpg 作者：梁由之 22日，往返於美國邁阿密和奧蘭多市的高鐵線路正式開通運營，多家美國媒體和眾多美國網民都密切關注著此事。但許多網民注意到，這趟所謂“高鐵”的時速和票價，實在是有點不盡人意。 綜合美聯社21日和23日報導，這一高鐵線總長度約為378公里，項目總預算為50億美元（約合人民幣365億元）。然而，這趟高鐵的時速卻僅為每小時200公里。美媒指出，這趟高鐵單程時長為3小時，耗時比駕車往返兩地少了30分鍾。 這個並沒有比開車快多少的速度，很快就引起了美國網民的吐槽，有人反問：“比開車快了半個小時，區別在哪？”，也有人調侃這算啥“高速鐵路”，也就比開車略快一點罷了。 而更讓大家不滿的，是這一高鐵線的票價。 據筆者查詢該鐵路公司的購票系統，這趟高鐵每天有8班列車往返兩地，二等座單程票價為79美元和99美元，而一等座的單程價格則為149美元和189美元。 許多美國網民開始在鐵路公司宣佈線路開通的消息下發表評論，稱這一價格實在太高了，考慮到距離和速度後，這個票價更是顯得性價比極低。 s ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 80.112.133.25 (荷蘭) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1695760958.A.8BA.html

推文 (67)

推 tbrs 老美竟然有高鐵 這世界變化真大 09/27 05:20
→ tbrs 比北高貴一點而已 以老美工資 09/27 05:22
推 nelsony1216 不是說就是包了一層比較好看的皮的西門子頭嗎XDD 09/27 05:24
推 donkilu 嚴格來說是Orlando機場到Cocoa的新建路線開通 09/27 07:04
→ donkilu 這段可以開到125mph(200kph) 但其他部分仍是在來線開不快 09/27 07:05
→ donkilu 票價倒是普通吧 Acela差不多距離也是70鎂左右 09/27 07:07
推 Johnnyyang 這不就跟東北走廊號稱能上150mph但只有一小段一樣 09/27 07:41
推 geesegeese 就美國新自強號 09/27 08:13
推 ckTHU 超便宜，終於可以坐去 Disney 09/27 08:56
推 tiesto06202 票價其實還好，主要還是速度只摸到邊線的半殘高鐵 09/27 09:02
推 YellowWolf 原來這條鐵路叫做Brightline，路線很長耶 09/27 09:30
推 donkilu 迪士尼/Tampa延伸段還在規劃 沒那麼快 09/27 09:47
推 zzzz8931 美國哪有什麼在來線這種稱呼 09/27 10:43
推 zonbytai 西棕櫚灘到邁阿密這段有跟貨運共線，然後又一堆平交道所 09/27 11:03
→ zonbytai 以快不起來。就算之後升級到全封閉式也因為路線穿過市區 09/27 11:03
→ zonbytai 人口密集帶有噪音問題，時速也無法提升到新建段200公里 09/27 11:03
推 zonbytai 不過服務是真的蠻高級的，看很多交通utuber開箱頭等票價 09/27 11:11
→ zonbytai 座椅有飛機豪經艙的水準然後又有貴賓室和免費uber接駁。 09/27 11:11
→ zonbytai 然後邁阿密站是直接在市中心，而飛機要通關候機而且在郊 09/27 11:11
→ zonbytai 區要接駁到市區相比還真的有點競爭性 09/27 11:11
推 t7101271328 平面共線段還是可以開到79mph(127kph)所以開始比開高 09/27 11:21
→ t7101271328 速公路快一點啦 而且本來目標也是慢慢開拓客源 等真 09/27 11:21
→ t7101271328 的旅客量夠再來買新車/電氣化直上150mph甚至是200mph 09/27 11:21
推 AuroraSky 這條就是高速公路越塞越容易賺。Brightline這間公司也 09/27 12:45
→ AuroraSky 不簡單，完全私人公司，開業兩年多就遇到COVID-19，現 09/27 12:45
→ AuroraSky 在開始投入真正的城際服務，高速段也是自己建的，比較 09/27 12:45
→ AuroraSky 有趣的是高速段是單線，跑200kph的單線鐵路應該不多 09/27 12:45
推 thecynic Brightline的獲利模式是地產開發，鐵路是為了提升地產 09/27 14:37
→ thecynic 價值，就日本私鐵那套 09/27 14:38
推 hmt17 美國動車 09/27 15:37
推 deviLINside 378公里才花1千億就蓋好，比台灣高鐵便宜超多 09/27 15:56
→ deviLINside 維基寫台灣高鐵350公里，總預算5000億 09/27 15:59
→ deviLINside 真好賺 09/27 16:01
→ hinajian 樓上的美金匯率1:20 跟你買一些好嗎 09/27 16:03
→ hinajian 它便宜在 平面路段 沒有150公里的高架 也沒有隧道吧 09/27 16:13
推 Apple0230 開通不到兩天就出車禍了喔 跟四輪大爺 09/27 16:16
推 zonbytai 啊一大段就貨運公司原有的路軌然後只有新建段勉強擦到時 09/27 17:21
→ zonbytai 速200km的高鐵標準，請問是要跟台灣高鐵比什麼？ 09/27 17:21
→ zonbytai 佛州人真的蠻凶悍的一直撞火車 (X 09/27 17:24
→ zonbytai 不過BrightLine事故數據是真的蠻誇張的，18年開通到現在 09/27 17:29
→ zonbytai (中間1年半疫情停駛)已經有上百起事故跟近百人死亡，這 09/27 17:29
→ zonbytai 還只是每日只開雙向各10幾趟的情況之下... 09/27 17:29
→ lions402 佛州人喜歡跟鐵路對尬是不是 09/27 19:12
推 komachi275 這就是佛州高鐵失敗後的民間版本啊...高架路段應該有 09/27 19:35
→ komachi275 機會提速就是... 09/27 19:35
推 CORSA 好奇當地人到底是開多快 開車只慢半小時?! 09/27 20:01
推 donkilu 高速公路均速70mph(112kph)左右 但也很多人不喜歡開長途 09/28 03:35
→ GrafRaphael 美國的高速公路依照州別，速限會不同，但幾乎都比西 09/28 09:05
→ GrafRaphael 歐國家慢 09/28 09:05
推 Metro123Star 美國高速公路速限是一回事 實際駕駛是另一回事 09/28 11:42
→ Metro123Star 除了Virginia超過速限20英哩或大於85英哩就算危險 09/28 11:42
→ Metro123Star 駕駛要上法庭 比台灣嚴格 其他州頂多罰錢了事 還可 09/28 11:42
→ Metro123Star 以裝雷達偵測器 遇到路邊警察再降速就好（Virginia 09/28 11:42
→ Metro123Star 禁止而且被抓到有裝一樣要上法庭） 09/28 11:42
→ Metro123Star 所以速限掛70英哩是會有人開到90甚至破百的 09/28 11:42
→ Metro123Star 然後確實只有日本私鐵那套可以獨立賺錢XDD 09/28 11:43
推 evanzxcv 德州開90mph是常態 09/28 19:47
推 t7101271328 美國收費高速公路有開放到75-80mph的都集中在中部 不 09/28 20:01
→ t7101271328 然東西岸各州大部分都是限70mph 甚至只有65mph 09/28 20:01
推 donkilu 90mph要車少路好 不然開到85就會有點恐怖 09/29 01:01
推 AuroraSky 大家都85就不恐怖了，西德州連卡車都一起陪你開85 09/29 03:41
→ acomp 美國東北以外高速限速可以到70~80mph, 不少人會 +10 開 09/29 15:13
→ acomp Miami到Orlando出遊開車還是比較方便.租車和來回車站有點 09/29 15:15
→ acomp 麻煩. 畢竟地廣, 多數居民離車站的距離相當遙遠 09/29 15:16
→ acomp 搭Uber來回車站花的時間金錢還不如直接開車 09/29 15:18
→ Howard61313 31樓，佛州光明線的營運速度比台灣高鐵低，本來就應 09/30 10:35
→ Howard61313 該比較便宜 09/30 10:35
‹ 回 鐵道板 列表