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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題[新聞] 桃竹竹苗 TPASS 下月上路 內灣線通勤人
時間Thu Sep 14 12:43:01 2023
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 桃竹竹苗 TPASS 下月上路 內灣線通勤人數有望增加 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7324/7436433 發表日期 2023-09-13 13:01 全文完整內容 桃竹竹苗 TPASS 下月上路 內灣線通勤人數有望增加 2023-09-13 13:01 聯合報 記者巫鴻瑋／新竹即時報導 橫跨桃園市、新竹縣市、苗栗縣的「桃竹竹苗TPASS通勤定期票」下月2日就將上路，今天 更在各大據點開賣TPASS紀念卡，其中內灣線是台鐵唯一在此區域內的支線，已有不少竹 東、橫山居民擬改搭火車通勤，竹東鎮長郭遠彰更是鼓勵民眾使用TPASS，緩解竹科塞車 問題。 郭遠彰表示，竹東原本就有不少民眾搭乘火車通勤往來市區上班，因此TPASS上路後，將 可望帶動一波通勤人次成長，尤其台鐵竹東站、上員站，因分別位處人口密集的竹東市區 與二重埔，未來預估會有不少民眾轉搭乘台鐵接駁，避開竹東往竹科日益惡化的塞車問題 。 郭遠彰指出，雖然TPASS將上路可帶動通勤人次成長，不過希望有關單位適當調整內灣線 班次，讓內灣線能有更多列車能直通新竹站、直達新竹市區，而不必中途轉乘，可以更方 便竹東、尖石五峰居民外出前往市區更願意搭乘大眾運輸。 據了解，目前竹東往新竹市區僅由台鐵內灣線柴油列車服務，除了上下班時間有直通班次 外，竹東居民要前往新竹市區都必須搭乘到台鐵竹中站換乘台鐵六家線，才能再前往台鐵 新竹站或高鐵新竹站，換乘時間往往超過30分鐘以上，因此降低不少民眾願意使用火車通 勤的意願。 二重埔地區陳姓居民表示，若未來竹東能有更多直通市區的火車班次，加上從台鐵新莊站 能有配套接駁的園區公車或Youbike電輔車，的確會提升竹科上班族搭乘大眾運輸意願， 除了避開塞車，還能省下一大筆交通費、停車費。 桃竹竹苗TPASS通勤定期票最低可以每月288元就可搭乘新竹縣市大眾運輸，定期票使用日 起30日內，可搭乘台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車等公共運具，地方 更盼能緩解竹科塞車問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.226.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1694666583.A.15F.html

推文 (63)

推 Ron51320 內灣不是只兩輛這樣運量夠嗎？ 09/14 13:04
推 atuf 「竹東居民要前往新竹市區都必須搭乘到台鐵竹中站換乘台鐵六 09/14 14:12
→ atuf 家線」 09/14 14:12
→ atuf 記者示範一句話犯兩個錯： 09/14 14:12
→ atuf 1.竹東居民沒有一定要在竹東站上車再去竹中換車，因為竹中附 09/14 14:12
→ atuf 近居民也是竹東人，直接去竹中搭車就好 09/14 14:12
→ atuf 2.哪是換六家線，全程都是內灣線 09/14 14:13
推 mtc5566 樓上..這兩個點恐怕只有鐵道迷在乎 09/14 14:40
→ YellowWolf 2樓的質疑一般民眾沒人在乎。 09/14 17:01
推 atuf 這跟一般民眾在不在乎有什麼關係嗎？這種幾分鐘就能查證的事 09/14 17:13
→ atuf 情都不願意，記者這麼好當 09/14 17:13
推 hyscout 這2點吹毛求疵吧 新聞前文都在討論竹東站跟上員站了 09/14 17:25
→ hyscout 而且台鐵時刻表都寫內灣/六家線了 寫六家線是有什麼問題 09/14 17:26
推 temu2015 http://i.imgur.com/V4xTLfN.jpg 09/14 17:42
→ temu2015 http://i.imgur.com/8ytHgaZ.jpg 09/14 17:42
推 hyscout 台鐵官網 http://i.imgur.com/OiGPqXy.jpg 09/14 17:52
推 atuf 都分開寫了，不就代表內灣跟六家不同線嗎...... 09/14 18:34
推 andy810625 內灣線就看能不能弄成平日班表與假日班表兩種了，平 09/14 18:43
→ andy810625 日用3列各2輛開全程車，假日用2列各4輛開區間車... 09/14 18:43
推 mtc5566 覺得2樓和部分鐵道迷真的頗怪.. 09/14 18:56
→ mtc5566 下面也一篇E500的 真的怪.. 09/14 18:57
推 hyscout 內文寫"才能再前往台鐵新竹站或高鐵新竹站" 內灣線是能到 09/14 19:16
→ hyscout 高鐵新竹站嗎？記者寫六家線反而是最清楚的 因為六家線是 09/14 19:16
→ hyscout 唯一能到新竹車站跟高鐵新竹站的路線 09/14 19:16
→ Ron51320 通勤上班就平日代表平日也要四輛吧 09/14 19:37
推 mattc123456c 竹東搭內灣線大部份時段不就只到竹中？ 09/14 19:48
→ mattc123456c 雖然技術上竹中─新竹的確是內灣線 09/14 19:49
推 atuf 請問22樓，要怎麼從竹東站搭六家線到新竹高鐵？ 09/14 20:20
→ atuf 六家線只有六家=竹中，沒有到竹東欸 09/14 20:20
推 atuf 打錯，不是新竹高鐵，是新竹台鐵 09/14 20:22
→ atuf 講得資訊內容要正確不是最基本的嗎？無論是鐵路還是其他專業 09/14 20:24
→ atuf 領域都是，怎麼我提出正確資訊還要被說怪？？？ 09/14 20:24
推 NYtony5560 我覺得你在挑語病1.竹東大部分的居民都離竹中站有 09/14 20:34
→ NYtony5560 段距離，所以記者講的沒毛病2.的確要在竹中換車， 09/14 20:34
→ NYtony5560 因為內灣線大部分的班次只到竹中，所以要在竹中轉 09/14 20:34
→ NYtony5560 車到高鐵或台鐵，這也沒錯 09/14 20:34
→ serratia 換乘時間往往超過30分鐘以上是怎麼算的？ 09/14 20:58
噓 hogarth1985 竹東鎮長要不要看看北湖搭到六家看看那精美的轉乘， 09/14 21:19
→ hogarth1985 最長可以到一小時耶！不要在福中不知福 09/14 21:19
→ hyscout 內文明明就寫到竹中站換六家線 誰跟你竹東搭六家線= = 09/14 23:48
→ serratia 文中寫竹東到新竹市區換乘時間往往超過30分鐘以上，比寫 09/15 00:30
→ serratia 什麼線問題更大 09/15 00:30
推 atuf 內文是說竹東居民「都」要在竹東搭車，「都」跟「大部分」一 09/15 06:16
→ atuf 樣嗎？ 09/15 06:16
→ atuf 那我打錯，那請問竹中站換六家線要怎麼到新竹車站呢？ 09/15 06:17
→ serratia 樓上有沒有在竹中搭過車？ 09/15 08:53
推 FECer 雲林也有TPASS了?看斗六站機器也啟用了 09/15 11:11
推 hyscout 六家線從新竹發車經竹中到六家 竹中搭六家線怎麼不能到? 09/15 13:59
→ atuf 六家線就只有竹中=六家而已，竹中=新竹是內灣線喔，竹東站周 09/15 15:29
→ atuf 圍居民搭火車最快到新竹的方法除了免換車的班次以外，就是在 09/15 15:29
→ atuf 竹中站換車，但不是換六家線，因為竹東=新竹屬於內灣線。 09/15 15:29
→ atuf 搭六家線去新竹車站的走法應該是： 09/15 15:29
→ atuf 竹東=竹中=六家/新竹高鐵=苗栗高鐵/豐富=新竹 09/15 15:29
→ serratia 新竹-六家搭同一班車就可以，硬要分竹中-新竹叫內灣線是 09/15 19:24
→ serratia 吹毛求疵 09/15 19:24
→ atuf 台南到沙崙搭同一班車就可以，硬要分台南到中洲是縱貫線是吹 09/15 20:13
→ atuf 毛求疵 09/15 20:13
→ serratia 不管是六家或沙崙，真的在搭車的旅客誰在管你哪站到哪站 09/16 11:26
→ serratia 該算什麼線 09/16 11:26
→ serratia 在竹中跟人說要換內灣線到新竹，說不定還會害人搭錯車 09/16 11:28
推 smena 這問題就跟平溪線第一站是哪個一樣沒意義，重點是旅客來向 09/16 11:37
→ mtc5566 連這個都要糾正 真的只會讓人覺得怪&自以為 09/16 20:37
推 ASANKIN 要轉乘真的麻煩 而且轉乘排點時間很糟糕 11/28 20:34
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