https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230905_ho02.pdf 由於以現在的監控系統已經難以使用單一銅纜來讓變電站做訊息交換。所以JR東日本決定 要將轄下的變電站系統改採全數位化，未來變電站系統將改採光纖通訊來降低訊息傳送之 間的延遲 https://i.imgur.com/laAEdP3.png 該系統是與日立製作所合作並共同開發，在改用全數位化後會有下列效果 變電站供電會更加穩定，線路、功能都能完全複製，所以變電站內其中一台裝置故障時也 能確保另一台裝置能正常運行 同時在新的系統終將操控面板以及繼電保護面板整合成一個單元，使的面板面積大幅縮小 ，在使用光纖通訊系也能節省電纜數量(JR東日本估計可以減少約90%的電纜數量)。可以 減少大量空間以及施作的施工難度 https://i.imgur.com/AW2sznT.png 最後就是新的系統將採用IEC61850的國際標準。可降低導入成本和確保後續維護的便利性 ，目前也是日本第一個使用此國際標準的鐵道業者 預計在2025年會在東京的小岩交流變電所開始導入，在2024年會陸續轉換設備。2025年會 將22Kv的設備全數位化。2026年將22Kv設備改為66Kv設備並在2027年開始使用 -- 作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大 時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017 ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1694188357.A.C4B.html