自由時報
台鐵常態性誤點 審計部列5大車站
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4406950
〔記者鍾麗華/台北報導〕台鐵是市占率最高的公共運具,不過,審計部的決算報告發現
,對號列車準點率較區間車低,且部分車次於行經特定車站時,有常態性延誤,其中自強
號(含傾斜式)列車延誤次數前5大車站,分別為斗六、員林、宜蘭、嘉義及松山等站。
審計部表示,據台鐵局統計2020至2022年列車準點率情形,對號列車準點率較區間車低,
其中2022年平均準點率為94.98%,但自強號為91.83%、傾斜式列車(指普悠瑪號及太魯
閣號列車)為91.33%、復興號為92.01%,至於區間車則為95.72%,有待檢討提升對號
列車服務水準。
審計部分析2022年對號列車晚點(列車離站時間延遲達1分鐘以上)情形,發現部分車次
行經特定車站時,有常態性延誤(超過180天以上),以晚點起始車站就行經各車次列車
彙計全年發生晚點次數逾180次者,其中自強號(含傾斜式)列車延誤次數前5大車站,分
別為斗六、員林、宜蘭、嘉義及松山等站。
對此,台鐵表示,對號列車於特定停靠站發生常態性晚點原因,主要是路線慢行施工延誤
所致,而對號列車運行區間均為跨線別長途旅程,於運行途中受干擾而延誤風險遠較區間
車為高,致對號列車整體準點表現不如區間車,將持續分析慢行路段影響情形,並責成工
務單位及局外施工單位加強趕工,以縮短施工慢行影響運轉時程。
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推文 (24)
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mackywei
審計部算統計數字是OK啦,但找到原因就還是要靠台鐵....
08/25 10:04
推
playchicken
台鐵準點率看看就好……
08/25 10:16
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playchicken
最後幾站排鬆一點就追回來了
08/25 10:16
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badpat
審計部這麼閒?台鐵誤點有什麼好管的。
08/25 11:27
推
kingard9632
台中每次上車一群人擠在門口,尤其那些死外勞的,叫
08/25 12:08
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kingard9632
他進去還慢吞吞的
08/25 12:08
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jtozukken
這不是稍微有在搭的人都知道的事情嗎…?
08/25 12:13
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ciswww
似乎不能解釋新聞中那5站:台鐵表示,對號列車於特定停靠
08/25 12:33
→
ciswww
站發生常態性晚點原因,主要是路線慢行施工延誤所致
08/25 12:33
推
Johnnyyang
宜蘭還適用慢行,其他的真的不能這樣硬說欸
08/25 12:52
推
Johnnyyang
尤其松山的問題就是松山-南港間沒其他號誌,只要逆行
08/25 12:54
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Johnnyyang
車尾沒離開出發號誌,南港站出發一定吃黃
08/25 12:54
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Johnnyyang
會因此糰子的車超多,就不列舉了
08/25 12:54
推
Ron51320
沒買票用電子票證狂擠兩個門咩
08/25 14:16
推
misson
在時刻表旁邊加註「僅供參考」就不會誤點了
08/25 16:07
推
jason5678tw
痾 列車站要幹嘛 站長站員能控制誤點==?
08/25 17:40
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GeoffreyG
我記得一直都有寫僅供參考啊
08/25 19:21
推
zx246800tw
大帥鍋說過PP在嘉義彰化之間排點比較緊
08/25 22:50
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zx246800tw
上行新營往嘉義15分開到倒貼的不算少
08/25 22:51
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zx246800tw
還有嘉義=斗六19分、斗六員林的22、21分
08/25 22:51
推
azcooper
趕車趕車 yaya
08/26 01:02
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numbtch236
一堆施工慢行要不要算進去?
08/26 08:52
噓
ttnakafzcm
先叫長官多吃維骨力 謝謝
08/26 09:55
推
glenn920
松山應該都是台北害的把
08/28 00:19