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作者whitefox (黑心POWER終結者)
標題[新聞] 桃園鐵道遺址若原地保留 捷工局：恐延宕地下化10年
時間Tue Aug 15 16:35:11 2023
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 請填在這裡 勿自行加上冒號 以免排版出錯 桃園鐵道遺址若原地保留 捷工局：恐延宕地下化10年 新聞網址 請填在這裡 https://udn.com/news/story/7324/7370509 發表日期 請填在這裡 2023-08-15 13:32 聯合報／ 記者朱冠諭／桃園即時報導 全文完整內容 桃園鐵道遺址若原地保留 捷工局：恐延宕地下化10年 2023-08-15 13:32 聯合報／ 記者朱冠諭／桃園即時報導 桃園火車站進行捷運施工時意外挖到清代鐵路，相關遺址是否能列為指定遺址，市府今下 午將開會審議。圖／桃園市府提供 桃園火車站進行捷運施工時意外挖到清代鐵路，相關遺址是否能列為指定遺址，市府今下 午將開會審議，文史團體一早到市府廣場陳情，呼籲遺址應列為法定文資，避免再受破壞 。對此，桃園市捷運工程局回應，相關文化遺構若原址保留，鐵路地下化工程將至少延宕 10年，並引發迫遷衝突，市府已規畫完整記錄出土遺物，讓社會大眾瞭解歷史脈絡。 捷工局表示，自捷運綠線G07車站工程施工發現疑似考古遺址以來，即委由專業考古機構 依文化資產保存法執行試掘發掘作業，陸續發現4千年前的訊塘埔文化文物、清代鐵道遺 構、日治時期磚砌便所、日治時期鐵道桃園驛遺構，並提報發掘成果報告、保存活化計畫 及移置計畫予主管機關，善盡保存考古出土遺物的應有責任。 對文史團體指鐵道遺構去年列冊追蹤後馬上被動工破壞，捷工局強調，去年6月29日考古 審議會通過活化保存計畫，捷工局在當天會議上明確提出復工要求，7月20日向主管機關 申請復工經函復同意後，才在8月正式復工。 捷工局表示，鐵路地下化的桃園車站，站區範圍長近600公尺，寬近40公尺，全區須採明 挖工法施工，除非鐵路改線，文化遺構難以原址保留，但若改線，桃園鐵路地下化工程至 少將再延宕10年，並需沿線拆除數百戶甚至上千戶民房，民意難接受，也將引發徵收迫遷 的抗爭衝突。 捷工局表示，考古出土遺物目前移置後，未來將再移回捷運綠線G07車站展示，雖無法完 成全數現地保留，但會依文資法相關規定辦理文資調查研究及搶救發掘等作業，並針對出 土遺物進行完整及全面性紀錄、測繪、照相、掃瞄。 捷工局強調，考古遺址以現地保存為原則，但並非唯一解答，包括國內捷運北門車站、荷 蘭阿姆斯特丹Rokin捷運車站及希臘雅典Dimotiko Theatro捷運車站，都是先進行清理發 掘後再移置展示的案例；未來也會邀集考古學者、歷史建築專家、民間團體代表及相關建 築師成立車站設計諮詢委員會，盼廣納各界意見。 桃園火車站進行捷運施工時意外挖到清代鐵路，相關遺址是否能列為指定遺址，市府今下 午將開會審議，文史團體一早到市府廣場陳情，呼籲遺址應列為法定文資，避免再受破壞 。記者朱冠諭／攝影 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.151.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1692088518.A.DAC.html

推文 (88)

推 aas813913 舒服 08/15 17:04
噓 over999 古蹟鏟掉就好 誰要看這些垃圾 08/15 17:06
推 hedgehogs 沒事啦，都要百年建設了，有差這十年？ 08/15 17:09
推 baddaddy 反正都要很久 08/15 17:36
噓 ELYC1x 賣鬧啊，繼續延宕的社會成本全民埋單？ 08/15 17:39
→ hicker 無法比照萬大線植物園站那方式辦理嗎?? 08/15 17:40
推 panzerbug 我支持拆 08/15 17:45
→ panzerbug 撿幾塊保留就好 學北門 08/15 17:45
推 lawyer94 慘，真的變百年建設了 08/15 17:49
推 small28 百年建設，不差這幾年啦 08/15 18:13
→ hn9480412 百年建設有差這10年嗎 08/15 18:25
→ Fengtong909 這麼說都市更新就別拆那些老房子了，再過幾年就變百 08/15 18:38
→ Fengtong909 年遺跡 08/15 18:38
推 buslover 百年建設 不差十年 支持保留 清德遺跡 08/15 18:39
→ buslover 清代啦 拍寫 按太快 ^^; 08/15 18:39
→ wcc960 還好高輪築堤是在日本 若在台灣/JR東就沒辦法蓋大樓了 08/15 18:40
→ wcc960 日治時期磚砌便所XD 這玩意若在日本應該沒半個人想留 08/15 18:41
推 hinoerk 延就延阿，最好地下化取消 讚 08/15 18:53
噓 ELYC1x 那不然維持現狀永遠不要立體化好了，再怎麼樣做都會遇到 08/15 18:58
→ whitefox 選錯人的下場 08/15 19:08
推 jtozukken 改回高架化會不會加快呢，這樣就不用再被地下化浪費十 08/15 19:20
→ jtozukken 年了 08/15 19:20
噓 elynn889 恐 08/15 19:36
→ hn9480412 高輪築堤我記得是現地和異地保存都有吧 08/15 19:52
推 tgordoncheng 都市更新 要的話老房確實也可以不用拆 如眷村現在也 08/15 20:31
→ tgordoncheng 變成遺跡了不是？ 08/15 20:31
→ tgordoncheng 總之就是那個時代留下來的見證、象徵 08/15 20:32
噓 wild2012 當初高架化就啥事都沒有了 可憐阿 08/15 20:33
推 s026312345 高架化也是要挖地基，也是有機會會挖到 08/15 20:51
推 babosa633 原案高架化繞過去 08/15 21:21
推 Tschaikovsky 移走異地保存應該也可以吧，到時放在新桃園車站裡 08/15 21:22
→ Tschaikovsky 能見度更高 08/15 21:22
噓 ELYC1x 高架化最好沒事，誰設計個不用基礎的結構物給大家聞香一下 08/15 21:27
推 crazy203 高架化可以靠更改橋墩位置和設計減少重疊 08/15 21:41
→ crazy203 地下化(明挖覆蓋)基本上只能剷掉 08/15 21:41
→ wild2012 高架化的好處就是 容易更改設計 而不影響整體 08/15 21:42
→ wild2012 進步的都市就是看 綠地與文化保存的多少 綠地已經夠少了 08/15 21:45
→ crazy203 當初台中第三月台就是這樣改的 08/15 21:46
噓 ELYC1x 麻煩去瞭解一下桃園車站的遺構分佈情形，請問避開面積如此 08/15 22:35
→ ELYC1x 大的高架結構要付出多少成本？ 08/15 22:35
→ ELYC1x 要講設計，我也可以假設新奧＋輔助工法或管冪工法的替選方 08/15 22:37
→ ELYC1x 案，不只遺址，連地表都不需要動到，成本呢？風險呢？ 08/15 22:37
推 crazy203 我的意思是犧牲小部分的遺址區域用於高架落墩，既不用大 08/15 23:20
→ crazy203 幅改線也能原地保存，地下化鐵道局就只會明挖覆蓋，當然 08/15 23:20
→ crazy203 只能全部移除，請問是哪裡看不懂？要扯成本，再怎樣也 08/15 23:20
→ crazy203 還是地下化更貴 08/15 23:20
推 crazy203 當然若要異地保存我也是不反對，不如說這才是最實際的作 08/15 23:26
→ crazy203 法 08/15 23:26
推 y11971alex 日治就算遺跡？這標準未免太低了。有些人可能有生之 08/15 23:35
→ y11971alex 年會看到自己的東西變成「文物」喔 08/15 23:35
→ y11971alex 建議調查某些文史團體帳冊往來 是不是受甚麼外力介入 08/15 23:37
推 over999 北門地板就是在展垃圾啊 拜託誰在乎啊 立個石碑就夠了 08/15 23:47
→ edison 日本做的才有價值,清代的直接填掉就好 08/16 00:06
推 cymtrex 這些遺構根本不重要 08/16 00:49
推 kenliu100 異地展示是一個不錯的方法，但不要跟新北投車站一樣白 08/16 02:01
→ kenliu100 癡就好 08/16 02:01
推 hunng5 異地展示就好了啊！ 08/16 03:56
→ hunng5 沒有文化的人看什麼都是垃圾 08/16 03:56
→ flybow 為了滿足文資者的浪漫 要耽誤桃園多少年 他們也是不在乎 08/16 07:29
→ flybow 的 08/16 07:29
→ tangty 留在原地能有何好處??遺址?古蹟?建好安排,保留?要埋回去嗎 08/16 08:28
推 cvn21 保留啦保留，反正都浪費十年了，不差下一個十年 08/16 09:27
→ cvn21 軌道迷不是很多都很注重脈絡嗎？ 08/16 09:30
→ cvn21 比如站名一定要用百年前的古地名，用現在俗稱或是路口的提 08/16 09:30
→ cvn21 議都十惡不赦 08/16 09:30
→ cvn21 現在挖到這個按照邏輯一定要好好保留下來啦 08/16 09:30
推 atuf 沒文化真的好可怕 08/16 10:52
推 area8 我也覺得異地保存應該是比較好的保存方式 08/16 11:55
推 ltytw 百年建設 08/16 12:27
推 tsuyoshi2501 有啥意外的林佳龍在台中初挖到日治轉車台遺構時不也 08/16 12:45
→ tsuyoshi2501 一樣的作法 08/16 12:45
→ flybow 又不是儲物症 什麼都要留要存 也考慮一下不同方式跟價值 08/16 13:03
→ flybow 高低好嘛 08/16 13:03
→ syba 台中為了一代遺構不惜改設計延後第三月台，台南正在以各種 08/16 13:26
→ syba 方式努力搶救，就是最新的桃園計畫直接擺爛真的是看不懂 08/16 13:26
推 drcula 全區保留,建議鐵路全線封存別蓋了 08/16 13:31
推 Tahuiyuan 不要把老房子跟古蹟混為一談啊，文資團體放過桃園吧… 08/16 14:54
推 wcc960 高輪築堤是發現的1.3km中留2段(80m和40m) 1段(30m)遷移 08/16 18:14
→ wcc960 雖然也因此有設計變更 官方宣稱會多花300-400億日圓 08/16 18:17
→ wcc960 不過桃園連便所也要留 還真的聞屎團體(X 08/16 18:57
推 canandmap 不能比照蘇花改處理漢本遺址的方式嗎? 08/16 20:49
推 over999 最有文化的人拜託把遺構帶回家謝謝 08/16 23:27
推 TaiwanNeko 考貝，遺址是在車站下面耶 08/17 00:03
→ TaiwanNeko 說高架就沒事的是在蓋天空之城嗎 = =? 08/17 00:03
→ numbtch236 沒差這10年啊 我看你要玩多久 08/17 09:18
推 jasonpig 好像不原地保留就不會延宕一樣 08/17 10:00
推 wild2012 卡死他 改回高架啦 08/17 20:39
噓 ELYC1x 改回高架照樣繼續卡，永遠不要動最省錢 08/19 21:57
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