JRTT在今天宣布將於今年的9/23起針對北陸新幹線敦賀延伸段進行實際試車試運轉 試車時間將會持續40天左右 每天金澤-敦賀會往返一趟 這是新幹線系統首次在福井縣內運行 也會是W7系進入福井線區間 一開始跟過往差不多 從30 km/h慢慢加到全速260 試車首日當天會有一些跟福井縣當地合作的活動儀式 而石川縣副知事有向JRTT與JR西表達希望盡快宣布正式通車的日程 (目前僅暫定於2024年春天左右，還沒宣布開業的正式日期) 時間過得真快 想當初隧道漏水又碰上疫情被迫延一年 轉眼間又要過了 雷鳥/白鷺縮短的日子也快到了 新幹線通車後 大阪-金澤將能縮短半小時的乘車時間，但需要於敦賀轉乘 東京-福井更能壓在3.5小時內且免轉乘，預計將逆轉東海道米原轉乘的模式 北陸新幹線金沢ー敦賀、9月23日走行試験スタート　「イーストアイ」や「W7系」福井 県内にお目見え 来年春の北陸新幹線金沢─敦賀間（約125キロ）の開業に向け、新幹線車両の走行試験 が9月23日に始まる。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が7月21日発表した。 新幹線電気・軌道総合検測車「イーストアイ」や北陸新幹線車両「W7系」が12月9日ま でのうちの約40日間、1日1往復程度、金沢─敦賀間を走行する。福井県内を新幹線車両 が初めて走り、開業に向けた機運が高まりそうだ。 　走行試験は実車両を使って軌道や架線、信号設備などに異常がないかを確認するのが 目的。鉄道・運輸機構と営業主体のJR西日本が共同で行う。試験開始当初は時速30キロ の低速で走行し、段階的に速度を上げ、最終的に金沢─敦賀間の最高設計速度の時速26 0キロで確認する。 　9月23日未明に白山総合車両所（石川県白山市）を出発し、金沢駅から敦賀駅まで走 行する予定。イーストアイからW7系による試験に切り替わる日程は調整中という。2015 年3月の金沢開業時には、14年8月1日にイーストアイによる試験が始まり、同5日からW7 系による試験に移った。 　21日に開かれた国、沿線自治体、JR西が工事進捗（しんちょく）を共有する会議で、 中村保博副知事は「（1973年の国による整備計画決定から）50年の期間を経て、初めて 福井県に新幹線車両が入ってくる記念すべき日だ」と歓迎。9月23日の初入線に合わせ て、地元自治体と連携した記念式典やイベントを開催し、県民とともに開業機運を盛り 上げていきたいとした。 　会議の中で、中村副知事、石川県の徳田博副知事が金沢─敦賀間の開業日を早期に公 表するよう要望。JR西の武市信彦・地域まちづくり本部交通まちづくり戦略部長は「現 在、調整しており、準備が整い次第、発表する」と述べるにとどめた。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.9.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1690004675.A.E1B.html