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作者TaiwanBeijin (台灣北京)
標題[閒聊] EMU900 廁所問題?
時間Wed Jul 19 18:05:33 2023
原文PTT 原始連結 ↗
如題 根據舊聞 https://www.ettoday.net/news/20201020/1835304.htm 台鐵說法 900少一間廁所 運量可以提升40% 不知道這個標準是跟四間廁所的900比 還是跟每兩節就有一間廁所的其他型號比? 畢竟900多兩節耶 怎麼感覺四間廁所10節反而蠻合理的吧 -- 為了生活我可以忍，但看到大奶就不行 http://imgur.com/eFvSlac -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1689761138.A.587.html

推文 (53)

→ zxcc79 當你好不容易走到了六車，發現有人用廁所，最近一個廁所 07/19 18:27
→ zxcc79 還在70公尺外XDDD 然後都是滿滿的人... 07/19 18:27
→ zxcc79 這還是熟知或是會抬頭看廁所標示900配置的情形下... 07/19 18:28
推 stallings 台鐵就愛不當用車，憋不住就去找台鐵算帳囉 07/19 19:02
推 jason5678tw 憋不住要去看泌尿科吧 找合鐵是會治好你的膀胱嗎 07/19 19:36
推 M990034 我都不知到合鐵有在看診 哈哈 07/19 19:50
推 gigihh 差不多兩節車廂設一個廁所很合理吧！現在的設計變成6到8這 07/19 20:00
→ gigihh 三節車廂去哪都不是，尤其士中間的7車 07/19 20:00
推 stallings 通勤車，短途，廁所少，設計正確 07/19 20:16
→ stallings 台鐵硬把他當城際來用，不合理 07/19 20:16
→ stallings 所以說去找台鐵算帳是這樣。 07/19 20:16
→ stallings 不過自己也要負點責任，怎麼不先在車站上？ 07/19 20:16
推 a5mg4n 要不要廁所看的是時間,而不是距離 07/19 20:19
→ a5mg4n 台北到台中可以不到100分鐘,台北到新竹可以超過110分鐘 07/19 20:19
推 stallings 台鐵想要全台都有 900 系，就應該設計 07/19 20:21
→ stallings 長短兩個編成。說到底就是自己的蠢搞自己 07/19 20:21
→ dantes1013 "少一間廁所 運量可以提升40%"是怎麼得出來的? 07/19 20:42
→ dantes1013 那少3間就增加120%的運量?比一列車的運量還大? 07/19 20:43
推 A380 樓上沒看內文厚 是比EMU700&800多40% XD 07/19 21:15
推 JRhokkaido 通勤車不需要太多廁所 但900定位太斜槓 07/19 21:16
推 temu2035 希望以後海線區間快都能恢復對號車，用PP就很好 07/19 21:20
→ temu2035 900還是回歸北部區間車就好 07/19 21:20
推 a5mg4n 白沙屯停不下通常12節的PP... 07/19 21:28
→ a5mg4n 不算斜槓吧,以前普通/平快更奇葩的運用都有 07/19 21:29
→ a5mg4n (絕對不是說長條椅編在169,從花蓮滑到高雄之類) 07/19 21:29
→ a5mg4n 做為普通/平快的實質後繼,應該是理所當然的 07/19 21:30
推 marklin709 169掛三等車才好啊，直接變C寢台 07/19 22:32
推 williechen 其實海線去年新增的900 除了2007外都是改區間快後才 07/19 23:00
→ williechen 增停白沙屯的 如果改pp 就是回到莒光停站減停而已 07/19 23:00
推 gigihh 既然現在900都已經陸續到位了，其實可以思考7 800這兩款車 07/19 23:56
→ gigihh 退出區間車的行列，改以區間快為主的可能性，畢竟如果定位 07/19 23:56
→ gigihh 這款車是接近捷運的運用，那麼在跑個站停的情況下，犧牲廁 07/19 23:56
→ gigihh 所來換站立空間也不是完全錯 07/19 23:56
→ ecpoem 清明節加班區間快上就有阿桑抱怨走好遠才找到廁所 07/19 23:59
→ ecpoem （而且這班車走道都是人） 07/19 23:59
推 sj4 珍惜生命 遠離xx 憋尿對健康不好吧？ 07/20 00:12
→ zxcc79 小丑小丑跳跳跳 跳上樑柱跳跳跳 07/20 00:21
→ thailand 車開長途又不代表人會搭長途 07/20 00:26
推 jason5678tw 日本人的泌尿系統想必比較強大 車上只有兩間廁所甚 07/20 00:59
→ jason5678tw 至沒有 也不會有人呱呱叫== 07/20 00:59
推 t7101271328 日本不少快速用通勤車也是沒廁所 但是同樣提供有廁所 07/20 01:08
→ t7101271328 的特急 兩者停站/時間沒差太多 就看旅客怎麼選擇而已 07/20 01:08
推 trtc011012 900型5車的乘務員室因為沒跑對號車所以使用率低，如 07/20 01:25
→ trtc011012 果改裝成一間廁所也許可行？ 07/20 01:25
推 enkidu0830 中華民國膀胱無力 07/20 05:41
推 oreaptt 電車是固定車廂有廁所, 以前平快不固定連假找廁所靠運氣 07/20 07:11
推 NARUHOTO 我只知道以合鐵的設備養護功力再跑幾年900廁所3個變2個 07/20 09:36
→ NARUHOTO 甚至1個都很正常 因為故障就封起來了：） 07/20 09:36
推 Metro123Star 日本的10節也才一兩處廁所而已…900還算多了 07/21 01:17
推 R101 有廁所就很好了，之前搭從關西機場進市區搭南海，全車沒廁 07/21 07:27
→ R101 所還要下車上在搭下一班 07/21 07:27
推 evanzxcv 台灣氣候較熱，旅客喝比較多水跟飲料啊，廁所需求比日本 07/21 09:00
→ evanzxcv 高很合理 07/21 09:00
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