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作者pchunters (齁齁齁)
標題[新聞] 明年1月公司化恐現離退潮！台鐵年底要招
時間Sun Jul 16 21:26:28 2023
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明年1月公司化恐現離退潮！台鐵年底要招逾580人　起薪30K起 2023年07月16日 11:04 李姿慧／台北報導 台鐵明(113)年元旦公司化，依優退離方案，明年1月優離或優退可領7個月，採逐月減少 ，離退潮恐怕上看千人，台鐵內部評估至少將有580個人力缺口，預計今年底大舉招募從 業人員，缺額不排除再增加，起薪最低3萬元起。 台鐵7月16日剛有82名員工屆齡退休，明年7月估還有140人也面臨退休，由於台鐵明年1月 將公司化，不少員工已打算提早退休或離職，近來更有不少員工已轉考其他國營事業打算 跳槽，由於商調其他國營事業需台鐵同意，台鐵考量若一下子全放人恐造成技術斷層，有 安全疑慮，因此針對關鍵技術人力強力留人，還有些員工為了順利商調，近來頻找立委「 幫忙」，要求台鐵放人。 由於台鐵明年1月要轉型國營公司，根據優退離方案，明年1月優退離可領7個月、2月離開 領6個月、3月領5個月，依序逐月減少，明年7月過後退休或離職則無優退離方案，據悉， 已有不少員工打算搶明年1月提早退休或離開，首波離退潮恐怕上看千人。 台鐵企業工會理事長陳世杰則表示，工會估明年離退潮可能有2千到3千人，近來陸續也有 超過10多名員工轉考其他國營事業，需台鐵同意商調，不少人還透過立委來請託台鐵同意 商調；依規定，若明年1月要提早優退，需3個月前提出申請，9月可提申請，台鐵預計10 月公布優退優離人數，屆時實際影響人數會比較精確，工會擔憂這波優離優退可能造成人 力和技術斷層，已提醒台鐵提早因應，畢竟人力招募不可能錄取後馬上上手。 陳世杰指出，根據估算，明年1月優退優離可領6加1個月，共7個月，但若距離退休年限超 過1年以上，損失的考成年終獎金、不休假獎金和退休金等，恐怕不見得划算，而原定明 年7月要退休的人提早明年1月退休較為受惠。 台鐵局則表示，明年公司化後離退潮應不會有外界估算逾2千人這麼多，提早離退依照年 資不同，不見得有利，台鐵除已祭出留才津貼外，留任員工也都可選擇保留公務員資格和 福利。此外，今年6月末代鐵路特考的最後一批錄取具公務員資格的933名新進人員，也預 計將在今年年底前報到。 台鐵局指出，目前內部各單位初步評估未來可能缺額，統計共至少580人，台鐵預計年底 擴大招募從業人員，不排除缺額會再增加。 由於台鐵去年針對不具公務員資格的營運人員(從業人員)已經加薪，營運人員服務佐理起 薪調至3萬元起，服務員薪水則從3萬到3.8萬元不等，營運員薪水3.2萬到4.7萬元不等， 營運專員起薪3.7萬到5.5萬元不等。 ETTODAY https://www.ettoday.net/news/20230716/2540923.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.99.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1689513990.A.A30.html

推文 (94)

推 smilekekeke 老師傅退光 線上都是新人 怕 07/16 21:47
推 zzzz8931 找更多鐵道迷去啊 07/16 22:00
推 Stan6003 這個薪水是要找什麼人？ 07/16 22:07
推 tchialen 鐵迷有愛 07/16 22:14
→ geesegeese 冗員超多的公家單位 07/16 22:16
推 bking 找猴子 07/16 22:27
推 Qr2 冗員多，底下的操爆，變態輪班，30K… 07/16 22:46
推 AtDe 30K 是要請到誰 07/16 22:55
→ a88152660 怎麼不敢說服務佐理最高領多少W 07/16 22:55
推 carolgilbert 擔心人材斷層，然後開薪水3萬 07/16 22:55
推 watanmila 加給水果 07/16 23:11
→ zxcc79 北運段把備取抓光了沒？跑走一堆 07/16 23:16
推 coolptt 開放六福村猴子打工 07/16 23:41
→ pchunters 急需人才，願以三萬高薪聘用 07/16 23:43
→ ELYC1x 今年鐵特末班車還給了什麼加給獎金之類的，員級4W、高員4. 07/16 23:44
推 souall 比保全還不如 07/16 23:44
→ ELYC1x 9W，明年公司化各職級起薪統一不到4W，不勝唏噓 07/16 23:44
→ ELYC1x 最後一段那個range是新進做到退休金額的吧？呵呵呵 07/16 23:45
→ ttnakafzcm 最後一段是封頂金額沒錯....... 07/17 00:36
→ Hfy0920 留才津貼2K不知道會不會消失呢（ 07/17 00:53
→ airyy 留才不是聽說發一年而已 07/17 01:15
推 sdf0419 新人……..事故潮要開始囉 07/17 01:19
→ souall 早就開始事故，會越來越多 07/17 01:26
推 taso5566 高鐵也是公股,台鐵比照管理應該沒問題的 07/17 02:09
推 Metro123Star 3萬能請到誰… 07/17 03:37
推 kutkin 同工不同酬這樣還要多久 07/17 05:02
→ s6210603 最後一段實在是有點慘耶 07/17 06:07
→ neoyha 營運人員素質比特考進去的好太多了，結果薪資比特考還少， 07/17 06:16
→ neoyha 太不合理 07/17 06:16
→ ewing112233 沒有一個單位會因為少一個人就無法運作啦~都在騙 07/17 06:31
→ jtozukken 有技術老師傅都被趕跑，冗員肥貓繼續爽爽領 07/17 08:09
→ sammy98 可以辦理優退（O) 想要民營化離職(x) 07/17 08:18
→ TaoYPingS 希望以後搭火車，除了司機以外滿滿的都是工讀生小妹 07/17 08:25
推 ayuhb 優退叫趕走喔？ 07/17 09:23
推 ms0443001 確定跑的都是有技術老師傅，不是米蟲？ 07/17 09:23
推 jason5678tw 建議去站超商搖飲料就好 07/17 11:11
推 azcooper 高薪 07/17 11:14
推 nanachi 聽朋友說很多老師傅都要趁這波跑 07/17 11:33
推 horse2819 老的再爛也能填個坑.. 07/17 11:42
推 keflex 直接高鐵接收比較快，要高鐵招募新人進駐台鐵 07/17 12:19
推 jason5678tw 接個鳥 當股東死人？ 人家也不想收== 07/17 12:43
推 sleepcat612 高鐵至少檯面上還是有民股的，亂搞兩鐵合一，小心還 07/17 13:07
→ sleepcat612 沒併成先被民股告背信。 07/17 13:07
→ bbfan 明年初領更多 好十幾萬耶 07/17 13:58
推 a1110236 唬爛 台鐵怎麼商調其他國營 07/17 14:07
推 small28 30K 北部 呵呵呵呵呵呵 07/17 14:46
→ aak3147 580個在特考刻意不補呵呵 07/17 14:58
→ aak3147 會早退是不是米蟲或有技術不知道，但人家不愁退休就贏在 07/17 14:59
→ aak3147 場一堆了 07/17 14:59
推 jason5678tw 最高薪58k想必在這邊是社會底層 07/17 16:45
推 TheGhan 台灣高鐵局菁英訓練中心: 07/17 17:53
推 elynn889 30K還比保全不如欸台鐵高層 07/17 21:33
推 t7101271328 高鐵股東裡面一個東元一個富邦 你當人家吃素(? 07/17 21:38
→ ELYC1x 之前有瞄到，連技術類工程師、控制員(調度員)起薪也不到4W 07/17 22:24
→ ELYC1x ，就算博士來也一樣，所以今年上榜的員級高員要好好把握？ 07/17 22:24
→ ELYC1x 連這種需要專門科系、資格的職位都如此，將來會面臨什麼問 07/17 22:26
→ ELYC1x 題，什麼風險，好像也能預知了 07/17 22:26
推 npnp29225 不然台鐵員工是比保全優秀多少？ 07/17 22:32
→ GeoffreyG 所以哪家保全這麼優秀會開火車修火車調車編組修號誌？ 07/17 23:28
→ GeoffreyG 不曉得有比保全優秀多少，不過把現在的員工一比一都換 07/17 23:35
→ GeoffreyG 成保全明天一定沒車搭 07/17 23:35
→ GeoffreyG 這樣你覺得比保全優秀多少？ 07/17 23:36
→ GeoffreyG 保全隨便找個人幾個禮拜就能上工 07/17 23:58
→ GeoffreyG 你找個人給他幾個禮拜要他修車開車試試 07/17 23:58
推 smilekekeke 可以試試看各站行車室的保全啊 看請他們來辦行車看會 07/18 00:14
→ smilekekeke 怎樣？ 07/18 00:14
→ GeoffreyG 可以試試啊，不過既然定位是保全那出包就不用負責喔 07/18 02:18
→ GeoffreyG 就跟現在平交道保全一樣反正出事他也沒責任 07/18 02:19
→ GeoffreyG https://reurl.cc/01nrxo 07/18 02:21
→ GeoffreyG https://blog.udn.com/mobile/7b5a75d0/112492530 07/18 02:22
→ GeoffreyG 法院可是有判例保全是沒有責任的喔 07/18 02:23
→ GeoffreyG 看旅客願不願意讓不用負責的人來執行業務 07/18 02:25
推 donkilu 不是說公司化年終獎金可以發到爆 結果起薪開這樣 07/18 02:29
→ GeoffreyG 行車室就地控制給保全來操作這畫面真的太美 07/18 03:05
→ GeoffreyG 搞不好是全球首創呢 07/18 03:06
→ GeoffreyG 到時候號誌亂打號訊亂搞平交道亂放 07/18 03:06
→ GeoffreyG 不可以怪人家喔 07/18 03:07
→ GeoffreyG 畢竟人家是保全不是鐵路人員 07/18 03:08
推 hyde711034 一般服務員，應該35000起跳，然後再加上加給比較吸引 07/18 05:16
→ hyde711034 人 07/18 05:16
推 ultratimes 有很多事真的交給保全就好，捷運需要副站長才能發車 07/18 12:52
→ ultratimes 嗎？你看台鐵發車人員，他們的工作有多少在同業中是 07/18 12:52
→ ultratimes 直接給保全來做就知道了 07/18 12:52
推 t7101271328 大濕還真以為副座只負責開車而已 標準的只看點不看面 07/18 13:14
推 superox 宜運段備取有沒有機會阿@@ 07/18 14:07
→ GeoffreyG 乾脆說義交也會指揮交通不需要警察好了 07/18 16:28
推 carlosalex 看推文就知道那些是還沒出社會的跟已經在社會底層的ID 07/18 16:43
→ carlosalex 頗有趣的 07/18 16:43
推 ben811018 3萬？？？？？？ 07/18 21:17
推 austin0353 希臘表示；老的可以退即便不是米蟲，被當米蟲當然也跑 07/18 22:00
噓 weivvv 台鐵氣功解散重組謝謝 07/19 06:56
→ weivvv 氣功冗員全面汰除 07/19 06:58
推 geniusnew 賣個便當還要會日語，薪水三萬 07/19 12:33
→ zxcc79 反正三萬招得到人，也不用在意資方壓到底，看人吃麵喊燙 07/19 18:24
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