臺鐵局新購入的STADLER R200型柴電機車
於07/15 半夜12點至凌晨4點在豐原 = 三義間進行高速性能測試
預計幾天後也將牽引一輛R200回送至七堵機務段
https://i.imgur.com/bN7unr1.jpg
方才有幸能在臺中車站關站前拍攝到R201
前方駕駛艙除了有施泰德的原廠技師外
臺鐵局長杜微貌似也在列車上頭
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.6.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1689359474.A.BD2.html
推文 (138)
推
as74155
推個帥車
07/15 05:31
推
YellowWolf
超好看 TRA加油吧
07/15 09:34
推
ayuhb
怎麼沒人靠腰鈑金凹凸不平
07/15 09:45
推
marklin709
新車聲音應該比較小了吧
07/15 09:53
推
sj4
前面那個logo…..
07/15 10:22
推
Jimmy2010
阿人家就真的是R魯 車頭LOGO是個'R'也合情合理(誤
07/15 11:24
推
Johnnyyang
不知道會拉到多少？沒負重應該很能衝吧
07/15 11:48
→
splong
前面怎麼四色軔管 黃色的是?
07/15 12:24
推
zx246800tw
BCEQ
07/15 12:35
推
temu2035
本務的軔缸壓力會同時送到後連機，讓本務與後連機同時
07/15 12:45
→
temu2035
制軔
07/15 12:45
推
temu2035
原理和柴聯直通軔機很相似，靠電氣訊號去同步制軔
07/15 12:59
→
chadhsieh
不是靠電氣訊號啦 單閥制軔時是直接給後聯機軔缸壓力
07/15 13:11
→
chadhsieh
鬆軔就靠ACT回來給本務機排掉
07/15 13:11
推
komachi275
單機高速跑120？還以為後面要拖車廂才能不用限速？
07/15 13:17
→
numbtch236
老爺子也在車上XD
07/15 13:39
推
williechen
R200單機會不會能衝上150 XDD
07/15 13:45
推
temu2035
我說的電氣訊號只指柴聯啦XD
07/15 13:49
→
temu2035
原理相似的地方是指直通的部分
07/15 13:50
推
ultratimes
車頭那不是R 是TRA三字合體
07/15 13:53
→
ultratimes
話說半夜在豐原-三義跑不會吵死人嗎？豐原后里間
07/15 13:57
→
ultratimes
應該還是有不少住戶吧，怎不去南迴線跑？
07/15 13:58
推
enkidu0830
再加一點一撇就變穴
07/15 13:59
推
tsuyoshi2501
正確來說是后里到三義那段又直又長，台鐵都是習慣在
07/15 14:03
→
tsuyoshi2501
那邊試車
07/15 14:03
→
good11126
用IGBT 只有大油門跟耗電高的會讓引擎加速 聲音比大R小
07/15 14:07
→
good11126
不少
07/15 14:07
推
dierac1000
ACT是快鬆軔吧，直通軔機鬆軔應該還是BCEQ(IAR)控制
07/15 14:09
→
dierac1000
，話說以CCB這種電控架構，要傳達單閥指令應該也可靠
07/15 14:09
→
dierac1000
電控訊號，傳遞到後連車才是，空氣軟管感覺沒有必要
07/15 14:09
→
dierac1000
，要講無火回送一般也只接BP，想讓氣源充足再接MR，
07/15 14:09
→
dierac1000
其餘兩管也沒必要接
07/15 14:09
推
dierac1000
回18樓：所以26L系統透過單閥作用均衡管控制後連機的
07/15 14:16
→
dierac1000
直通軔機，其實跟柴客的SMEE改機械式直通軔機比較像
07/15 14:16
→
dierac1000
，都是純氣路
07/15 14:16
推
GiantGG
TR的Logo蠻好看的，很有設計感
07/15 14:31
推
KeAem
我以為Logo只有TR兩字 沒想到連TRA的A都有
07/15 14:37
推
temu2035
都都公司化了...要A幹嘛
07/15 14:48
→
garyihu
明明就沒有A，某人在那邊亂講…
07/15 16:04
推
numbtch236
哪裡有A
07/15 16:44
推
temu2035
打下去讓他叫就有了
07/15 16:49
→
temu2035
AAAAAA
07/15 16:49
推
ultratimes
有A啊 自己找不到A藏在哪就不要說沒有
07/15 17:15
推
a5mg4n
純白LED還是沒打算改嗎= =?
07/15 17:33
→
a5mg4n
單機溜120不用多少出力吧? 爬回來時可能還比較吵
07/15 17:34
推
zx246800tw
有A啊！放在車門旁邊的STALDER LOGO裡
07/15 17:46
推
a5mg4n
T和R中間就是A了
07/15 18:00
推
enkidu0830
TR沒有A，中欣兄弟沒有象
07/15 18:40
→
enkidu0830
信*
07/15 18:40
推
GiantGG
一A各表。有沒有A不重要，TR看得出來就好
07/15 18:58
推
snxk
所以是A不是八喔（逃…
07/15 19:06
→
el1901
那兩撇鬍鬚應該是無限延伸的軌道吧？
07/15 19:07
推
HMKRL
我也覺得是軌道意象+TR 感覺不錯
07/15 19:13
推
balbalbanana
黃色那條是IAR,由左至右是 IAR,ACT,MR,BP
07/15 19:17
推
a5mg4n
兩撇鬍鬚如果是軌道的話,以後蓋新線還可能要改成三撇,
07/15 19:20
→
a5mg4n
太麻煩了吧?
07/15 19:20
推
stallings
A？台鐵都要公司化了。動一下腦子不難。
07/15 19:27
推
stallings
請問哪裡有 A？
07/15 19:32
→
stallings
https://i.imgur.com/Bt04FKE.jpg
07/15 19:32
推
a5mg4n
台鐵就算公司化,也是代為管理營運的性質,公司化和有沒有A
07/15 19:46
→
a5mg4n
不矛盾
07/15 19:46
推
stallings
笑死，公司中文名稱有 管理局 嗎？
07/15 20:07
推
mrpigHDL
沒有「A」喔，圖片取自網路https://imgur.com/7QJqRl5
07/15 20:08
推
temu2035
趙高指鹿為馬，某U指TR為A
07/15 20:09
推
ultratimes
https://i.imgur.com/Cf3vKGs.jpg/
07/15 20:42
→
ultratimes
我就告訴你搞不好連設計者自己都沒想到咧
07/15 20:42
→
ultratimes
台灣鐵路沒有管理局 新北市和台北縣無關 差不多意思？
07/15 20:44
→
a206471
好了啦，大師…
07/15 20:45
推
temu2035
2035神預言
07/15 20:50
→
Stan6003
好了啦
07/15 21:08
推
stallings
我還在等待有創意的講法，沒想到這麼難笑，
07/15 21:24
→
stallings
太失望了
07/15 21:24
推
zxcc79
廢到笑，有病真的要看醫生，PTT發廢文廢推真的能舒壓？
07/15 21:26
→
bbfan
台中高架本來就有轟隆隆的聲音了
07/15 21:26
→
bbfan
建商還不是蓋好蓋滿 房子搶手的捏
07/15 21:26
推
a5mg4n
話說以台鐵的財務狀況,直接一道鋅粉漆塗完就好了吧?
07/15 21:32
推
ivn0572
Ptt發廢文廢推大概以為自己是方唐鏡吧？
07/15 21:45
→
ivn0572
噢 是在講大濕噢 那我這邊先對我前面污辱方唐鏡的推文道
07/15 21:46
→
ivn0572
歉
07/15 21:46
推
zx246800tw
失望
07/15 21:50
推
sj4
Logo那兩槓太歪了 質感不好
07/15 21:55
→
krjr24
拿來跑高雄 台東嗎？
07/15 22:04
推
jk189
荒唐鏡比U大濕還好一點
07/15 22:33
推
awayaway
請教車頭前後/左右兩邊都有/像掛勾的東西是？
07/15 22:41
推
YellowWolf
抱歉是TR 我打成TRA，感謝大家
07/15 22:47
推
muenchener
好看
07/15 23:54
推
muenchener
有影像，跑起來聲音比想像中小很多
07/16 00:05
→
muenchener
https://youtu.be/X9bN8MsI2hU
07/16 00:05
推
muenchener
https://youtu.be/HF0BlnDiWI0
07/16 00:09
推
jk189
如果不看畫面只聽聲音的話，還以為是電頭掛DE運轉，不知道
07/16 00:40
→
jk189
引擎是否是固定轉速發電還是依出力調整
07/16 00:40
推
Fiztcc
看到某大師發言真的覺得好可憐
07/16 00:47
推
myno1world
感覺好安靜，我想我會懷念老柴的聲浪……
07/16 00:58
推
zxcc79
哇，中空裝耶，性感
07/16 01:07
推
komachi275
這颱風天防水不知道強不強
07/16 01:16
推
KURO1214
哇勒，引擎室還有裝rgb燈條喔，這麼炫喔
07/16 01:31
推
a5mg4n
散熱器室又兼做通道吧?,把GE的側牆打成網狀,類似會差不多
07/16 02:21
推
zx246800tw
http://i.imgur.com/kMhkywc.jpg
07/16 02:33
推
a5mg4n
聲音的話，或許散熱器還比引擎本身大聲
07/16 03:16
推
elynn889
帥車
07/16 05:26
推
DARUGU
推R200,我懂大濕的邏輯了，就像尾田不懂航海王，諫山不懂
07/16 09:13
→
DARUGU
巨人，所以TR的設計者不懂台鐵也是摸雞籠的
07/16 09:13
推
a5mg4n
尾田到後來確實看起來不太懂航海王吧?
07/16 12:09
→
a5mg4n
還是海賊王的時候好很多
07/16 12:09
→
a5mg4n
設計的人也只說"明顯處",沒說"不明顯處"也是摸雞籠的事
07/16 12:12
→
a5mg4n
就像很少人會公開說為何PPT2000的車內設計會格格不入
07/16 12:13
推
bw212
Cummins QSK 比想像的安靜 反而水箱風扇比較吵
07/16 19:46
推
A380
懷念老柴的聲浪……認真？？ 小時候有次去花蓮回來板橋坐平
07/16 20:31
→
A380
快車 差點起痟 親戚家在鐵道旁(板橋縣民大道) 只要老柴經
07/16 20:31
→
A380
過都會停止說話 因為說了也聽不到
07/16 20:31
推
a5mg4n
要看拉多少，4節以下很好聽，超過就不可愛了
07/16 20:32
→
a5mg4n
R20+1節普通車的聲浪是極品
07/16 20:34
推
marklin709
R20拉藍皮10輛起步，8公里外都聽得到聲音
07/16 20:43
→
franz10123
去臉書社團上看，很多ㄊㄉㄇ貴古賤今啊
07/16 21:06
推
a5mg4n
但現在R200也還只是單機,還不知道真正拉起來的樣子
07/16 21:29
→
aahome
比我家窗型冷氣還安靜
07/16 21:48
推
franz10123
這好像是台鐵首款用徑向轉向架的動力車？
07/16 22:08
→
willy1215
就，一堆人在叫說聲音不夠大，為何不是美國車，西班牙
07/16 22:28
→
willy1215
車太塑膠
07/16 22:28
→
haru9
怎麼連個logo也可以吵，這串留言到底有幾位合鐵員工，去跟
07/16 22:42
→
haru9
你們主管講啊XDD
07/16 22:42
→
zxcc79
鐵道迷：阿柴好吵好吼好香 新R不吵不臭不好
07/16 23:30
→
zxcc79
有病看醫生，不要用耳膜跟肺過濾器當自癒
07/16 23:31
推
a5mg4n
西班牙車實際上也是美國車的演化產品...
07/16 23:39
→
a5mg4n
MACOSA當年就是把EMD套歐洲殼起家的
07/16 23:40
推
a5mg4n
直到Stadler Euro/Afro4000都還能追到EMD JT42
07/16 23:45
推
a5mg4n
舊柴電散熱器和引擎轉速連動,怠速時聲音不大
07/16 23:54
→
a5mg4n
但R200如果單機慢慢滑(正常來說幾乎怠速,除非剛開完電軔
07/16 23:54
→
a5mg4n
之類)還能那麼響就怕重演DRC的噪音問題
07/16 23:55
推
YellowWolf
明明就很臭 香在哪裡 鐵道迷的鼻子跟大家不一樣
07/17 02:17
推
HMKRL
電車我是比較喜歡大聲的GTO 但柴車那種吵+臭真的接受不了XD
07/17 03:55
推
Jimmy2010
阿就是e-Power阿(誤)
07/17 10:09
推
ROCAF
R魯那麼吵開久了不是都有職業傷害 = =
07/17 16:39
推
A380
9分20秒 上轉盤展示 https://youtu.be/gDVNyjnFR20
07/19 21:11
→
orea2005
台鐵是CIS到底是哪個.......
07/20 11:36
推
zx246800tw
R魯駕駛室隔音很好很安靜
07/20 12:43
推
IKnowWhy
為什麼還要買柴油車...
08/04 01:25
→
IKnowWhy
現在不是全線電氣化了嗎
08/04 01:26