https://www.jreast.co.jp/passenger/
雖然去年依然受到疫情影響，但隨著各項限制解禁下平均載客量還是有提升許多，只是要
恢復到2018~2019的水準還是需要花一點時間
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/graph.pdf
https://i.imgur.com/JeTNkpq.png
https://i.imgur.com/wHBPBZZ.png
詳細的線路平均載客量以及各路線的運輸收入可參閱
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/rosen02.pdf
只列出排名前10的車站
排名 車站 單日平均載客量 去年排名
1 新宿 602,558 1
2 池袋 458,791 2
3 東京 346,558 4
4 横浜 340,536 3
5 渋谷 292,631 5
6 品川 248,650 6
7 大宮 226,249 7
8 新橋 193,244 9
9 秋葉原 190,506 11
10 北千住 183,824 8
爐主依然是平滝，不過載客量從去年的2上升至4
新幹線部分
排名 車站 單日平均載客量
1 東京 51,292
2 大宮 25,514
3 仙台 19,944
4 高崎 11,271
5 宇都宮 10,344
6 上野 9,560
7 新潟 7,172
8 郡山 6,847
9 長野 6,310
10 盛岡 5,923
爐主依然是いわて沼宮内(載客量:57)
路線每日旅客平均通過量 運輸收入(百萬日圓)
東北新幹線(東京~新青森):42,149 270,310
上越新幹線(大宮~新潟):33,341 100,123
北陸新幹線(高崎~上越妙高):28,186 51,495
--
推 roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住***************** 02/18 13:54
→ hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17
→ tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25
→ Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28
→ jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50
→ jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.98.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1688825659.A.D3E.html
※ 編輯: hn9480412 (125.229.98.170 臺灣), 07/08/2023 22:35:05
推文 (38)
推
wcc960
澀谷這幾年商辦大增，又把品川拉開了
07/08 22:42
推
JRhokkaido
推
07/08 23:24
→
omkizo
爐主不是平滝喔 因為還有一大票車站連統計的資格也沒有
07/09 00:46
推
tiesto06202
東北信越一堆無人站表示：
07/09 01:49
推
kensmile
澀谷，強在私鐵，當日各線總運量，已經贏池袋
07/09 05:54
→
kensmile
而且超出甚多，緊追新宿
07/09 05:59
→
kensmile
北千住，也很猛，目前各線總運量，排第4，在池袋之後
07/09 06:02
推
Retangle
北千住靠轉車洗人數洗到前十也是蠻誇張的
07/09 07:20
推
hunng5
動漫宅聖地能排到前10欸
07/09 09:45
→
ybite
品川要飆升大概要中央新幹線開通吧（超級久
07/09 16:05
→
ybite
秋葉原是TX終點站 轉乘應該也非常多
07/09 16:06
→
ybite
北千住有TX跟東武（含有料特急） 也很難不強
07/09 16:08
→
willy1215
根據厚生勞動省，首都圈相較2018年大約下降9%，但道路
07/09 16:50
→
willy1215
車流也有下降，而關西圈則是下降2%
07/09 16:50
推
tiesto06202
TX最近不是在討論要土浦延伸
07/09 17:21
→
tiesto06202
以後只會更多人
07/09 17:21
→
hn9480412
土浦是其中一個方案，另外三個方案有茨城機場、水戶和
07/09 17:29
→
hn9480412
築波山。最近委託第三方機構調查的結果是土浦案是最優
07/09 17:29
→
hn9480412
方案
07/09 17:29
→
hn9480412
https://tinyurl.com/syeuhnfn
07/09 17:29
→
hn9480412
不過延伸東京也是提了10幾年沒什麼進展
07/09 17:30
推
spiritman
高鐵台北站進出約8萬，新幹線東京是5萬，是還要再乘以2
07/10 11:26
→
spiritman
嗎？
07/10 11:26
推
TWN48
這是只有東日本的部分吧
07/10 12:56
推
nozomi9
這個是只有JR東日本的部份啊！東海道新幹線是JR東海的當
07/10 13:01
→
nozomi9
然不會在這統計裡啊！不然你以為臺北幹掉東京了喔？
07/10 13:01
→
ybite
東日本=只計東北(山形秋田北海道)、上越、北陸(經長野)
07/10 19:41
→
ybite
東京東海道新幹線部分 根據JR西資料 疫情前一天約十萬
07/10 19:46
→
ybite
東日本新幹線疫情前一天七萬五到八萬
07/10 19:46
→
ybite
高鐵台北站疫情前約八萬五 大概東京一半
07/10 19:48
推
wcc960
這只算乘車人數 "進出"的話一般是x2沒錯
07/10 23:15
→
wcc960
就東京(JR東)新幹線部分一天"進出"約10萬人
07/10 23:16
→
wcc960
東海道新幹線疫情前(JR東海/2019)乘車人數=9.8萬人
07/10 23:19
→
wcc960
算"進出"的話就接近20萬
07/10 23:19
→
wcc960
品川2018-19年贏過澀谷 但20年就又被超回來了
07/10 23:23
推
ywe
#1aLbaZgi
07/10 23:33
→
ywe
東海道新幹線的部分我有貼過
07/10 23:33
→
ywe
只可惜JR東海只給上位十名含在來線
07/10 23:34