原始標題 全台僅存蒸汽救險吊車不會汰除 將陳列苗栗鐵道博物館 新聞網址 https://udn.com/news/story/7324/7243238 發表日期 2023-06-18 全文完整內容 彰化扇形車庫有一輛別號「大恐龍」的65噸救險吊車，迄今有72年歷史，是全台僅存的蒸 汽救險吊車，曾經為台鐵立下無數汗馬功勞，卻傳出台鐵有意報廢汰除，鐵道文史工作者 群起要求保存。台鐵彰化機務段段長施景徽澄清說，這輛蒸汽救險吊車是台鐵文物，台鐵 決定將來會陳列在苗栗鐵道博物館保存。 曾經是台灣蒸汽火車復駛最重要推手的前台鐵機務處長宋鴻康，由他主導復駛的蒸汽火車 ，包括CK101、CK124及DT668等，讓很多火車迷沈浸在懷舊的氛圍中，他雖然已經退休， 仍十分關注鐵道事務，並提出建言。 宋鴻康最近在個人臉書中提到，台鐵局機務處彰化機務段珍藏一輛65噸救險吊車，這輛救 險吊車原來是燃燒煤炭作為動力的來源、後來改為燃油方式，直到台鐵2002年採購新的85 噸吊車後停用，擔心目前台鐵採購千輛新車無股道存放，有可能報廢汰除，呼籲台鐵應該 保留這輛曾經為台鐵立下汗馬功勞的救險吊車。 彰化機務段這輛救險吊車，是日本日立製作所1950年製造，總重量高達90噸，執行吊掛作 業可以吊起60噸重的物品或車輛。主要任務在於執行鐵路車輛出軌、翻出等事故的搶修作 業。這輛救險吊車有「大恐龍」別名，有鐵道文史工作者這麼形容，「蒸氣大恐龍運作時 ，蒸氣四散，飛輪呼呼呼的咋響運轉，隨著吊桿慢慢升起動作，活像了一隻黑色的機械哥 吉拉甦醒」。 對於鐵道文化工作者要求保存這輛救險吊車，彰化機務段段長施景徽表示，由於彰化機務 段扇形車庫是動態保存，是活的博物館，仍負有保養維修任務，蒸汽救險吊車既已不再使 用，就不適合放在扇形車庫，況且扇庫既有股道不足，台鐵經過討論後，決定未來會把救 險吊車陳列在苗栗鐵道博物館保存。 https://i.imgur.com/wQ1GleO.jpg 心得感想 送到苗栗博物館就註定變成模型了 這邊有運轉影片可供懷念 https://www.youtube.com/watch?v=vsMLUggeV88 https://www.youtube.com/watch?v=iBB3NrOaSkA https://www.youtube.com/watch?v=vlSbqvgkInw #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.124.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1687785533.A.B46.html ※ 編輯: hedgehogs (1.165.124.132 臺灣), 06/26/2023 21:22:20