原始標題 南鐵新市善化段高架可行 交通局：研商新市車站與捷運共站
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4338835
發表日期 2023/06/19 18:13
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〔記者蔡文居／台南報導〕台南鐵路從新市到善化路段立體化工程可行性研究，初步評估
短高架方案具工程可行性。南市交通局表示，因新市車站需配合北移，未來因與規劃中的
台南捷運深綠線相近，將研商新市車站與捷運站聯通共站，此案若定案，新市高架的走向
也可確定。
市議員陳碧玉今天總質詢，關切台南鐵路立體化，從新市到善化路段高架的走向。她指出
，新市地區的聯外交通網如同一個拼圖，包括北外環道路將陸續完工，新港社大道轉向工
程也將在112年12月完成，樹谷聯絡道預計在114年完工，現在只剩下新市到善化的鐵路立
體化工程還無法拼入。
交通局長王銘德說，新市到善化的鐵路立體化工程，經工程技術評估，高架工程具可行性
，財務也達標，而現有新市車站將北移，但衍生捷運深綠線的規劃與新市車站靠近，會研
商將兩個車站聯通，此案若定案，新市高架的走向也可確定。
交通局表示，有關新市、善化鐵路立體化可行性研究辦理情形，該案刻正辦理期末報告，
初步以「新市鐵路立體化+善化站區服務提升」為推動方案，針對土地開發效益、租稅增
額效益、用地取得及拆遷補償費等面向，初步評估短高架方案具工程可行性且財務自償率
10.34%符合中央標準。目前交通局、都發局、地政局等相關單位刻正檢討新市地區未來整
體開發願景，及新市車站與捷運深綠線共站效益及平交道改善配套方案可行性。
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黃偉哲今天在市議會針對南鐵案外界的批評做出回應。他表示，「政大的教授（徐世榮）
不知道有沒有住在我們台南？他知不知道我們台南的民眾對於鐵路地下化的希望是多高？
」
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2777067
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推文 (76)
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Stan6003
所以那個台南捷運…
06/19 23:01
推
eternalmi16
綠線都還沒搞定還深綠線。如果是和高鐵站共站多好，
06/19 23:07
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eternalmi16
只能平行時空相見
06/19 23:07
推
YodsLing
善化後站都孵不出來
06/20 00:08
推
MidtermGG
蓋個高鐵新市站再跟台鐵共構 台南少蓋三條捷運都能起飛
06/20 01:51
推
Howard61313
沙崙線的班距太悲劇了，難怪新市構想一直有市場
06/20 02:05
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JRhokkaido
台南捷運還有很久吧......
06/20 06:33
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willy1215
雖然悲劇，但至少還有搭配高鐵班次，應該算及格邊緣
06/20 08:24
推
yftsai
新市站到底技術上可不可行啊？
06/20 09:05
→
yftsai
高鐵新市站
06/20 09:05
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Apple0230
研議新市共站 那沙崙快點廢一廢吧 鳥站點 要通勤南科都
06/20 09:56
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Apple0230
不方便 還沒辦法減緩溪北流失的沙崙站點
06/20 09:57
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Apple0230
支持新市三鐵共站 沙崙錯誤站點早點退場
06/20 10:16
推
nitvx
高鐵到底什麼時候要搬來這邊，方便多了
06/20 11:03
推
geniuschiang
真的希望新市三鐵共構，沙崙到南科超久 車又少
06/20 11:03
推
willy1215
說個笑話，計畫原始規劃新市要往北遷，所以不太可能三
06/20 12:11
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willy1215
鐵共構
06/20 12:11
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moriyaorange
新市離市區太遠但離高鐵近，真的很雞肋
06/20 12:47
推
SHR4587
高鐵彰化站跟田中站：
06/20 12:50
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hostage911
可以快點蓋嗎！不要再規劃。
06/20 13:04
推
heremattis
新市站...夢裡相見
06/20 13:07
推
hyde711034
平行時空的台南可能有
06/20 13:08
噓
JiaSaiLa
黃偉哲閉嘴吃滷肉飯就好
06/20 13:18
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hinajian
推文也太神化高鐵新市 對我來講去沙崙新市都一樣遠
06/20 14:33
推
Howard61313
但對新市以北的人來說就不是一樣遠了
06/20 15:10
推
t7101271328
新市對舊市區.永康.善化都近啊 安南走國8過去也很快
06/20 15:14
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t7101271328
總比現在還要擔心會不會塞在國一永康段好多了
06/20 15:16
推
eugene0315
高鐵蓋在新市或者沙崙 不管是哪裡都一定有人沒差一樣
06/20 15:19
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eugene0315
遠 倒不如說新市高鐵蓋下去能得到什麼 帳目上離台南
06/20 15:19
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eugene0315
市區近就先贏一半 接近台南正中間的位置讓台南能使用
06/20 15:19
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eugene0315
的人更多 更重要的是沙崙支線直接可以免了不用蓋 新
06/20 15:19
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eugene0315
市唯一輸的地方就沒多的土地能搞開發
06/20 15:19
推
SHR4587
可是有個問題，已經蓋下去了不然你想怎樣？
06/20 16:30
推
MidtermGG
到新市和沙崙一樣近 可以想看看你常搭北上還南下
06/20 16:40
推
t7101271328
新市還是比較近啦 區間車快了10分鐘
06/20 18:37
推
dostey
以經濟 以生活圈 已串聯工商活動 必須新增新市高鐵站為優
06/20 19:37
推
ninebride
增設新市高鐵站 很多理性客觀會暴動抗議
06/20 20:24
推
a0522
高鐵什麼時候到恆春跟台西啊？
06/20 20:45
推
MidtermGG
站點設在新市搞不好連南-高區間的運量都會變好很多
06/20 21:11
推
vespar
廢物沙崙站 還要花幾百億蓋捷運通南科?不如直接蓋高鐵新市
06/20 22:05
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vespar
站好嗎 新市周邊土地也還沒開發 乾脆一併區徵吧
06/20 22:05
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vespar
市府想推深綠線背後的意義不就是高鐵沙崙站的失敗？
06/20 22:06
推
eternalmi16
新市在怎樣還是在縱貫線上
06/20 22:17
推
keita2277
結果六塊厝比高車新市重要，可憐哪
06/21 00:30
噓
LTpeacecraft
沒有喔，我希望高架化，你台南再怎麼開發要被高架
06/21 07:39
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LTpeacecraft
影響到還要幾代人時間；沒錢就實際點，地下化？你
06/21 07:39
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LTpeacecraft
台南市捷運怎麼不地下化，真的鬼話當官話
06/21 07:39
推
SmileEMU800
是不需要擔心北台南啦，人家到高鐵嘉義可能比較近
06/21 08:32
推
yftsai
誰會坐高鐵到沙崙，再搭一小時捷運去新市？
06/21 08:54
推
yftsai
當然是高鐵新市站蓋下去就好了，還在農地上蓋捷運？
06/21 08:57
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Apple0230
去嘉義? 我溪北去高雄 你要我去嘉義站還是沙崙站?
06/21 11:14
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Apple0230
我海線去南北部 你要我去嘉義站還是沙崙站?
06/21 11:14
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Apple0230
你給我新市站 一切安好
06/21 11:14
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Apple0230
旗尾線都拆了你又搞一個沙崙盲腸 那邊有什麼平溪可以逛
06/21 11:15
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Apple0230
是不是? 根本什麼也沒有
06/21 11:15
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Apple0230
更何況 新市靠近縱貫線 又有原鐵路
06/21 11:16
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Apple0230
去嘉義搭還有鐵路轉BRT
06/21 11:17
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Apple0230
去嘉義站光靠公眾運輸起碼要換三次車
06/21 11:17
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Apple0230
新市共站 我台南自己縣市內就可以選擇在自己的行政區
06/21 11:38
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Apple0230
消費
06/21 11:38
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Apple0230
自己在自己行政區洗數據 進一步強化叫版力量
06/21 11:39
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Howard61313
他說的溪北到嘉義搭高鐵是指北上的旅客吧。你們兩個
06/21 12:56
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Howard61313
說的都對
06/21 12:56
推
lianpig5566
溪北去高雄誰會搭高鐵XD
06/21 21:04
推
yftsai
花幾百億蓋捷運，效益不如花幾億蓋高鐵新市站，這不是很
06/21 21:49
→
yftsai
明顯的嗎？
06/21 21:49
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yftsai
然後政客在研究怎麼花幾百億蓋捷運，這不是很好笑？
06/21 21:50
推
yftsai
更好笑的是，明知蓋不出來，明知效益低落，明知沒錢，明
06/21 21:54
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yftsai
知蓋好又是個錢坑，還在騙大家，會蓋捷運深綠線
06/21 21:54
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vespar
樓上中肯 就自欺欺人
06/21 23:08
推
MidtermGG
推yftsai 且台南現在再蓋捷運要等到有人搭不知道養多久
06/22 00:04
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MidtermGG
高鐵新市蓋下去 養出嘉義高雄區間的通勤族還比較可能
06/22 00:06
推
misson
車站跟平交道距離太近就是杯具，以前早上上班要等三班車通
06/22 15:56
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misson
過
06/22 15:56
推
Prieto
深綠線開號誌優先的公車就夠了 蓋在田中央是要巡田水？
06/23 17:15
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Prieto
不然就是繞到永大路再往新市走
06/23 17:15