幫台鐵償債 交通部爭取鐵道博物館用地商業開發
2023/6/17 10:47（6/17 13:06 更新）
（中央社記者汪淑芬台北17日電）交通部透過成立償債基金，協助台鐵短期債務歸零，但移
撥到償債基金的台鐵資產中，最值錢的台北機廠已被全區保留建國家鐵道博物館，交通部爭
取部分用地可商業開發。
交通部長王國材今天告訴中央社記者，希望台北機廠部分用地可商業開發，除保留文化資產
，也增加財源，創造雙贏，但文化部還未同意。
國營台灣鐵路股份有限公司設置條例規定，政府應移撥台灣鐵路管理局及所屬機構經管的適
足資產，由交通部設立基金，處理原機構既存的短期債務。
台鐵短期債務不斷增加，已達新台幣1700億元，而將移撥到償債基金的台鐵土地資產中，台
北機廠已列為國定古蹟，文化部正籌建博物館，每年給付3億元租金，且期限只到2027年；
台鐵高雄港站提供高雄市經營舊打狗驛故事館，真正能有商業收入的是台北車站特定區土地
。
交通部估計，3筆土地每年收入不超過10億元，是償債一大壓力。
台鐵債務利息每年由政府編列約20億元支付，主計單位要求台鐵償債不能拖太久，原本要求
期限20年，之後同意到30年，交通部認為依現況，要在時限內償債不樂觀。
交通部評估台北機廠用地最值錢，積極與文化部溝通，希望17公頃用地不必全區保留當博物
館，可挪出部分商業開發，有利台鐵償債，也可挹注博物館日後營運維修經費。
台鐵償債基金將交由交通部鐵道局處理，交通部準備修正台鐵公司化條例，增列鐵道局處分
台鐵資產時，排除國有財產法及文化資產保存法限制，除可商業開發，也讓博物館容積得以
移轉，增加台鐵償債基金財源。
台北機廠位在台北市精華地段信義區，台鐵後來將維修廠遷到桃園市富岡基地，台鐵原規劃
捐贈40.5％土地面積作為博物館園區，另留下59.5％土地由台鐵開發為商業區；2015年文化
部古蹟歷史建築紀念建築審議會通過台北機廠申請為國定古蹟，且全區保留，文化部推動成
立博物館，目前仍在籌設階段，並已整修部分建築物。（編輯：李明宗）1120617
來源:
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306170036.aspx
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推文 (165)
→
TaoYPingS
賣地是正義
06/17 15:24
推
ROCAF
蓋豪宅
06/17 15:35
推
a12342386
土地賣起來，台鐵發大財
06/17 15:42
推
jrxcombine
展覽1成，商場9成嘛？
06/17 15:54
推
stallings
台北機廠全拆無妨。
06/17 16:00
噓
jtozukken
漲票價止血這種有用的事不先做，凈做些頭痛醫腳的事情
06/17 16:04
噓
forestsea722
還沒公司化，就在賣祖產
06/17 16:09
噓
watanmila
賣，都賣
06/17 16:24
推
rdu20159
炒房囉！
06/17 16:24
→
ThrivinIvory
小心無名火
06/17 16:34
推
DANANPA
沒用到的土地開發為商業區很合理吧！難道要放著長草？與
06/17 17:10
→
DANANPA
其無償捐贈給中央或地方政府，還不如台鐵自己開發自己賺
06/17 17:10
噓
Mecklinger66
又有人要幫台鐵討土地全部蓋商場跟豪宅囉
06/17 17:17
推
panzerbug
還是保不住，鐵博掰掰
06/17 17:20
→
whistlerhu
鐵道博物館又不是沒用途，而且文化部也有付租金
06/17 17:21
噓
TanLk2000
北廠好不容易全區保存做鐵博，沒有什麼可以開發的
06/17 17:21
→
whistlerhu
講保不住的也太悲觀，至少看選舉完後怎樣吧
06/17 17:22
→
macings
公司化的目的地吧......
06/17 17:30
推
stallings
寸土寸金的，居然拿來放一堆破銅爛鐵？
06/17 17:34
→
stallings
不然拿來建台北新站也好
06/17 17:34
推
aaronbest
支持全拆掉 全部拿去當廢鐵賣 憑甚麼文化部可以公然違
06/17 17:34
→
aaronbest
憲搶奪他人資產作為古蹟 跟紅衛兵有什麼兩樣
06/17 17:34
→
aaronbest
高雄港站也一樣 地方政府搶奪土地拿去搞城市景觀 完全
06/17 17:36
→
aaronbest
不補償 算什麼公平正義 以後要搶劫就把某人家說指定古
06/17 17:36
→
aaronbest
蹟就好 先喊先贏
06/17 17:36
→
aaronbest
請文化部拿2000億買下土地 看你要怎麼留都沒意見
06/17 17:36
推
jh961202
看到某些推文就不難覺得為何台灣鐵道資產保存窒礙難行了
06/17 17:37
→
mackywei
文化部有付租金嗎？
06/17 17:49
噓
ThomasWei919
笑死，賣祖產的事情講的很理所當然的樣子
06/17 17:58
→
ThomasWei919
那以後乾脆也不需要指定文化資產了啊
06/17 17:58
→
ThomasWei919
台鐵因為全區古蹟所受的損害，反而應該依法向政府請
06/17 17:59
→
ThomasWei919
求特別犧牲補償才對吧
06/17 17:59
→
alex640107
籌設博物館八年了還在籌設是多無能？
06/17 18:23
→
Lsamia
不是無能吧 本來就沒辦法籌備阿
06/17 18:23
→
Lsamia
應該要問是誰惹出來的爛攤
06/17 18:24
推
willy1215
不是每個人都有文化素養
06/17 18:24
→
willy1215
我們要尊重友善包容那些人，黑單就好
06/17 18:24
→
franz10123
籌備的期程又還沒到，為何說沒辦法
06/17 18:27
→
Lsamia
那可以再等四年看看是不是還在籌備了XD
06/17 18:36
→
franz10123
更何況正式動工整修都是這幾年的事
06/17 18:39
噓
rail02000
交通部應該沒看過鐵博規劃才會認為有空地吧
06/17 18:41
→
rail02000
整理館藏、修復場館都需要時間
06/17 18:42
推
WongTakashi
誰才是紅衛兵呢 看看推文應該很明顯^^
06/17 18:42
→
WongTakashi
洪老師看到這些留言應該會暈倒~
06/17 18:43
推
jason5678tw
本來就是台鐵的地 被文化部低價綁架==
06/17 19:25
推
stallings
什麼老師的不過就是活在過去
06/17 19:50
→
stallings
我們這一輩走了，誰還在乎那些是什麼玩意兒！
06/17 19:50
推
willy1215
那你又算什麼？
06/17 19:59
→
willy1215
你是不是覺得史前博物館最好拆掉那種人
06/17 20:00
→
willy1215
算了，我幹嘛跟沒文化素養的人對牛彈琴
06/17 20:00
噓
ccderek
怒噓
06/17 21:17
推
madity
台北機廠全區保留是白癡的政策，現在鐵道經營很多都要靠
06/17 21:17
→
madity
土地開發及商場經營維生，光靠車輛軌道沒辦法活
06/17 21:17
噓
m42040
我記得文化部有付租金還準備買下來 現在是價錢不好想攔胡
06/17 21:34
→
m42040
是不是?
06/17 21:34
推
willy1215
大宮博物館：
06/17 21:36
噓
elynn889
認真說，為什麼當初不給台鐵管理?
06/17 22:07
→
willy1215
給台鐵管理現在早就沒了
06/17 22:12
推
elynn889
好吧，台鐵管不好也不能怪交通部了......
06/17 22:24
→
hinajian
不需要污名化商業開發啊 你我都活在資本主義的世界裡
06/17 22:33
推
willy1215
應該說，如果他的商業化不是破壞現場紋理，場域，風格
06/17 22:38
→
willy1215
，那我會同意，但就怕是拆掉設施那種
06/17 22:38
→
willy1215
最好就是不蓋太多新東西，所經營業務貼近現場（例如不
06/17 22:38
→
willy1215
要在這裡賣體育用品）
06/17 22:38
→
willy1215
如果只為了還債而大興土木，那就是殺雞取卵，畢竟還完
06/17 22:40
→
willy1215
債後也不可能拆掉還回來
06/17 22:40
推
stallings
台灣的發展就是被一堆自稱很有文化
06/17 23:05
→
stallings
和很環保的人給搞砸了
06/17 23:05
推
stallings
都市裡有一大塊不能用的死地，實在荒謬
06/17 23:08
→
Mrturtle
鐵博的上級單位文化部2022年度決算支出只有170億餘元，
06/17 23:08
→
Mrturtle
台北機廠租金每年就要支出3億元，並不是強佔台鐵土地
06/17 23:10
→
Mrturtle
幸好當時鐵博是給文化部弄，否則給台鐵經營，大概會變成
06/17 23:11
→
Mrturtle
跟磁浮鐵道館一樣的企業形象館，當然更慘的就是整片拆光
06/17 23:11
→
Mrturtle
變成下一個松菸
06/17 23:13
→
Mrturtle
據某些人的邏輯，台灣現在國債超過6兆，可以把故宮的館
06/17 23:30
→
Mrturtle
藏品全部拍賣掉來償債
06/17 23:30
噓
busgoer
不敢漲票價，盡搞殺雞取卵的事情
06/17 23:56
→
smilekekeke
搶別人地變成幫忙？
06/18 00:09
→
franz10123
大概會用容積移轉的方式吧
06/18 00:36
推
aaronbest
Mrturtle故宮的東西又不是私人的 今天政府把你家的東
06/18 01:25
→
aaronbest
西說是文物搶過去展覽就不行
06/18 01:25
→
aaronbest
應該提起憲法訴訟 文資法根本違憲
06/18 01:25
推
ThomasWei919
樓上來說說，哪裡有違憲之虞？
06/18 01:34
→
ThomasWei919
我挺好奇的
06/18 01:34
→
ThomasWei919
如果這樣就要開啟違憲審查，司法會不會過度侵害行政
06/18 01:35
→
ThomasWei919
權？
06/18 01:35
推
madity
以維護史蹟之名，強奪民眾資產，的確違反憲法對人民財產權
06/18 03:39
→
madity
保障之意旨。如果沒有一定的生活水準，文資會被變賣
06/18 03:43
推
YellowWolf
何來民眾資產？
06/18 07:10
推
willy1215
看來這邊很多人覺得文化沒價值
06/18 09:09
→
willy1215
某s既然承認了，那你就是沒文化又不環保生活的人
06/18 09:10
推
willy1215
某s是不是想主張文化部和環保署裁撤
06/18 09:15
推
y11971alex
難道不能用捷運機廠模式 一樓做博物館 二樓以上做商
06/18 10:12
→
y11971alex
辦住宅嗎？明明可以兩全其美 卻硬是要做割捨
06/18 10:12
推
willy1215
理論上他想變更成商業區，不太可能變住宅
06/18 10:14
→
willy1215
另外，這種如果真要開發，應不破壞現場景觀、場域為主
06/18 10:16
→
willy1215
，而不是像隔壁松菸那樣蓋
06/18 10:16
→
willy1215
最好情況應是利用既有設施，且不壓縮鐵博空間（鐵博是
06/18 10:17
→
willy1215
要搞活的，裡面車輛是可以移動的）
06/18 10:17
噓
alan950321
文化絕對是更有價值資本 反對賣地
06/18 11:29
推
Stan6003
可以部分區域商業化吧,
06/18 11:43
→
Stan6003
台北機廠又不是每塊土地都能給鐵博用
06/18 11:43
→
Stan6003
不要那麼極端嘛
06/18 11:44
→
Stan6003
那麼好的地段不拿來善加利用太浪費了
06/18 11:45
推
willy1215
問題是鐵博想收車都沒太多空間了……我是不覺得有大面
06/18 12:14
→
willy1215
積可以商業開發
06/18 12:14
→
willy1215
而且有個大前提是不能破壞現場景觀紋理，一破壞就回不
06/18 12:15
→
willy1215
去了
06/18 12:15
推
Stan6003
不然讓文化部用公告地價把北廠整塊買下來？
06/18 12:29
推
Mrturtle
同意樓上w大，鐵博其實收車空間已經剩不多，台灣如果想
06/18 12:29
→
Mrturtle
建立一間同時滿足建築史與鐵道史的博物館，基本上只有這
06/18 12:29
→
Mrturtle
一次機會，其他地點都沒有這麼好
06/18 12:30
推
Stan6003
文化部買下來後台鐵拿到土地價值,
06/18 12:33
→
Stan6003
這塊地也才成為真正的文化資產
06/18 12:33
→
Mrturtle
另外台鐵的土地也不是私有地，應該說台鐵本身就是政府機
06/18 12:33
→
Stan6003
不然就是單純的一間公司土地而已
06/18 12:33
→
Mrturtle
構，"交通部台灣鐵路管理局"，不能與私人土地權利相提
06/18 12:35
→
Stan6003
所以就算公司化後土地仍然是國家的？
06/18 12:36
→
Mrturtle
按照台鐵公司設置條例第9條，公司化後土地還是國家的
06/18 12:44
→
Mrturtle
，再給台鐵無償使用
06/18 12:45
→
Mrturtle
所以從這條就能知道，台鐵的土地現在是國家的，以後仍是
06/18 12:46
推
trtcool
拿高價精華土地圓夢不覺得汗顏嗎
06/18 13:33
推
stallings
是要展覽什麼啦，要收車可以去鄉下弄塊地
06/18 13:40
→
stallings
都市的地不是這樣浪費的
06/18 13:40
推
atuf
在鄉下搞展覽是會有多少人想去？
06/18 13:58
→
atuf
拜託，有多少國家靠著文資大賺觀光財，甚至還文化輸出，只能
06/18 13:58
→
atuf
說沒文化真的好可怕。
06/18 13:58
→
atuf
笑死，土地這麼珍貴，怎麼不叫台大滾去鄉下？要辦學不能在鄉
06/18 13:58
→
atuf
下辦嗎？
06/18 13:58
→
atuf
怎麼不順便把蟾蜍山挖掉？
06/18 13:58
→
atuf
不過如果能在不破壞紋理的情況下，我覺得是能適度開發的。
06/18 13:58
推
stallings
笑死，沒人想去看不就代表
06/18 14:30
→
stallings
這些東西不太重要可有可無？
06/18 14:30
推
markelf
對啦對啦京都奈良周邊那幾十堆古墳也都無用土地，日本人
06/18 15:50
→
markelf
真有夠智障的怎麼不都鏟一鏟
06/18 15:50
→
Mrturtle
我也希望鐵博沒人想去，不然每次想去都發現預約導覽全部
06/18 16:07
→
Mrturtle
都額滿，真的很令人困擾(反串註明)
06/18 16:08
推
austin0353
這是專門償還分割出來的債務基金吧？顯然當初考慮不周
06/18 16:27
推
atuf
那如果沒什麼人在看你，你是不是要被鏟掉啊？
06/18 17:03
推
ThomasWei919
學過行政法都知道，有個東西叫做特別犧牲補償，那就
06/18 17:39
→
ThomasWei919
好啦
06/18 17:39
推
SHR4587
能不能租給企業做商場開發？
06/18 19:42
→
SHR4587
我相信 私人企業比政府能更加有效率的活化文化資產
06/18 19:43
推
cymtrex
本來就不需要全區，留下阻力工廠跟大草地鐵道就行了。被
06/19 01:16
→
cymtrex
這些文化恐怖分子綁架，到現在連個指標性車輛都收不到的
06/19 01:16
→
cymtrex
爛博物籌備館，到時候票價要開多少維護這個園區？騙親子
06/19 01:16
→
cymtrex
花了不便宜的錢看一堆跟普羅大眾沒記憶關聯的破車，誰管
06/19 01:16
→
cymtrex
你莒光車箱、篷車啥的脈絡，自己記錄放在書裡面就好
06/19 01:16
推
Stan6003
說到指標車輛
06/19 02:57
→
Stan6003
被硬幹去台南的0系有機會救去北廠嗎…
06/19 02:57
推
Harrychou
能否請教指標車輛的定義?
06/19 08:21
推
andy810625
請問c大，要收什麼指標車輛您才會滿意呢？
06/19 10:08
噓
donkilu
廢到笑
06/19 23:15
推
JRhokkaido
鐵博目前收的一堆車多少都有一些代表性吧？像2800也確
06/20 06:32
→
JRhokkaido
定會有一台2818了
06/20 06:32
推
sugaryeh000
鐵道博物館很好，但沒必要蓋在那麼黃金地段商業價值
06/20 16:18
→
sugaryeh000
高的地方。關東最有價值的鐵道博物館也沒蓋在23區裡
06/20 16:18
→
sugaryeh000
面，而是在埼玉大宮
06/20 16:18
推
sugaryeh000
美國最大的Illinois Railway Museum則是在超級鄉下
06/20 16:21
→
sugaryeh000
的地方
06/20 16:21
推
weitao
鐵道博物館放埼玉，並沒有放在山手線圈內啊，萬世橋旁邊
06/22 06:25
→
weitao
的鐵道博物館都直接拆掉再活化了
06/22 06:25
推
fe10
看未來開館後，除了3億租金外，一年有多少經費維護場館嚕，
06/22 22:46
→
fe10
畢竟文化部一年也只有170億，偌大的園區長年要維持經費也是
06/22 22:46
→
fe10
可觀的，台灣太多生的起養不起的案例了
06/22 22:46