推文 (57)
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hicker
理論上是啦 但實際上要把每張卡片都用到大於購買價
06/03 01:37
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hicker
其實也有點不容易耶
06/03 01:38
推
smena
你可以每天一日雙塔
06/03 01:42
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losttdd
那這樣我想問欸，如果是要搭的範圍是新竹以北，購買北北
06/03 01:44
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losttdd
基桃+竹竹月票，是比較好的選擇嗎
06/03 01:44
推
ryan823520
可能請立委去問問看，看台北新竹通勤的要怎解
06/03 01:57
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ryan823520
不過1200+288北台灣就可以玩到飽，也是很划
06/03 01:57
推
trancolon
有誰會笨到搭區間車到富岡，再貼錢搭下一班區間車到湖
06/03 02:17
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trancolon
口，再搭區間車到新竹香山，中間要浪費多少時間等下一
06/03 02:17
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trancolon
班區間車？
06/03 02:17
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hicker
真的該問問台鐵 台北新竹通勤者該如何買月票??
06/03 02:21
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batatas
沒有雲林嘉義
06/03 03:34
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Cascadia
對於跨生活圈長距離通勤乾脆學瑞士推GA/AG卡 直接涵蓋
06/03 06:04
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Cascadia
全國大眾運輸
06/03 06:04
推
busgoer
台北新竹通勤就買台鐵最原始的定期票啊
06/03 09:07
推
eugene0315
但真的北竹通勤的人很多嗎？
06/03 09:15
推
smena
用高鐵通勤的不少，但不是會care 1200的人
06/03 09:27
推
zzzz8931
會想每天北竹通勤上班就去搭高鐵吧
06/03 10:28
推
access
問北竹通勤的，先看看有多少搭台鐵需求
06/03 11:07
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access
就沒實際需求，硬要問立委是沒事找事幹嘛
06/03 11:08
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NCTULaoda
本質就是通勤月票不含高鐵根本來亂的 要包就包齊全 包
06/03 11:12
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NCTULaoda
這種半套的
06/03 11:12
推
pchunters
不是可以搭對號？
06/03 11:30
推
a0522
政府沒種推出包含高鐵都優惠月票，只敢欺負臺鐵跟各地的捷
06/03 11:40
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a0522
運與公車
06/03 11:40
推
busgoer
小區域有多少人會用高鐵？不要因為一小群人而讓90%用不
06/03 11:47
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busgoer
到的族群花更多錢買定期票
06/03 11:47
推
jgfreedom
規劃月票應該有做旅次起迄量的資料，尤其跨縣市的部分
06/03 11:50
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jgfreedom
。若含高鐵，那票價絕對沒有這麼便宜，考量民眾購買意
06/03 11:50
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jgfreedom
願，不把高鐵納入覺得不會不合理
06/03 11:50
推
jgfreedom
至於北竹旅客，我猜可能北北基桃再含新竹，那票價會太
06/03 11:57
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jgfreedom
高，而且考量雙北桃園往新竹的旅客，利用大眾運輸（高
06/03 11:57
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jgfreedom
鐵除外）相對沒有這麼多人，有沒有必要為了納入新竹而
06/03 11:57
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jgfreedom
拉高北北基桃月票票價的考量，最終才不納入新竹
06/03 11:57
推
access
是要欺負什麼，又不是沒給補助
06/03 12:08
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access
台鐵和公車是無償提供搭乘膩
06/03 12:08
推
Villkiss13
加入高鐵價格肯定大漲…
06/03 13:40
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Villkiss13
哪可能賣1200
06/03 13:40
推
frankie30432
高鐵不是自己就有月票了
06/03 14:57
推
ryan823520
高鐵新竹運量很高大部分都是北竹通勤，不過這些人也
06/03 15:49
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ryan823520
不會在意月票的錢，不必納入高鐵
06/03 15:49
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ryan823520
其實可以學中部8縣市一樣，弄成城際加價購，這樣就沒
06/03 15:51
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ryan823520
問題了
06/03 15:51
推
tyytt
台北新竹已經超出「都會區」範圍了
06/03 17:01
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JRhokkaido
北竹幾乎都高鐵吧
06/03 20:40
推
t7101271328
納入高鐵 高鐵公司一定反對啊 那自己的定期票要賣誰
06/03 20:50
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t7101271328
他還少賺不少哩 再次強調 這次定期票並不是多的政府
06/03 20:50
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t7101271328
全出 各加入定期票體系的各業者也要自己補貼一部分
06/03 20:50
推
busgoer
可能也跟高鐵只開放跟信用卡聯名的電子票證直接進站，若
06/03 23:14
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busgoer
要加入月票，變成是全面開放，不知道這個限制是卡公司負
06/03 23:14
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busgoer
值負擔不起，還是高鐵公司有其他的考量
06/03 23:14
推
lianpig5566
不衝突阿，就算月票加入高鐵好了，高鐵也可以只多開
06/03 23:30
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lianpig5566
放已啟用有效定期票的電子票證進站
06/03 23:30
推
kutkin
現在雲嘉沒有吧
06/04 07:48
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hwliutw
北竹台鐵通勤+1
06/04 12:02
推
trtc
高鐵比較尊爵不凡，不想加入這種活動
06/04 12:14
推
yaihome
彰化邊緣人，票價太高啦，沒人想買，大家都可遷入台中
06/12 07:28
: 2023/06/02 14:43:00 三立 楊晏琳
: 交通部北中南三大生活圈通勤月票，推動整合捷運、公車、台鐵、客運等公共運輸，計
畫
: 內容宣告過關。為鼓勵民眾搭乘大眾運輸交通工具，台鐵局也配合推動「TPASS行政院
通
: 勤月票」，7／1正式開賣。
: 台鐵局即將於7／1開賣北中南三大生活圈通勤月票。票價如下：基北北桃1200，中彰投
苗
: -台中市民卡699、中彰投苗-非台中市民卡999、台中市境內-台中市民卡299、台中市境
內
: -非台中市民卡599、南高屏999、台南市境內399、高雄市境內399、屏東縣境內399。
: 台鐵局表示，售票窗口統一於7月1日開放旅客購買方案及使用乘車，民眾可持適用之電
子
: 票證至售票窗口加值購買方案，其餘售票通路開賣時間請參閱各縣市政府公告。
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1303747&utm_campaign=viewallnews
我這樣好奇一件事欸
如果同時購買北北基桃月票，桃竹竹月票，中彰投苗月票，還有南部所有月票
我不就等於台鐵西部幹線吃到飽，只不過要出站再換卡進站
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※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1685727109.A.660.html