上面寫說台鐵適用區域為基隆-新富
那假設如果今天我用1200搭乘台北-新竹
那票價是台北-新富可以使用1200
我只需要付新富-新竹區間的票價嗎？
還是要付台北-新竹全部的票價？
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所以就是扣台北-新竹全額囉！
那這樣一定會有人鑽漏洞先從新富出站再進站
這樣就只扣新富-新竹區間了
※ 編輯: Sky77777777 (1.200.251.81 臺灣), 05/31/2023 19:20:40
推文 (66)
推
NCTULaoda
有同樣疑問（當然是在不出新富站的情況下）
05/31 19:04
推
physical
超出適用區域就是直接扣原本電子票證應扣的金額...
05/31 19:05
推
physical
臺南市交通局小編回覆：詳細營運規則以台鐵發布為主。
05/31 19:08
→
physical
目前台鐵規劃超出月票規定範圍該段旅次不納入月票補助，
05/31 19:08
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physical
由民眾儲值金扣除。
05/31 19:08
→
blence
小編寫這樣還是看不出是"該段"的範圍是什麼
05/31 19:12
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Sky77777777
該段是指新富-新竹嗎？
05/31 19:15
推
physical
就看臺鐵公佈細則，還一個月隨時會因風向跟長官壓力轉彎
05/31 19:17
推
t7101271328
簡單說就是超出月票規定範圍 就是直接扣起迄全額 不
05/31 19:18
→
t7101271328
過到時候一定會有民眾或民代要求只能扣多出來的部分
05/31 19:18
推
t7101271328
對於趕時間的不會這麼做啦 還得考慮班次密度夠不夠
05/31 19:24
→
allenmau
新富同站進去好像也不能拿他怎麼樣，至少人家照規矩走啊
05/31 19:31
推
physical
現行電票除了有地利之便月台之外就是出站再進站搭下一班
05/31 19:34
→
physical
這樣自強80公里就可以重新計算，前提就是用時間去換。
05/31 19:37
推
babosa633
不是70？
05/31 19:42
推
physical
SORRY打錯，是70公里...
05/31 19:44
推
williechen
不是很清楚嘛 不適用月票 所以要付的是台北-新竹電子
05/31 19:59
→
williechen
票證票價
05/31 19:59
推
playchicken
台鐵的票務系統應該沒那麼聰明
05/31 20:02
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playchicken
台北搭到新竹應該就是全扣
05/31 20:02
推
JRhokkaido
未看先猜被凹成只扣超出距離的部分
05/31 21:20
推
losttdd
我比較好奇桃園的公車能否搭1280
05/31 21:39
推
t7101271328
公車路線隔壁巴士版有完整貼出來
05/31 22:12
推
nickchen1202
建議在新富站下車出站再進站
05/31 22:47
推
shter
台鐵還需要走特殊通道進出站，搞不好直接搭到新竹無法出站
05/31 23:39
→
shter
必需走人工解卡，然後補票新富到新竹才可以出站
05/31 23:39
推
cpylislv
新富無人站有特殊通道喔
05/31 23:55
推
SHR4587
那也不算漏洞吧，你有閒進站再出站也是很無聊
06/01 05:08
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charlie1995
原文有提到“三、臺灣鐵路(以下簡稱臺鐵)：起訖站均
06/01 08:48
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charlie1995
位於縱貫線基隆站至桃園市新富站”，所以到新竹的車
06/01 08:48
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charlie1995
票應該不在範圍內
06/01 08:48
推
LoveFood
下車不叫漏洞吧 人家的確下車了
06/01 09:02
→
batatas
再買一張竹竹月票
06/01 09:14
推
ffffaaaatttt
漏洞個屁，乖乖照規矩哪裡不行了？
06/01 10:19
推
smena
竹竹月票可能要買北湖新富區間票且出站進站兩次
06/01 10:30
推
hopefulccc
好奇，月票刷進站，沒刷出站記錄，這樣會不會被鎖卡？
06/01 11:02
→
hopefulccc
？ 北捷有名單，有些站可以解鎖，鎖卡也麻煩
06/01 11:02
推
icewerwolf
照最近有鯛魚一直想凹自己想鑽漏洞被扣的112元案例，
06/01 11:29
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icewerwolf
我猜到時候還是有民眾靠北自己坐超過月票區間扣全額
06/01 11:29
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icewerwolf
的新聞
06/01 11:29
推
smena
我覺得會有頂級鯛要求退自強區間的自強價
06/01 12:07
推
medama
照理說只需要付新富-新竹
06/01 13:08
推
sinohara
新富的話 因為感應機在南下側末端 所以要玩這樣只能往
06/01 17:46
→
sinohara
南 北上因為要過地下道就不能這樣刷了 一樣道理規避70k
06/01 17:46
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sinohara
m的玩法也是如此
06/01 17:46
推
azcooper
那我桃園到宜蘭也可以扣福隆-宜蘭的部分
06/01 20:49
推
kazuma2028
希望可以只扣多出來的路段，要不然還要刷出再刷進搭下
06/02 09:14
→
kazuma2028
班車有夠麻煩的，而且縱北還好，其他有些地方班次不是
06/02 09:14
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kazuma2028
很密集的話會更麻煩
06/02 09:14
推
williechen
想撿便宜就出站再進站啊 要一車到底就扣錢就好 月票
06/02 12:13
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williechen
已經夠便宜了 如果嫌不好用就別用吧 我想應該不會有
06/02 12:13
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williechen
人逼你買月票
06/02 12:13
推
physical
超出乘車範圍就直接補全程票價+0元解卡，頂多不加收50%
06/02 16:46
→
chengxan
如果是台鐵定期票+生活圈通勤月票，台鐵系統不知道能否
06/02 20:07
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chengxan
對應。例如：台北-新富（北北基桃通勤月票）+新富-新竹
06/02 20:07
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chengxan
（台鐵30 or 60天定期月票）。
06/02 20:07
推
smena
這我覺得可以請立委研究一下建議台鐵，畢竟中壢新竹上班的
06/03 09:30
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smena
也是有
06/03 09:30
推
hopefulccc
聽說未來會有新竹到桃園的月票，中歷到新竹可以先買台
06/03 09:51
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hopefulccc
鐵定期票
06/03 09:51
推
hopefulccc
個人支持，有進站記錄，必需要有出站記錄，無此記錄
06/03 09:56
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hopefulccc
鎖卡，讓台鐵，持卡人互相尊重
06/03 09:56
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smena
其實月票多推幾種根本也沒差，對政院來說全台灣勞力就是這
06/03 18:03
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smena
麼多，此案的目的就是讓駕私車或都市租房的多一個通勤的選
06/03 18:03
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smena
項
06/03 18:03
推
austin0353
如果臺鐵推單趟一定里程內搭區間車不另外收費的月票呢
06/03 20:25