📋 PTT 文章瀏覽
作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題[新聞] 台鐵莒光號開車前窗戶鬆脫 司機員慘遭砸
時間Sat Apr 29 12:59:30 2023
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 台鐵莒光號開車前窗戶鬆脫 司機員慘遭砸傷 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7266/7131622 發表日期 2023-04-29 12:36 全文完整內容 台鐵莒光號開車前窗戶鬆脫 司機員慘遭砸傷 2023-04-29 12:36 聯合報 記者周湘芸／台北即時報導 台鐵5834次莒光號列車駕駛室窗戶今天上午鬆脫掉落，當場砸傷司機員，造成耳部約1公 分傷口，列車於上午10點26分抵達桃園站後，立即向車站人員請求救護處理。台鐵局表示 ，司機員在桃園站敷藥後無大礙，已乘務至七堵站將便乘返段，再前往醫療院所查看傷口 。 台鐵局表示，5834次莒光號列車於中壢站開車，司機員依規定施做列車後部確認時，機車 左側窗戶發生脫落，撞擊司機員造成耳部約1公分傷口出血，後由桃園站敷藥後無大礙。 司機員已乘務至七堵站將便乘返段，再前往醫療院所查看傷口，已責成所屬段持續關懷中 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.199.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1682744372.A.213.html

推文 (100)

→ hicker 電頭真的該淘汰了....E500在哪?? 04/29 13:00
→ YellowWolf 拜託把這種車淘汰 看那個鐵道迷要拿去 04/29 13:02
推 r12899987 E500現在就還沒有生出來…. 04/29 13:02
推 ayuhb 偷噓霸歹戲拖棚 04/29 13:06
推 Talfking 這班好酷表定在富岡停了一小時 04/29 13:16
推 Ron51320 莒光不是都自動門了,司機往後看妹子哦 04/29 13:22
推 temu2035 樓上戳中笑點哈哈哈 04/29 13:24
→ temu2035 不專心看前面難怪被砸（誤） 04/29 13:25
推 jht 依據行車特定事項第160條 自動門列車不用做後部確認 04/29 13:30
推 chiarefu 郵輪列車 04/29 13:31
推 geesegeese 哈哈，連司機都要遠離台鐵了嗎？ 04/29 13:49
→ anajal 台鐵機誤不意外 04/29 14:46
推 zainu 司機開會一定準備雞雞歪歪的了，什麼都為你們就好了，之前 04/29 15:12
→ zainu 連車庫自己走路不看路跌倒也要怪東怪西的，人家檢修每天走 04/29 15:12
→ zainu 都沒事你覺得誰的問題？？ 喔喔！對啦！！人家司機餒~好辛 04/29 15:12
→ zainu 苦喔~ 04/29 15:12
推 geesegeese 台鐵就是這麼不安全，無誤 04/29 15:14
推 qazxc312 鐵道迷堅決反對莒光號行動路障退役 04/29 15:15
推 franz10123 電鍋頭那麼經典怎麼可以退！為什麼不能拿來跑海線，南 04/29 15:17
→ franz10123 迴線區間車，台鐵就是喜新厭舊！ 04/29 15:17
推 crazy203 機務很急喔，好像窗戶修不好不關自己的事一樣 04/29 15:22
推 as74155 看到某Z言論真的蠻傻眼的 04/29 17:04
推 andy810625 電頭早該換了... 04/29 17:32
→ a88152660 機務內戰 大事不妙啦 04/29 17:39
推 botbotbot 某z好悲憤 哈哈 04/29 17:57
推 BenjaminLin7 機務這種心態...真為大眾安全感到堪憂，車子零件出 04/29 18:05
→ BenjaminLin7 問題先檢討別人 04/29 18:05
推 hirono 這推文拿到會議上去當作機務對此事故的態度不曉得會怎樣？ 04/29 18:10
→ SuperModel 風見隼人駕車都有戴安全帽，司機員不妨考慮添購。 04/29 18:29
→ darvish072 莒光號這爛車早該汰除了 04/29 18:56
推 souall 這司機不是被驗出x品反應的高員，有關係就是不一樣 04/29 19:06
推 fixthetrain 修修臉很急喔 04/29 19:28
推 chrisley 好險無大礙 04/29 22:30
推 RSQP 看來工單上又要加上檢查窗戶ㄇㄌ 04/29 22:49
推 BenjaminLin7 電頭車才不爛好嗎，奇異出廠的品質多好都操多久了 04/29 22:56
→ BenjaminLin7 。是台鐵把莒光拿來跑站站停當然移動路障 04/29 22:56
推 stallings 不管爛不爛，性能不夠是事實。可惜 E500 難產中。 04/29 23:12
推 bye2007 司機員辛苦了 04/29 23:21
推 jht 其實GE電力機車滿壯的、噸位又大，機車牽引力中的佼佼者，軸 04/29 23:25
→ jht 重又夠，少數不易空轉的機車。個人偏好GE電力機車。 04/29 23:25
推 ThomasWei919 GE頭真的經典，但終究也是老了 04/30 00:38
→ ThomasWei919 不過能這樣操40年還可以保持這樣也是證明他的好了（ 04/30 00:38
→ ThomasWei919 ？ 04/30 00:38
推 a5mg4n 大多電頭的駕駛室窗戶是新的吧？ 04/30 01:38
推 a5mg4n 性能要夠的話，改130齒比，裝回重連，加裝對應EP的軔機就 04/30 01:59
→ a5mg4n 好了？ 04/30 01:59
→ ThomasWei919 這樣雙機莒光感覺不錯，可以開直達車了XD 04/30 03:01
推 RSQP ge機車每個月都在燒馬達 而且換的馬達又是整理過的舊料 這 04/30 08:04
→ RSQP 種車還能用喔 動輪空轉也常常發生 04/30 08:04
推 a5mg4n 可以買新馬達，GE761現在還有在絞盤/鑽井等市場上 04/30 08:16
→ a5mg4n 印尼的新柴電也是用761 04/30 08:18
推 RSQP 有是有 但我查到外觀不同 04/30 10:35
→ RSQP 如果要用還要送去改造呢 04/30 10:35
推 komachi275 東芝真的很誇張. 04/30 11:30
→ f85119 GE單機加速貼背感真的很猛 04/30 11:56
推 ayuhb 火車加速度很普通吧，那有什麼貼背感 04/30 12:02
推 dierac1000 GE單機光是拉起步電流就很兇了 04/30 12:13
推 BenjaminLin7 車老不是問題，車老沒整理才是問題吧 西日本一堆三 04/30 12:45
→ BenjaminLin7 四十幾歲老車 04/30 12:45
→ BenjaminLin7 一些第三方鐵道部門也是二手車三手車整理在用 顧得 04/30 12:46
→ BenjaminLin7 好還是可以頭好壯壯 04/30 12:46
推 RSQP 可以問問機廠四級保養到底保養了啥 呵呵 04/30 12:56
→ jht 聽老師傅說進機廠只是重新油漆粉刷，聽老師傅說的、聽老師傅 04/30 13:00
→ jht 說的、聽老師傅說的 04/30 13:00
推 RSQP 聽說還外包噴漆 呵呵 04/30 13:03
推 RSQP 最後都丟給一二級保養單位擦屁股 真的無言 04/30 13:04
推 RSQP 換車輪 馬達原本都應該是機廠負責才是。。。。。。 04/30 13:06
推 zx246800tw 電鍋頭以前起步加速能做到有貼背感 04/30 13:14
→ zx246800tw 拉莒光、冷平遇過不少次，2005後就幾乎沒遇過惹QQ 04/30 13:14
→ dierac1000 因為會怕動力接地(GR)作用，但其實就是每台車的體質 04/30 13:36
→ dierac1000 都不同，有些車正常拉電流也是GR 04/30 13:36
推 a5mg4n 2004左右童玩節拉5節莒光出羅東站猛得很 04/30 14:32
推 chinnez 真．螺絲鬆了 04/30 16:47
推 franz10123 薛丁格的E500，今天看到這件事的報導，機務處長又出來 04/30 17:53
→ franz10123 說預定9月會交貨3輛，可是又有八卦說東芝做不出來可能 04/30 17:53
→ franz10123 會廢標？ 04/30 17:53
→ mattc123456c 不要搞到R200要掛電源車跑客車的笑話 04/30 17:56
推 temu2035 廢標也好，給歐洲做吧 04/30 18:35
→ temu2035 高機電源車還可以用的剩8輛了 04/30 18:36
推 kh950104 危險加給領得多合理吧 04/30 18:38
→ a5mg4n 9月交車（依規範為送達台灣港口）的話，7-8月車就要實質完 04/30 18:54
→ a5mg4n 成了吧？ 04/30 18:54
推 JRhokkaido E500要確定9月能交車欸 04/30 19:12
推 small28 電源車拉起來 04/30 20:31
推 zx246800tw GE換R200馬力大降級更路障 04/30 20:48
→ andy810625 R200性能有那麼差？ 05/01 11:22
推 dierac1000 R200引擎輸出2700HP，這2700HP還要分配到輔助供電， 05/01 13:30
→ dierac1000 輸入牽引馬達的不到2700HP 05/01 13:30
→ dierac1000 而現行GE機車的2800kw(約3758HP)是六顆馬達加總的， 05/01 13:30
→ dierac1000 在加速上也不需減弱磁場，增加端電壓就能加速到V110 05/01 13:30
→ dierac1000 所以對照下來R200可能因為黏著控制比較好，雨天拉貨 05/01 13:30
→ dierac1000 車比GE好開，但功率比較低所以拖客車要加到V110的所 05/01 13:30
→ dierac1000 需時間比GE長 05/01 13:30
推 JRhokkaido 至少R200功率還是大勝現在的R魯 05/01 21:05
推 tccan 之前南部冷氣平快還存在的時代，就看過電頭拉8車的暴力起動 05/02 21:18
→ tccan 加速能與EMU500媲美的，雖然還是有差，但當時就看過好幾次 05/02 21:18
→ tccan 電頭牽引冷平暴力加速（反而莒光與復興就沒親眼見過） 05/02 21:18
推 JRhokkaido 電頭有那麼猛？ 05/02 21:30
推 zx246800tw 拿emu類比的話接近temu1000 05/02 22:26
推 komachi275 冷平快很輕，短編組加上常常空車加速貼背感十足 05/04 18:15
‹ 回 鐵道板 列表