嘉義市府說明輕軌進度 可行性研究案5月中旬前簽約
2023/04/25 19:26
〔記者林宜樟/嘉義報導〕嘉義市長黃敏惠、立委王美惠爭取高鐵嘉義站至嘉義市區輕軌
路線,今天在交通部於嘉義縣舉辦的觀光座談引發討論;市府傍晚說明,已獲交通部補助
辦理「嘉義大眾捷運系統藍線可行性研究」案,申請經費為1500萬元,中央補助1290萬元
,4月上網公開招標,預定於5月初辦理評選,5月中旬前決標簽約,並預計於年底前提送
報告至中央審查。
市府說明,本案緣於2004年時高鐵局辦理「高鐵嘉義站聯外輕軌運輸計畫可行性研究」規
劃案,行政院核定建置BRT,先行培養運量,並請交通部持續積極評估輕軌系統建設,BRT
通車以來運量已成長許多,但中央應續辦的聯外軌道至今仍以大眾捷運法捷運事務係地方
事務推由市府辦理,遲未依循原行政院核示事項辦理。
市府表示,自高鐵開始興建後,因當初車站大多選擇郊區設置,為解決高鐵旅客轉乘市區
需求,中央隨即辦理各車站聯外軌道評估計畫,首梯次通車營運的新竹站、台南站都已由
中央出資興建台鐵支線,桃園站亦由中央出資興建桃園機場捷運,唯獨嘉義站由原規劃的
輕軌系統改以BRT培養運量,卻未維持BRT基本營運服務品質,造成民眾使用不便,市府多
次爭取公路總局針對BRT路線增加班次,中央以該路線並非虧損補貼路線而不予增加額外
補貼,造成無法增加班次,深表無奈。
市府表示,雙鐵之間以軌道系統連結已納入交通部運輸研究所2020年版「運輸政策白皮書
」重要政策,加上淨零排放鼓勵使用公共運輸是未來重大目標,基於國家鐵道路網角度,
應屬中央應辦事項,嘉義縣已有許多產業園區成形,嘉義市也有西區大發展,北港路兩側
及嘉北車站區段徵收等重大建設展開中,因此以軌道系統連結進行大眾運輸導向發展已刻
不容緩,市府已依規定辦理軌道整體路網評估及可行性研究,基於本路線屬跨縣市,後續
仍請交通部編列經費辦理綜合規劃及工程作業,儘速核定本案可行性研究,以促進嘉義地
區共同繁榮發展,交通更便利。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4281607
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推文 (35)
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likebird
希望能持續有進度
04/25 21:36
推
lawyer94
輕軌那麼多站,這樣要跑多久,還是拉台鐵支線比較快吧
04/25 21:52
噓
geesegeese
輕軌時速多少?
04/25 22:02
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geesegeese
大巴時速多少?
04/25 22:02
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geesegeese
嘉義鐵路高架化後馬上再蓋平面軌道?
04/25 22:03
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geesegeese
嘉義的問題一直是BRT非終點站
04/25 22:04
推
komachi275
樓上不知道LRT進嘉義市走高架對吧?
04/25 23:08
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rotusea
順便把森鐵路線整併進來,下高鐵直達阿里山啊
04/25 23:56
推
siowan135
台鐵那種班距真的不要來亂
04/26 03:40
推
Stan6003
以六家沙崙班距來看其實還可以用
04/26 06:04
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Stan6003
這地方又不需要五分鐘一班車
04/26 06:04
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GeoffreyG
嘉義班距短根本載空氣
04/26 06:34
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GeoffreyG
這裡搞捷運輕軌才是來亂的
04/26 06:36
噓
lawyer94
班距只要能配合高鐵轉乘就夠了,那種地方哪需要5分鐘一
04/26 07:43
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lawyer94
班
04/26 07:43
推
MnSrYa
嘉義BRT比較快...... 時速都80~90
04/26 08:09
推
YellowWolf
鐵道版的意見果然跟捷運版不一樣哈哈哈哈哈
04/26 08:19
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siowan135
沙崙蠻需要增班的吧
04/26 08:50
推
siowan135
班距5分鐘跟班距3.40分會不會跳太多,況且還沒定型化
04/26 08:53
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siowan135
不是因為台鐵只給得出那種服務品質就覺得台鐵OK
04/26 08:54
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sammy98
嘉義BRT真的比較快 偷偷測GPS看過80-90這個值
04/26 09:10
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geesegeese
連鐵路高架化30億配合款也出不起的
04/26 12:27
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geesegeese
你跟我說要蓋高架LRT,別笑死人了
04/26 12:28
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geesegeese
老話一句:別債留子孫
04/26 12:29
噓
weivvv
轉乘賠錢支線叫高鐵自己來營運,謝謝,不要好康都自已收,
04/26 21:47
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weivvv
賠錢的都給別人吃
04/26 21:47
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hippo998
把歷年BRT增減班及副線開行狀況列出來,就知道問題在哪
04/27 17:19
推
ninebride
鐵道版比捷運板 更是只要dpp提出的必反對
04/27 20:25
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ninebride
我可沒說kmt提的就一定贊成哦
04/27 20:26
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JRhokkaido
輕軌是能跑多快......
04/27 21:23
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y600260
看過高捷輕軌最高跑到50左右
04/27 23:59
推
komachi275
嘉義BRT無法增班的原因是因為不補貼
04/28 22:58
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minghfudia
還是直接阿里山到高鐵站比較有趣,拉阿里山支線啦
05/01 14:42
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yoml
嘉義市財政會連30億都出不起?那直轄市高雄-潮州高架化中央1
05/03 10:16
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yoml
00%不就更好笑
05/03 10:16