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作者sanro0509 (Sanro)
標題[新聞] 富里站民眾陳情獲正面回應? 4/26起增停2
時間Tue Apr 18 15:24:22 2023
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 富里站民眾陳情獲正面回應? 4/26起增停2快車 新聞網址 https://www.hsnews.com.tw/world/19884-4-26-2.html 發表日期 2023年04月17日 全文完整內容 長久以來富里火車站因往返臺北的班車少，鄉親北上洽公、求學及就醫等非常的不方便， 日前在民眾陳請抗議聯署、鄉長江東成及民意代表的大聲疾呼下，立法委員傅崐萁一獲知 上情即全力協助爭取，台鐵局於得知鄉親迫切需求後不到一周，局長杜微從善如流於今(1 7)日親自到富里火車站下鄉視察，並允諾先行於4月26日增加富里鄉，往返臺北的對號快 車，增停兩個班次(428次及423次)，並將原富里鄉往臺北的407列車改用新型的EMU3000型 電聯車，大幅減少行車時間約80分鐘，後續也將再視需求調整班次，現場大批關心此事的 鄉親都非常欣喜。 富里鄉親因長期苦於目前北迴線富里至台北(上行)對號快車計6班次，台北至富里(下行) 對號快車計5班次，且北上對號快車逾晚間6時，就無班次可以北上花蓮、台北等地；而南 下班次，於下午2時至晚間8時，更長達近6個小時，沒有對號快車停靠，因此公所與民意 代表，包括議員、代表、村長、社區理事長、頭目、富里農會、機關團體及鄉親，4月11 日在富里站前向台鐵局聯署陳情。 立委傅崐萁在得知此事後，積極協助與交通部及台鐵局協商，促成台鐵局長於今日下鄉 視察考核。在了解鄉親的訴求後，局長杜微也允諾，將增停富里鄉往返臺北2班次的對號 快車(428次及423次)。另外局長也承諾將原7點20分往臺北的407列車，由柴聯車(DMU)改 為新型的EMU3000型電聯車，過去鄉親如果搭乘這班列車，需要搭乘約5小時，未來將大幅 減少80分鐘。 鄉長江東成表示，感謝交通部及台鐵局能苦民所苦，雖與原冀望增加停靠富里鄉 之北迴線上下行，各2個班次的訴求有些差距，但這幾年來的爭取，總算有了初步的善意 回應。另外這次特別感謝立委傅崐萁的全力協助及協調溝通，鄉親對此結果雀躍不已，並 露出滿意的笑容，富里鄉鄰近的卓溪鄉(崙天、石壁村)村民也有同感，未來鄉親可就近搭 乘火車，免於至鄰近鄉鎮(玉里鎮、池上鄉)轉車搭乘的不便，並節省來回奔波之苦。 心得感想 EMU3000站站停區間車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.0.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1681802664.A.307.html ※ 編輯: sanro0509 (114.137.27.110 臺灣), 04/18/2023 15:43:55

推文 (88)

噓 jb0110 變成區間自強號了，真棒 04/18 15:31
→ hicker 亂碼要不要處理一下?? 04/18 15:35
推 t7101271328 本來就是307.326就有停的 改成延駛至樹林到發而已 04/18 15:41
噓 ttnakafzcm 無言 04/18 15:44
→ t7101271328 這做法可以接受啊 又不是拉現有的直達車增停 04/18 15:44
推 s026312345 後來是拉411與438次停靠，這篇新聞沒講到 04/18 15:46
推 t7101271328 411增停也還好 玉里本來就得停3分鐘 438也是 玉里關 04/18 15:58
→ t7101271328 山少停1分鐘就可以補回來了 早去晚回也符合當地需求 04/18 15:58
噓 journey1214 本來看內文想說好險台鐵用改號的班次矇混過去，看到 04/18 16:16
→ journey1214 留言之後，沒想到還是增停了 04/18 16:16
推 jiayou 樓上是鐵路局的？知道玉里和關山會少停一分鐘搶時間回來？ 04/18 16:16
→ journey1214 排點又不是一直都要排停這麼久，但增停只要一停下去 04/18 16:26
→ journey1214 就很難收回了，例如南迴一些站要運轉停車但不辦客 04/18 16:26
推 t7101271328 438池上過後可能會增延 因為玉里後沒有台東過來的車 04/18 16:32
→ t7101271328 不用考慮交會問題 但411有 應該會調整各站停靠時間 04/18 16:32
→ t7101271328 我是按時刻表推的啦 過去的確有在台鐵服務過 04/18 16:32
推 enkidu0830 大直達車基本教義派巴不得台東直達台北 04/18 16:35
推 horse2819 停啦 哪次不停 04/18 16:38
推 t7101271328 438一開始也是北宜花玉東直達 但載客率就是那樣難看 04/18 16:39
→ t7101271328 不然為何還要增停光復.瑞穗.池上.關山.鹿野 04/18 16:39
推 crazy203 基本教義派只會要人去轉乘，也不去翻翻看東部時刻表是 04/18 16:54
→ crazy203 有幾班可以轉 04/18 16:54
→ crazy203 而且西部轉乘都有一定機率失敗了，何況是東部？ 04/18 16:56
噓 neon7134 把花東快生出來 然後跑不中停的客運 你鐵路想要站站停隨 04/18 17:08
→ neon7134 便你 04/18 17:08
噓 trolleybus99 可悲施壓文化 04/18 17:23
推 journey1214 438目前載客率還可以了，普悠瑪時代花蓮以北平日都 04/18 17:30
→ journey1214 有9成，現在幾乎也都有7成，要說載客率差那411換44 04/18 17:30
→ journey1214 7吧，載客率那麼差停好停滿都ok 04/18 17:30
噓 usercode 鄉愿 04/18 17:34
推 geesegeese 何不考慮請縣府派專用醫療巴士 04/18 17:38
推 Ron51320 這樣經營下去台鐵公司化穩倒 04/18 18:09
→ GeoffreyG 是穩了不會倒 04/18 18:32
→ GeoffreyG 倒了鄉民去哪搭車？ 04/18 18:33
→ GeoffreyG 公司化政策任務政府要全額補助 04/18 18:36
→ GeoffreyG 補好補滿就是了 04/18 18:36
推 t7101271328 438就是花蓮以南載客率不如其他班次所以才增停的 04/18 18:37
推 nozomi9 轉乘在台鐵就是個笑話啦！預留20分鐘都有可能接不上的就 04/18 19:17
→ nozomi9 不要叫人家要轉乘啦 04/18 19:17
推 journey1214 現在438花東段載客率還是不行嗎？已經陸續增停不少 04/18 20:55
→ journey1214 站了欸 04/18 20:55
→ journey1214 如果438真的不行，那442怎麼還會開在那個時段，花東 04/18 20:56
→ journey1214 停的站還差不多 04/18 20:56
推 andy810625 420次停駛後，在運用上還是得要補一班花蓮-臺東段， 04/18 21:00
→ andy810625 於是就抓以前截短過的242次重新延駛臺東了 04/18 21:00
推 jgfreedom 現在增停來不及吧！不過可以隔幾個月再以新車投入班表 04/18 21:31
→ jgfreedom 為由增停 04/18 21:31
推 JRhokkaido 438那個時段本來就不會多好吧 04/18 21:32
推 t7101271328 438前身244時期平日只有6節車廂 台北出發還不見得坐 04/18 21:42
→ t7101271328 得滿 後來改普悠瑪還多了假日加班的436 運量多了一倍 04/18 21:42
推 EMU3000 超好笑 都只是原本就有停的車次跟其他車次整併或是改車型 04/18 22:22
→ EMU3000 這樣也能呼攏那些鄉民 未免也太好騙 04/18 22:22
推 ELYC1x 這兩班根本沒差吧，本來就停很多站了 04/18 22:28
→ odkmse 411跟438次是局長答應立委下次改點增停,不是4/26實施 04/18 22:44
推 temu2035 局長什麼時候可以答應371從豐原開？ 04/18 23:05
→ journey1214 豐原不是有377（161）了嗎？ 04/18 23:28
推 journey1214 244好像也是民代要求早晚對開直達車才出現的，原來 04/18 23:32
→ journey1214 載客率那麽慘 04/18 23:32
推 Metro123Star 區間車該重排 不只考慮花東內部運輸 還要考慮接駁 04/19 04:16
→ Metro123Star 北迴南迴的對號車 04/19 04:16
推 JRhokkaido 區間車我只記得4146/4528有接駁 04/19 06:31
推 willy1215 不知為何，突然覺得neon是不是很討厭鐵路…… 04/19 07:39
推 willy1215 可能是我主觀想法，如果冒犯我先道歉 04/19 07:44
推 williechen 區間車慢慢來吧 2900 3000改點後退役 台東才有可能多 04/19 11:53
→ williechen 配一些500跑花東跟南迴 班次夠排點接駁弄好 才能叫大 04/19 11:53
→ williechen 家轉乘 不然就是只能把對號車拉來當區間快啊 不然怎 04/19 11:53
→ williechen 麼辦？ 04/19 11:53
推 seazilicy 以前富里本來就會全停 04/19 13:15
推 neon7134 我沒討厭鐵道啊 只是東部更需要高快速公路 04/19 14:00
→ journey1214 現在班次數是以前的2倍左右吧，所以只要一半有停就 04/19 14:41
→ journey1214 跟以前全停的班次數一樣了 04/19 14:41
→ journey1214 而且以前就是因為都是全停，立委開始要求直達車，到 04/19 14:43
→ journey1214 時候如果只剩直達跟全停，瑞穗池上關山這種僅次玉里 04/19 14:43
→ journey1214 的大站又會說要半直達，其他站說要跳蛙，沒完沒了 04/19 14:43
→ willy1215 可能是你那句話會讓我覺得只要有快速公路，台鐵站站停 04/19 15:10
→ willy1215 擺爛或停駛也沒關係，不過這個比較是我主觀想法 04/19 15:10
推 willy1215 至於你講得，他台東有候選人要推，不過是北端是連到海 04/19 15:11
→ willy1215 端 04/19 15:11
→ omkizo 台鐵就是慈善事業 面對民代就是儘量滿足 沒幾次是拒絕的 04/20 09:24
推 ultratimes 富里也曾經當過一段時間的終點站，應該那時候有停的車 04/20 19:15
→ ultratimes 在東線鐵路恢復通車後就繼續停下去 04/20 19:15
噓 a0522 呵呵，富里 04/21 13:09
→ numbtch236 富里只配區間車 04/21 13:40
→ GeoffreyG 富里當終點的時候只有南迴會停唉 04/22 07:15
→ GeoffreyG 北迴的都過不去 04/22 07:16
→ GeoffreyG u大師…… 04/22 07:16
推 a5mg4n 北迴也能過去啊，花蓮經北迴線技術上也能到富里 04/23 17:57
推 JiaSaiLa #不當次等公民 04/27 15:01
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