原始標題 打造「鐵道國家隊」 軌道車輛研究中心今啟用 新聞網址 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230417002701-260405 發表日期 15:222023/04/17 全文完整內容 打造「鐵道國家隊」 軌道車輛研究中心今啟用 15:222023/04/17 中時 簡立欣 配合政府「國車國造」政策，台北科技大學與台灣車輛公司聯合成立「軌道車輛智慧科技 聯合研究中心」，今（17）日舉行簽約暨啟用典禮。台車董事長蔡煌瑯並透露，日前有印 度軌道採購團來拜訪台車公司，也簽下MOU，期待拿到印度電聯車大單。 北科大校長王錫福表示，很榮幸與台灣車輛共同成立聯合研究中心，希望合作開發更多軌 道車輛解決方案與智慧應用，包括列車控制監測系統（TCMS），提升列車調度及維修效率 ，為軌道產業本土化共創榮景。 蔡煌瑯表示，目前除了基隆捷運，台南在規畫捷運軌道、新竹市在規畫輕軌，另外東南亞 包括柬埔寨、印尼等國家對我國電聯車產生興趣，泰國也有車輛公司向我們探詢合作的可 能性；上個月有因為地緣政治、轉向台灣的印度軌道採購團來拜訪台車公司，也簽下MOU 。「印度光是一個省採購量就可達一千輛車！對於印度市場我們也充滿期待。」整個軌道 工業產值預估未來高達上兆以上，這是台灣軌道工業界的機會。 蔡煌瑯表示，台車公司目前在輕軌部分的成果已經有淡海輕軌、安坑輕軌，都在營運當中 ，國產化高達六成三以上；電聯車部分，台鐵的EMU700、800都是台車公司製造，對於未 來軌道運輸的主流，也就是節能減碳，台車公司有相當大的期待。 交通部次長胡湘麟表示，2017年起推動前瞻建設，幾乎一半比例的經費在軌道建設，因此 希望成立「鐵道國家隊」帶動產官學研合作。 北科大電機系教授、軌道車輛智慧科技聯合研究中心主任姚立德表示，「軌道車輛智慧科 技聯合研究中心」是今天開始啟動，但是過去2年已經有很多成果，不是從零開始。 姚立德表示，目前已經和台北捷運公司合作幾個計畫，包括「列車驅動關鍵設備壽命預測 系統」，可以降低維修成本、提高安全性、提高運行效率、優化維護策略；其次是「列車 站間人潮流量預測系統」，已有明顯成效，利用載重量預測未來60分鐘和90分鐘流量，主 要是因為北捷調度1輛車約需60分鐘，誤差平均僅5至6％，平日誤差更僅約4％；第三是「 軌道電路異常預測系統」，利用列車經過每個軌道區段發射的訊號得知列車位置；最後是 「車軸震動異常預測系統」，了解列車在平直、大轉彎、架空、地下、地下轉架空等地面 的狀況。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.168.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1681747502.A.1E1.html