旅行日期:2023 令和5年 3月 27日
得知留萌本線要大部份廢止後
就把本來要去釧路計畫變更
撥了一天來去留萌記錄一下
第一次來 也可能是最後一次來的沿海小城市
一個因採礦業 伐木業而興盛
也因為此衰敗而人口嚴重外流的小城市
搭乘首班札幌往旭川的特急ライラック 1號
使用車型是789系
https://i.imgur.com/PoSZDyt.jpg
抵達留萌本線分歧站 深川
https://i.imgur.com/9MAhpkd.jpg
月台已經有不少人在排隊候車
JR北海道在三月因應留萌本線即將大部份廢線
已經調整列車編組 平日兩輛 假日五輛
才能應付大量前來送別的旅客&鐵道迷
這班車使用車型為キハ150兩輛
https://i.imgur.com/2q9m4W1.jpg
前端展望果然還是大熱門
https://i.imgur.com/ee3liH8.jpg
抵達第一個目的地 惠比島站
不過它有個更有名的名字 明日萌站
是1999年日劇“鈴蘭”的拍攝地
https://i.imgur.com/Kzj6GAW.jpg
https://i.imgur.com/4k4lVHz.jpg
https://i.imgur.com/q5WWVfQ.jpg
https://i.imgur.com/z8WhqR0.jpg
車站已經掛上送別的布條
https://i.imgur.com/lPOd4IG.jpg
這台守車才是真正的惠比島車站XD
https://i.imgur.com/4Rmfj80.jpg
車站外當年劇組用的拍攝旅館場地
https://i.imgur.com/NmWNdCB.jpg
廢棄的惠比島神社鳥居
https://i.imgur.com/A2TFDrt.jpg
附近基本上沒什麼住民 到處走走晃晃
https://i.imgur.com/anicCKW.jpg
天照皇大御神 算是少數拍照景點(?
https://i.imgur.com/2YVAF7U.jpg
車站有貼運行末日相關送別活動
https://i.imgur.com/KRDtfs8.jpg
車站內一些懷舊當年鈴蘭拍攝場景
https://i.imgur.com/7sydn7Z.jpg
由於留萌本線一天只有七班車
搭火車需要用折返跑方式 才好探訪紀錄
當天很多人是開車來拍照記錄的
還有個大叔邊開車邊錄影 司勾一...
https://i.imgur.com/gWSOasb.jpg
返回深川 遇到特急オホーツク 283系
https://i.imgur.com/JsURf5V.jpg
特急カムイ 789系1000代
https://i.imgur.com/eBUw6ij.jpg
時刻表留萌本線班車真的很少
一天也就七班
https://i.imgur.com/Jrapa5m.jpg
留萌本線全程為一人服務列車
除了起迄站 全程都需要前乘前降
不過到後面由於人潮太多 已加派人手行車服務
https://i.imgur.com/ofXgePY.jpg
過了3/31往留萌的字樣 將走入歷史
https://i.imgur.com/rP1FXzn.jpg
https://i.imgur.com/ldF7A8P.jpg
月台キハ車輛停止表示
https://i.imgur.com/AfkLyUD.jpg
第二趟使用車型是經典的國鐵車輛キハ54兩輛
https://i.imgur.com/oNMjIqh.jpg
https://i.imgur.com/H3JIEEB.jpg
https://i.imgur.com/1rfYRVx.jpg
https://i.imgur.com/uF5pDAA.jpg
https://i.imgur.com/6HZ51YC.jpg
巧遇キハ40改造的山明號 拿來跑普通車
一堆人衝下去拍照XD
https://i.imgur.com/6tu8YiJ.jpg
再度出發留萌本線 前往終點留萌
沿途都是雪國風光
https://i.imgur.com/iCqbNFK.jpg
抵達終點留萌站
https://i.imgur.com/X9bJaS6.jpg
https://i.imgur.com/lwUDlN9.jpg
自從要大部份廢線新聞一出來
造訪留萌的旅客就越來越多
https://i.imgur.com/yLlhU4Q.jpg
https://i.imgur.com/3y5HWzF.jpg
留萌站內一些曾經歷史榮光展示
https://i.imgur.com/2p5thRl.jpg
留萌站內有名的立食食堂
https://i.imgur.com/9tsXhgN.jpg
留萌站體有著濃濃JNR國鐵時代風味
https://i.imgur.com/w9NFsWZ.jpg
接著有著四小時空檔 可以逛逛這個沿海小城
到處有賣廢線紀念商品
https://i.imgur.com/t38cwXt.jpg
https://i.imgur.com/FuQvA4D.jpg
https://i.imgur.com/MjDWsix.jpg
留萌神社 可惜神職人員不在
無法蓋御朱印 以後也很難再來了
https://i.imgur.com/8kqtJqq.jpg
https://i.imgur.com/tEPG79g.jpg
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從神社眺望留萌市
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散步途中經過已於2016年廢止的留萌-增毛段
https://i.imgur.com/vU8oH69.jpg
留萌比較有名的景點 黃金岬 附近走走
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https://i.imgur.com/Ebt5ijl.jpg
留萌港
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廢棄許久的留萌臨港線遺跡
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2016廢棄的留萌-增毛段 遺跡
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斷頭的軌道 火車再也不會來了
https://i.imgur.com/Rlja8bs.jpg
https://i.imgur.com/oTcH8eM.jpg
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由車站一旁公園拍攝 發車待命中的キハ54
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車站後方的道路休息站 可以逛逛稍作休息
https://i.imgur.com/DKouQZj.jpg
https://i.imgur.com/qyhrKPZ.jpg
這個蛋糕真的很特別好吃
https://i.imgur.com/xKJNMzo.jpg
回到車站 今天只剩下三班車而已
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拿著月台票進月台拍拍照 淨空拍起來乾淨許多
https://i.imgur.com/0thXk7L.jpg
已經停用的跨線天橋
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回程出發
https://i.imgur.com/7aCyt9F.jpg
很久以前 曾經是主力收入車站之一的大和田站
https://i.imgur.com/m6YXueU.jpg
キハ54真的濃濃懷古風 電風扇 可開窗
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https://i.imgur.com/jX4MA99.jpg
幌糠站
https://i.imgur.com/nWLIZxs.jpg
https://i.imgur.com/AAFWjkt.jpg
沿途唯一可以交會的車站 峠下站
一堆人下去拍交會
https://i.imgur.com/GUy6hIB.jpg
開個窗透透氣 幾分鐘
不過有點冷 開車就又關起來了
後面旅客就一路從留萌開窗到深川
鐵軌的聲音 柴油味 柴油引擎加速聲
突然讓我懷念起白鐵仔光華號了QQ
https://i.imgur.com/EZYC0mO.jpg
https://i.imgur.com/yj1IsMT.jpg
抵達3/31後未來三年的新終點石狩沼田
第二月台已經廢棄
https://i.imgur.com/pOsDynZ.jpg
https://i.imgur.com/2NMhRXl.jpg
抵達終點深川 還是要說再見
https://i.imgur.com/eOUTHZV.jpg
https://i.imgur.com/dsg2d9A.jpg
調車前往少用的6番線
發車準備執行下一班留萌本線任務
https://i.imgur.com/Jpp9Z10.jpg
真的很愛這種地方路線
柴油 單線 沿途風光真的很美
小城市散步起來也很舒服
雖然日本海海風有點強XD
下次要去石勝線記錄一下了
https://i.imgur.com/VAqBONP.jpg
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※ 編輯: rocky9137 (36.227.75.4 臺灣), 03/30/2023 15:25:53
※ 編輯: rocky9137 (36.227.75.4 臺灣), 03/30/2023 16:19:16
推文 (83)
→
TimeEric
北海道能去的線要趕快去 不知道還能撐多久
03/30 15:53
推
a206471
鄂霍次克那個不是261,是283
03/30 16:11
→
a206471
去年大空退役後今年廢掉綠車並縮短成3輛編成
03/30 16:12
→
a206471
取代更老的183
03/30 16:12
→
rocky9137
感謝 告知 更正
03/30 16:18
→
rocky9137
根室也是很想去的點
03/30 16:19
推
ThomasWei919
推好文!
03/30 16:24
推
ThomasWei919
是說之前捷爾北不是也有說深川石狩沼田間也要在2026
03/30 16:27
→
ThomasWei919
年廢除(?
03/30 16:27
→
rocky9137
所以才說未來三年的新終點 QQ
03/30 16:31
推
TanLk2000
推告別文
03/30 17:19
推
a206471
石北283不曉得可以撐多久,等新造261就位後應該掰了
03/30 17:21
推
jk189
2026年最後一段廢除已經是能確認的事,至少地方應該不會再
03/30 19:35
→
jk189
反對了。
03/30 19:35
推
timtingting
2026廢掉基本確定了
03/30 19:45
推
heibe
真的太棒了
03/30 19:55
推
t7101271328
直接全廢不就好了 後面這一小段使用率也低迷
03/30 20:15
推
ThomasWei919
那一小段是有學生通勤需要,所以才分成二階段廢線
03/30 20:30
→
ThomasWei919
原本JR北是想一次全廢的
03/30 20:30
推
JRhokkaido
推
03/30 20:41
→
JRhokkaido
其實我不想廢(X
03/30 20:41
推
episode666
惠比島以前夏天去逛一下就逛完,連對面山上的神社都
03/30 20:41
→
episode666
逛完,回到車站躺在月台長椅上等車,一對開車來觀光
03/30 20:41
→
episode666
的夫婦被嚇到。
03/30 20:41
→
episode666
那時候還看到一個小學生那青春18坐到終點增毛
03/30 20:42
→
rocky9137
惠比島神社也消失了 剩一個鳥居 樓上大前輩 還有到增
03/30 20:53
→
rocky9137
毛
03/30 20:53
→
rocky9137
反倒是我看到有人被惠比島車站內 這個嚇到XD
03/30 20:54
→
rocky9137
https://i.imgur.com/JjG2J2C.jpg
03/30 20:54
推
mouz
有點哀傷
03/30 21:21
→
odkmse
目前JR北海道沒有再增備キハ261,近期以H100為主
03/30 21:48
推
Yenfu35
感謝分享。附帶一提:以前增毛站還在使用時,有一種祝人
03/30 22:02
→
Yenfu35
禿頭重新長髮的車票「半家-增毛」。另外,我看到留萌神社
03/30 22:04
→
Yenfu35
匾額上的五七桐紋及海軍大臣米內光政署名也嚇一大跳XDD
03/30 22:11
推
t7101271328
Kiha261造價超貴的啊 之前看說快跟新幹線車輛同樣價
03/30 22:22
→
t7101271328
格 是不知道為何買了那麼多 價格缺壓不下來 是因為每
03/30 22:22
→
t7101271328
次製作的輛數太少 再加上不是同時製造的關係嗎?
03/30 22:22
推
crazy203
車輛要防寒成本比較高
03/30 22:27
推
a206471
超貴的那個是只有2列的5000番台
03/30 22:36
→
a206471
有一列產權還不是在JR北名下
03/30 22:36
→
rocky9137
留萌神社真的歷史悠久 我看到日本海軍也是驚為天人 上
03/30 22:47
→
rocky9137
次看到日本海軍字樣是在帛琉 以前日軍通訊站
03/30 22:47
→
rocky9137
對增毛印象也是生髮操作xd
03/30 22:47
→
rocky9137
261真的是好車 坐過一次函館札幌真心覺得讚
03/30 22:54
推
ken40220a
好哀傷
03/30 22:55
推
jk189
特急+普通多用途、地方線陸續廢線,增加H100這類型的車輛
03/30 22:59
→
jk189
會比較實際
03/30 22:59
→
rocky9137
https://i.imgur.com/pR6dHMz.jpg
03/30 23:05
→
rocky9137
這次在旭川跟小樽都有遇到H100
03/30 23:05
推
tiesto06202
比起261,還是最喜歡28X系列
03/31 00:36
→
tiesto06202
不過H100倒是很不錯,民營化後唯一北海道能搬上檯面
03/31 00:37
→
tiesto06202
的地方線用車
03/31 00:37
→
rocky9137
說到這個 當天我原本要從旭川搭21:30從稚內開來的特急
03/31 02:17
→
rocky9137
宗谷 結果21:15時候廣播顧路 目前晚45分 看月台人全
03/31 02:17
→
rocky9137
部跑去旁邊月台換22:00時刻表上的的“終電”カムイ,
03/31 02:17
→
rocky9137
我本來還很堅持,因為很想坐柴油車,結果一直廣播請大
03/31 02:17
→
rocky9137
家先去坐カムイ,後來想想怕宗谷晚到一個回札幌太晚,
03/31 02:17
→
rocky9137
最後還是含淚換車了QQ
03/31 02:17
→
donkilu
推! 特地跑一趟不容易
03/31 04:49
→
JRhokkaido
宗谷的261-0不會那麼快退
03/31 06:32
推
callsign1017
羡慕啊~本來也打算要去道別的, 奈何無法成行, 倒是
03/31 08:23
→
callsign1017
已計畫年底要去明年要廢的幾寅駅, JR北海道真慘..
03/31 08:23
推
ferrari20215
推 龜山金城武
03/31 09:23
→
marklin709
好好喔,今年1月底也計畫要去,結果大雪運転見合
03/31 10:39
推
t7101271328
261 0番台的車體傾斜裝置只是停用 但設備還在 其他新
03/31 11:12
→
t7101271328
造車則是連設備都沒裝 不過JR北未來應該也不會再用傾
03/31 11:12
→
t7101271328
斜裝置了 行駛時間就用加減速性能較好的車去彌補 不
03/31 11:12
→
t7101271328
過看大空跟以前全速130的283相比還是多了快20分鐘
03/31 11:12
→
t7101271328
畢竟283的加減速老實說沒有輸261太多 但最高速跟彎道
03/31 11:14
→
t7101271328
速限還是比較有競爭力 但打不過便宜又快的高速巴士
03/31 11:14
推
fp737
推
03/31 16:11
推
cjc000
推,感謝分享!
03/31 19:17
推
IanLi
推紀行
03/31 21:31
推
JRhokkaido
キハ283的輝煌時代回不去了阿
04/01 12:37
→
JRhokkaido
認真問JR北還有什麼能贏高速巴士的招嗎
04/01 12:37
→
rocky9137
大概剩無料乘車(?
04/01 15:00
推
t7101271328
除非北海道改有料自動車道 不然高速巴士的票價就是低
04/01 15:59
→
odkmse
高速巴士通行費政府有補貼,真正重傷JR北海道是私家車
04/01 16:16
推
Ben94877
有料
04/01 21:21
→
evanzxcv
改成JR北海道製菓(?
04/01 21:41
→
AprilUi
推,之前夕張廢線前有衝但這次沒有時間去…
04/01 22:04
推
Viper0725
推告別
04/01 22:58
推
hcoast
推告別文
04/03 14:10