[新聞] 台灣高鐵採購12組新列車最快116年上路

作者WongTakashi (善良之喵)

標題[新聞] 台灣高鐵採購12組新列車最快116年上路

時間Wed Mar 15 21:14:51 2023

原始標題台灣高鐵採購12組新列車最快116年上路新聞網址 https://money.udn.com/money/story/5612/7033906 發表日期 2023/03/15 19:21:53 全文完整內容中央社記者汪淑芬台北15日電台灣高鐵公司董事會今天通過「新增高鐵列車組採購案」，由日立東芝聯盟（Hitachi Toshiba Supreme Consortium，HTSC）得標，將採購12組新列車，預估最快民國116年上路。台灣高鐵發布新聞稿表示，這項採購案預計採購12組台灣高鐵新世代列車，金額約 1240.91億日圓（約新台幣285億元）。台灣高鐵表示，預計上半年就會簽約，新列車將在開工後42個月完成，再經過8個月的運轉測試，預計最快50個月後上路營運。台灣高鐵目前的列車以日本新幹線700型車輛為基礎，再依據台灣的路線、環境、氣候、法規、營運需求等國情差異調整改良後製作而成，型號為代表台灣的700T，列車由川崎重工、日本車輛及日立製作所（Hitachi）等3家日本廠商承製，台灣高鐵先後共採購34組。台灣高鐵新世代列車以日本新幹線N700S列車為參考系統，不僅外觀較台灣高鐵現有的 700T列車更具流線型，並具有輕量化、高性能、節能、舒適等優點，可望為旅客提供更舒適的旅運服務。未來新車每個座椅均可提供110V插座、車廂內並配置全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架等設備，將可進一步提升服務品質。台灣高鐵表示，綜合考量列車乘載率狀況（尤以週末及疏運假期之旅運需求）、未來運量成長趨勢、列車維修及運轉調度需求，2019年起規劃高鐵新世代列車採購，前2次招標，皆因廠商所報價格與市場行情差距過大，及部分投標文件不符規範要求而廢標。台灣高鐵2022年3月啟動第3次招標作業，以邀標方式，同時邀請數家具備高鐵列車開發經驗的廠商參與投標，並就各家廠商的投標文件，依安全、技術、營運、財務（含價格）等面向綜合評估考量後進行審議。台灣高鐵指出，經與優先議約廠商多次協商，今天董事會決議，決標予日立東芝聯盟。未來台灣高鐵公司仍將持續評估市場發展趨勢，規劃列車組規模，提升營運效益，提供旅客更優質的旅運服務，邁進企業永續。心得感想讚啦引頸期盼多時的N700S 終於要來台灣了期待116年能如期上線營運! 另外根據日本讀賣新聞的報導本次台灣高鐵採購案為1組12輛編成一共12組列車先前招標時據說為了符合台灣高鐵所開的規格導致成交價高於日本國內最後雙方在談判上就成本等事項達成共識 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.99.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1678886093.A.A0D.html

推文 (134)

推 ji394xu3 23億多，還不到之前另一間50億的一半 03/15 21:17

推 babosa633 N 7 0 0 S T coming soon 03/15 21:18

推 ayuhb 便宜的日立嘖嘖 03/15 21:40

推 woodylin 冷氣是強項 03/15 21:43

推 geesegeese 700T是19億，N700T(暫稱）24億，差不多 03/15 21:44

推 ultratimes 不要到時候變成高鐵孟母 03/15 21:58

推 misson 應該多一倍，高鐵很快就會進入使用年限後期了 03/15 22:11

推 misson 以後1、2開頭用新車？站站停用700T 03/15 22:13

推 liyuoh 不錯喔終於雖然私心覺得N700S醜醜XD(個人意見） 03/15 22:14

推 kigohcy 學JR海天天公佈今天哪些班次用N700（S）T...XD 03/15 22:16

→ bw212 長頭對台高非必要也許有機會改短頭私心偏好E7的頭型 03/15 22:20

推 sian910731 終於啊 03/15 22:30

推 max0616 終於 03/15 22:32

→ ultratimes 覺得台高應該會混用吧 03/15 22:37

推 t7101271328 不過好奇後來多出那八組是什麼考量包含未來的宜蘭延 03/15 22:37

→ t7101271328 伸計畫(? 還是單純可以替駛目前班次讓舊車做改造(? 03/15 22:37

推 lc85301 所以這些車子冷氣的壓縮機會是日本製造嗎(欸 03/15 22:38

→ bw212 應該也只能原裝...? 系統在車下又是專門特化設計 03/15 22:45

推 parislove3 EMU3000原裝冷氣那噪音還是別吧 03/15 22:49

→ Ailin 八組拿來當連假時的加班車很好用吧，不然每次連假的那些班 03/15 22:51

→ Ailin 次都不夠用 03/15 22:51

推 leopika 冷氣是日本製壓縮機嗎？ 03/15 22:55

推 aiyowaya 一組就是一列嗎? 03/15 22:56

推 DJYOSHITAKA 看到twitter趨勢嚇死原來真的買了 03/15 22:56

→ aiyowaya 它的組就是12輛一編組的組嗎 03/15 22:57

推 edos 多出八組??原始的高鐵列車在2042年就到使用年限 03/15 23:04

推 a5mg4n 使用年限只是最低門檻 03/15 23:22

→ a5mg4n 舊車跑直達,新車跑站站停才能發揮效益? 03/15 23:24

→ a5mg4n 直達車加減速要求低,站站停反之 03/15 23:25

推 souken107ttc 有專業的可以評估這樣總共34+12=46列，可以讓尖峰班 03/15 23:28

→ souken107ttc 次增加到多密集嗎？包含延伸的宜蘭站 03/15 23:28

→ YellowWolf 到站燈光提示是什麼感覺好棒 03/15 23:28

→ Stan6003 就到站廣播時行李架上面會再加亮 03/15 23:30

→ edos 2042年已經是延壽過後的時間 03/15 23:38

推 jgfreedom 尖峰可以到每小時9-10班吧！ 03/16 00:06

推 DoncicInPTT 看怎麼塗裝吧 700T的台高塗裝真的一絕原版都沒這麼 03/16 00:32

→ DoncicInPTT 好看 03/16 00:32

推 tmpss90187 會附N700開始標配的免治馬桶嗎？ 03/16 00:42

推 YellowWolf 期待塗裝 03/16 02:17

→ zzzz8931 看看陳時中當初提免治馬桶的下場，還是算了吧 03/16 02:29

→ WongTakashi 不求免治馬桶只求空間夠大......XD 03/16 02:31

推 YellowWolf 謝謝Stan大說明 03/16 02:35

推 rocky9137 N700S加速很猛烈 03/16 03:14

推 Metro123Star 如果拿去上1xx跟8xx應該很適合最快班次有新車 03/16 06:45

→ Metro123Star 站站停也能因更高加速度而受惠而且不會吵二等(x 03/16 06:45

→ Metro123Star 班次不改的話1xx跟8xx是串一起的 03/16 06:46

推 JRhokkaido 要看台高有沒有給新車獨立運用 03/16 07:11

→ Metro123Star 1xx跟8xx早就是獨立於其他班次(定型化時段內) 03/16 07:27

→ Metro123Star 北上1xx配南下8xx跟北上8xx配南下1xx一直循環 03/16 07:28

推 robotcl 太棒了 03/16 08:23

推 Buser61207 誰來上個我好興奮啊的圖XXD 03/16 08:24

推 xylophone135 https://i.imgur.com/gdLVABN.gif 03/16 08:34

推 YellowWolf https://reurl.cc/LN4YA3 03/16 08:34

→ YellowWolf 阿樓上拔得頭籌 03/16 08:34

推 kevin0119 運用每天都不一樣要指定車次有困難度尤其運轉大亂的 03/16 08:52

→ kevin0119 時候更會臨時改運用混合運用比較省事 03/16 08:52

推 Jimmy2010 是說以台高的線型 N700S for Taiwan會拔掉振子嗎？ 03/16 09:00

推 Stan6003 九州的也有拔所以應該會 03/16 09:06

推 wang960615 傾斜系統只有在東海道區間使用 03/16 09:22

→ wang960615 N700系的狀況是 03/16 09:22

→ wang960615 0~5000番台搭載、僅於東海道區間使用 03/16 09:22

→ wang960615 7/8000番台無搭載 03/16 09:22

→ wang960615 重點還是東海道區間需要，台灣高鐵的興建規格則是用 03/16 09:23

→ wang960615 不到 03/16 09:23

推 wang960615 新700T不知道座位配置會不會沿用 03/16 09:25

→ wang960615 希望台灣高鐵能有那種遠見 03/16 09:25

推 heremattis 太好啦！ 03/16 10:06

推 zzzz8931 現代怎麼串又不代表以後一定要延續，新車來可以改 03/16 10:08

推 Johnnyyang 700T沒傾斜裝置嗎？？ 03/16 10:17

推 CGtheGREAT 樓上沒有喔 700T的母型500和700都沒有傾斜裝置 03/16 10:33

→ CGtheGREAT 日本新幹線傾斜裝置東海的部分主要是因為東海道新幹 03/16 10:35

→ CGtheGREAT 線的彎道半徑較小，後來山陽以後的路線標準就提高了 03/16 10:35

推 lulu1305174 有N700S就是讚 03/16 10:45

推 dick49576111 E7或者E8那是跑豪雪地帶+爬長陡坡，不適合台高 03/16 10:49

推 wang960615 其實沒那麼複雜車輛出口不可能原型照搬 03/16 11:02

→ wang960615 機械系統有不少改動 03/16 11:02

→ wang960615 700T與E7的淵源來自車頭設計 03/16 11:02

→ wang960615 E7的造型為什麼跟東日本的車差異那麼大 03/16 11:02

→ wang960615 是因為西日本的參與 03/16 11:02

→ wang960615 設計中把當年700T車頭方案中最長的拿出來修改 03/16 11:02

→ wang960615 所以我是認為E7車頭要出現在台灣不無可能 03/16 11:02

→ wang960615 台灣高鐵沒有需要那麼長的車頭來壓縮車艙 03/16 11:02

→ wang960615 所以外型的E7跟機械的E7並不是綁死死不能搞的 03/16 11:02

→ wang960615 車頭這件事的消息來源來自高鐵探索館 03/16 11:02

推 howbun 價格差這麼多代表原本真的被當盤子? 03/16 11:05

推 ezra 如果高鐵是國營能砍到一半的價格嗎? 03/16 11:13

推 wang960615 高鐵一直都是實質上的國營現在的狀態比較像日本國鐵 03/16 11:15

推 CGtheGREAT E7那是因為馬達和走行裝置的設定是對應山區路線設計 03/16 11:45

→ CGtheGREAT 的，之前仙台攝鐵的介紹有提到如果用一般的機電設定 03/16 11:45

→ CGtheGREAT E7的極速可以到350 。不過回過頭來說我是覺得日立在 03/16 11:45

→ CGtheGREAT 幫台灣設計新的氣動外形的時候鼻子確實有可能參考E7 03/16 11:45

→ CGtheGREAT 的 03/16 11:45

推 Retangle E7的外觀跟內裝在視覺上是真的舒服 03/16 12:02

→ TheGhan 之前為什麼會貴成那個盤子樣，量少毛多，為你台灣高鐵重 03/16 14:37

→ TheGhan 新設計，那設計開發認證費用當然統統都算下去。現在只要1 03/16 14:37

→ TheGhan /2盤不到，還要想改著改那？甘舞柯拎？改頭，不可能的啦 03/16 14:37

→ P0PPY 外型的話學E7比較漂亮 03/16 15:19

推 Stan6003 就不要到時候改了一堆 03/16 15:28

→ Stan6003 雖然是之前的1/2但也是西日本標準款的一倍價 03/16 15:29

推 sj4 E7外觀太普通了沒什麼感覺 03/16 15:52

→ sj4 N700s比較帥 03/16 15:52

推 wang960615 說簡單點，模組化確實是降低研發成本 03/16 15:59

→ wang960615 但是N700S現在只有兩種型號 03/16 15:59

→ wang960615 台灣高鐵買的將會是第三種 03/16 15:59

→ wang960615 模組化是統一連接埠，但是客製化後的模組總得依照客 03/16 15:59

→ wang960615 戶需求開發 03/16 15:59

→ wang960615 就跟飛機的引擎介面一樣，787的通用介面 03/16 15:59

→ wang960615 也要有其他廠商研發相同連接埠的引擎讓人選 03/16 15:59

推 hmt17 E7的椅子最舒服 03/16 16:43

推 stallings 如果能用一般模組兜出一兩列極短編就更好了。 03/16 16:51

→ xylophone135 我覺得500最好看但就是設計上有點可惜 03/16 17:29

→ xylophone135 然後這次椅子可以不要再那麼低了嗎 03/16 17:29

→ xylophone135 原本的明顯比台鐵還不舒服 03/16 17:29

推 AIRWAY1021 本來很期待是AT400可惜了 03/16 17:46

→ borriss 500那個內裝應該會被罵 03/16 18:01

→ WongTakashi E7車頭也可以 03/16 18:50

推 aa1477888 N700ST終於要來了 03/16 19:01

推 chicagoboy 我比較想知道新列車(包含這次以後採購的)有沒有可能新 03/16 19:24

→ chicagoboy 塗裝，還是一律比照現行的塗裝? 03/16 19:24

→ WongTakashi 應該有可能是新塗裝畢竟台高的識別標誌也都換色了 03/16 19:45

→ JRhokkaido 新塗裝嗎那蠻值得期待的 03/16 21:45

推 a5mg4n 現在的塗裝有點複雜,單色塗到底比較節約吧 03/16 22:14

→ xylophone135 覺得現有的塗裝就很好看了 03/16 22:32

→ rock2257780 說實在的台灣人部分的公德心還不適合用免治馬桶 03/16 23:24

推 rc0930 東日本塗裝都不錯，不要學搶海就好。 03/17 11:03

推 pslr1 會取名嗎 700T降為摳答馬了是嗎 03/17 13:20

推 bigbo 冷氣強項是三菱重工，日立頂多就是家電比較強XD 03/17 15:34

推 xylophone135 日立的冷氣自從被買走後就開始走下坡了 03/17 17:30

→ WongTakashi 三菱重工的冷氣真的強但也真的貴XD 03/17 17:31

→ kenro 其實蠻好的，終於可以增購 03/17 23:52

→ zong780405 價格突然變這麼便宜? 03/19 09:07

推 danielpupu20 這個日立跟日立冷氣已經沒有關係了。日立冷氣已經是 03/19 15:41

→ danielpupu20 美商公司。就跟市面上買到的東芝家電都是中國美的一 03/19 15:41

→ danielpupu20 樣。 03/19 15:41