https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230228_00_sanyoujisinntaisaku.pdf
這個是阪神淡路大地震後的補強工程
主要有橋墩以及高架橋柱補強，以及全線(新大阪~博多約395KM)鋪設防越軌裝置。其中高
架橋住以及防越軌裝置為國土交通省建議優先完成之工程項目。預計2027年前完工
https://i.imgur.com/zzTrvOK.png
其中有幾項工程是汲取先前中越地震、東日本大震災、熊本以及福島縣沖地震的經驗所提
出的
https://i.imgur.com/OANzyct.png
https://i.imgur.com/GUUgWI9.png
在既有工程部分有部分工程已經完工，也有部分工程只完成3~9成
https://i.imgur.com/MZxHrdz.png
在這次新提出的工程主要是補強高架橋柱、鋪設防越軌裝置以及補強電杆(主要是受到福
島縣沖地震影響所提出的新工程)
https://i.imgur.com/hic1sGg.png
上述工程的工期預計在30年(2052年)內完工，總經費約3000億日圓
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作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping
標題 [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付
時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017
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推文 (27)
推
c52chungyuny
Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤
07/19 00:32
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c52chungyuny
微薄供不應求
07/19 00:32
推
a000000000
c52.exe是崩不應求
07/19 00:35
推
babosa633
推
03/06 23:06
→
ybite
東北新幹線一地震就要修超久 很慘
03/07 02:43
推
tiesto06202
其實不管哪裡只要遇到那種世界末日毀滅型地震都要說
03/07 10:15
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tiesto06202
很久吧，當年阪神也是斷了好幾個月也很慘，記得新神
03/07 10:15
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tiesto06202
戶那一段整個鐵軌都扭曲變形了（在來線更慘，連車站
03/07 10:15
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tiesto06202
都垮了）
03/07 10:15
推
tiesto06202
東北主要雖小在賓通三陸沖那裡似乎有魔咒每幾年就來
03/07 10:17
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tiesto06202
搖一次不小的，導致砸錢修好沒多久就又掛了，無限迴
03/07 10:17
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tiesto06202
圈，東日本好不容易賺的錢馬上就又要吐回去了
03/07 10:17
推
snocia
三陸沖不是有魔咒，是地質條件導致約30年一次超大地震
03/07 11:42
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snocia
還挺準時的，只是311比預期大太多
03/07 11:43
推
ArtoriaSaber
請問防越軌的功能是？ 查不到這個詞
03/07 18:07
推
willy1215
防脫護軌/角鐵，護軌，用這兩組應該有
03/07 18:18
推
jk189
不只東北，東京到京阪神這一帶外海也有被預估有大地震，而
03/07 19:47
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jk189
且規模不比東北低
03/07 19:47
推
jk189
這段屬於南海沖大地震的範圍內，真要搖起來會比東北的三陸
03/07 19:50
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jk189
沖更恐怖
03/07 19:50
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hn9480412
主要是防止出軌側翻。JR在各個路線所用的設計都不同
03/07 22:58
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hn9480412
https://i.imgur.com/wzdDeVx.png
03/07 22:58
推
Stan6003
東日本那套去年實測還是出去了
03/07 23:13
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Stan6003
東海的課金護軌還沒受過考驗
03/07 23:13
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hn9480412
主要是防止出軌後所造成更大的災害為主吧
03/07 23:26
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Stan6003
東日本裝在車上的防出軌ガイド
03/07 23:42
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Stan6003
在去年的戰績是60軸出軌保住50軸
03/07 23:42