原始標題 鐵飯碗末班車！台鐵6月特考招687人 末代公務員「起薪39K~49K」
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20230222/2445811.htm
發表日期 2023年02月22日 15:33
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記者李姿慧／台北報導
台鐵113年1月將掛牌公司化，未來招募人員將不具公務人員資格，今年6月舉辦「特考末
班車」，初步釋出687名暫定名額，後續還將增額錄取，3月6日起開放報名，由於台鐵今
年「加薪」增2千到3千元留才津貼，讓台鐵起薪調高至3.9萬到4.9萬元不等，錄取者將是
最後一批具公務員資格的台鐵員工。
台鐵明(113)年正式公司化，轉型國營事業單位，明年1月過後招募人員將不再具有公務員
資格，台鐵也趕在公司化前大舉招兵買馬，預計今年6月10日、11日舉辦最後一次鐵路特
考，3月6日到15日開放報名，該批錄取者將是台鐵末代具公務員資格新進員工。
台鐵人事室主任吳俊霖表示，今年6月舉辦最後一次鐵路特考，初步暫定續用名額為687人
，不過後續仍會有另一波增列名額，放榜前還會有增額錄取名額，由於是最後一次特考，
各單位踴躍提缺額，去年第一階段加上增額錄取共649人，今年光第一階段暫定就有687人
，後續錄取名額會更多。
由於台鐵今年起加薪，除司機員每月增加3千元留才津貼外，其他員工每月增加2千元，今
年特考錄取新人也將跟著全面加薪，佐級起薪為3萬9320元、員級起薪為4萬1730元、高員
級起薪4萬9730元，其中佐級和員級待遇比普考、初等考試公務員起薪高外，上列薪資皆
不含加班費、津貼、獎金等。
吳俊霖指出，今年特考錄取的員工都將具有公務人員任用資格，因透過國家考試身分受到
保障，未來公司化後，仍可選擇保留公務人員資格到退休，未來可跟著公部門整體調薪外
，公務人員資格的考成獎金和津貼也都有保障，明年公司化後招募的則是不具公務人員身
分的從業人員。
由於是鐵路特考末班車，台鐵表示，預期對鐵路有熱情且本來就鎖定要進入台鐵的民眾，
將會把握最後特考機會報考，不排除報考人數可能會較多。
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推文 (68)
推
geesegeese
鐵飯碗？笑死好像勞工就會被開除
02/26 10:30
→
geesegeese
鐵路局不管有無考試及格都是鐵飯碗
02/26 10:31
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geesegeese
就問一句，有被裁員離職的嗎
02/26 10:31
噓
weivvv
我就問，垃圾氣功冗員汰除了沒？
02/26 10:33
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neoyha
可惜，考選部舉辦的考試中最好考的特考明年就沒了
02/26 10:49
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bbfan
監所也很好考啊，英文強的考警察更容易上榜
02/26 10:54
推
temu2035
我也來考，留個紀念XD
02/26 10:57
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temu2035
快10年沒考了，不知道能不能上
02/26 10:58
推
horse2819
只要還是國營沒碰到誇張的底線也不會裁啊
02/26 11:03
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jason5678tw
考到撞到
02/26 11:04
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s6210603
如果是事務管理一樣很難考
02/26 11:04
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neoyha
有參加過考選部舉辦其他考試後去考鐵特，都會覺得鐵特超
02/26 11:23
→
neoyha
級好考，很容易上榜
02/26 11:23
推
t7101271328
監所上榜率將近4成 台鐵有那麼高？
02/26 11:24
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hedgehogs
那監所離職率是多少？
02/26 11:39
推
busgoer
我覺得台鐵運輸營業跟高普交通行政比起來，台鐵的類科根
02/26 11:40
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busgoer
本地圖砲，沒有比較好準備，交通行政扣掉缺考的，錄取率
02/26 11:40
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busgoer
可以到10%，鐵特更高？
02/26 11:40
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GeoffreyG
鐵特業務類有的錄取率比普初考低，運輸跟事務佐之類的
02/26 11:57
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GeoffreyG
更是國考錄取前幾名低
02/26 11:57
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GeoffreyG
還最好考?
02/26 11:58
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GeoffreyG
真的唬爛不打草稿
02/26 11:59
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LienFong
說好考的要不要來考看看事務管理，別只出一張嘴隨便嘴
02/26 12:08
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LienFong
都ok的~
02/26 12:08
推
temu2035
事務管理相較其它專業類科真的容易好考多了
02/26 12:14
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temu2035
考不上是你分數不夠高
02/26 12:14
推
temu2035
這麼簡單的題目還考不高，這很明顯是誰的問題了
02/26 12:17
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LienFong
所以說用嘴考什麼都麻簡單，是嘴的問題XD
02/26 12:39
推
temu2035
以前我有去考也上了，只是沒去，這樣還可以吧XD
02/26 12:45
推
willy1215
ix不也說他考上，但不滿意工作自行離職嗎？
02/26 13:12
推
j21802
讀大葉的也可以說台大好考啊 在網路上嘴泡誰不會？
02/26 13:44
推
weivvv
考不考得上都沒什麼好嘴的
02/26 14:10
推
jason5678tw
889也說自己一試有過 真的要貼一下證明啦
02/26 15:27
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fufufugogogo
考鐵特是遲早要跳槽的 跳不走的才繼續做
02/26 15:52
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fufufugogogo
是真的比較好考啊 一堆員工又改考交通行政或油電
02/26 15:53
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fufufugogogo
覺得鐵特很好很難考的 八成鐵道迷吧
02/26 15:54
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zzff92
事務管理最好是比其他專業類科好考 錄取率差那麼多 專業
02/26 17:44
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zzff92
類科一堆本科系的考生 事務管理有嗎？
02/26 17:44
推
temu2035
事務管理是有啥本科系？這誰都可以念一念就去考了
02/26 17:47
推
trtc
鐵道迷考鐵特絕對不會比較吃香或有優勢，頂多準備時不會那
02/26 17:50
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trtc
麼快厭倦
02/26 17:50
推
trtc
然後我開始無法理解以後的台鐵公司，在少子化的困境下，到
02/26 17:52
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trtc
底還有什麼誘因吸引後起之秀加入？
02/26 17:52
推
TaoYPingS
台鐵佐起薪有39K喔！比我想像中高
02/26 18:09
推
temu2035
這是加2000留才津貼，還沒扣公保健保退撫的數字
02/26 18:16
推
jason5678tw
當實領34k就好 那2k不知道什麼時候會被拔掉
02/26 18:31
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GeoffreyG
事務管理比專業類科好考阿
02/26 19:48
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GeoffreyG
數據好像不是這樣喔
02/26 19:48
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GeoffreyG
如果這種說法成立高普一般行政應該是最好考的
02/26 19:49
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GeoffreyG
考不上只是你分數不夠高而已
02/26 19:49
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GeoffreyG
好準備跟好考上是兩會事好嗎
02/26 19:50
推
panzerbug
末班公司化爽爽列車
02/26 19:52
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GeoffreyG
說鐵特遲早跳槽的是一輩子不卡等不卡缺?交通資位跳點後
02/26 20:00
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GeoffreyG
期比簡監委好多了
02/26 20:00
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GeoffreyG
後期能跳去台鐵跳點比繼續卡好上不知道多少
02/26 20:01
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GeoffreyG
前期簡薦委後期資位最優解
02/26 20:02
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GeoffreyG
資位待久沒人想跳好嗎
02/26 20:03
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Tp6g4cl6
大家擠破頭想進去運務，相反的電務工務乏人問津 :)
02/26 20:11
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mp3w69
工電就屎缺阿，就連公會裡都是小咖的存在
02/26 20:22
推
adesjs5002g
如果是佐級我是覺得比監所容易準備一些啦
02/27 10:05
推
a1110236
去運務每天都要在車站上班了
02/27 10:17
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ELYC1x
工電務基層安衛風險比運務高啊，除了場站調車之外
02/27 18:35
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ELYC1x
夜間凌晨值班，工電務工作量體力活普遍也比運務高
02/27 18:36
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ELYC1x
真的認為，公司化後工電務有必要加薪留才，否則這麼一點
02/27 18:37
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ELYC1x
待遇誰會願意在第一線賣命？基礎設施維護不好，風險就是
02/27 18:37
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ELYC1x
全體員工旅客承擔
02/27 18:37
推
Yenfu35
看到人事主任的名字，我只問一句：伍佰4ni？
02/27 18:45
噓
Thor1230
公司化留才獎金就取消囉
03/02 19:24