原始標題 誰量的尺寸？花83億訂31列列車 車身卻寬到進不了隧道
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發表日期 2023/02/21 21:48
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【國際中心／綜合外電】西班牙鐵路出大包，運輸部秘書長、國鐵Renfe董事長雙雙
請辭。
3年前運輸部和Renfe耗資2.58億歐元（約83.7億元台幣）翻新部分路段的火車，但直
到最近才發現，翻新後的火車太寬，無法進入若干隧道，令人傻眼。
西班牙交通部及國鐵3年前訂了31列列車，準備汰換阿斯圖里亞（Asturias）和坎塔
布里亞（Cantabria）兩地間的窄軌區間車、中程火車，最近卻爆出這些列車因為車
體過大，不能行駛。
坎塔布里亞官員斥整個計畫「一團糟」，阿斯圖里亞官員則說聽到火車寬到進不了隧
道，只覺得「很憤怒、很失望、很挫折」。
西班牙運輸部秘書長薇拉（Isabel Pardo de Vera）、國鐵Renfe董事長塔博阿斯
（Isaías Táboas）雙雙請辭。運輸部長桑切斯（Raquel Sánchez）與兩地的官員
會面後表示：「一發現這件事，我就盡力找出哪裡出錯了，還有如何解決。」
英國廣播公司BBC指，這一段的鐵路建於19世紀，所以若干隧道並非現代鐵路隧道規
格，導致標準車型列車無法容身。這個錯誤導致原本2024年該啟用新列車的計畫，延
後到2026年。
心得感想
沒想到竟然有鐵路部門不知道自己系統的參數，淨空範圍建築界限、曲線半徑與
坡度，車廂長度與寬度標準等不是購車之前就要提供給製造商遵循的嗎?
#PTTRailway
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推文 (58)
推
NCC1305
不用懷疑，臺鐵也出過這種包，像DR3000進內灣線撞月臺、
02/22 08:10
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NCC1305
EMU1200的車外開門按鈕蓋板也撞到飛掉
02/22 08:11
推
komachi275
進內灣的應該不算吧？畢竟是幹線車進支線...
02/22 08:11
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NCC1305
內灣線常跑大車阿，DT650型、20公尺長的普通車等，不過這
02/22 08:14
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NCC1305
些車都是縮小車輛界限(最大寬2.9m)，DR3000是普通的界限
02/22 08:15
推
as74155
想到之前普悠瑪新車到港的時候卡基隆站月台…
02/22 08:15
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NCC1305
(寬3m)，像西班牙這樣的例子應該是在法規上的界限是理想
02/22 08:16
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NCC1305
值，實際上因為古老地上物還有個實際值，可能承辦人不知
02/22 08:17
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NCC1305
這樣的典故
02/22 08:17
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NCC1305
普悠瑪基本上是鐵工局的包，不過鐵路局也只有開柴電去跑
02/22 08:18
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NCC1305
沒做到完整的確認
02/22 08:18
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Hfy0920
月台還好處理 隧道有結構安全的問題
02/22 08:39
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MickeyDisney
普悠瑪到港 基隆路線是路局北工段鋪的 不是鐵工局
02/22 08:56
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Howard61313
列車中的肥宅（誤
02/22 09:34
推
YellowWolf
肥宅最後會被退貨還是進廠維修抽脂呢
02/22 09:39
推
fman
這真的蠻扯的，責任也不在車商所以要退很難，大概就挪用他處
02/22 10:04
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fman
使用吧
02/22 10:04
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babosa633
公司化萬靈丹 x
02/22 10:05
推
YellowWolf
西班牙大秘寶喇（X
02/22 10:42
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hinajian
這個要怎麼處理好？改車？削隧道？
02/22 11:00
推
YellowWolf
隧道不可能改 當然是改車 或是重新買車
02/22 11:10
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zxcc79
還在普，原因都搞不清楚，那邊記得叫尤副座不要拉到底
02/22 11:19
推
ms0443001
這個比較來確實西班牙有扯到
02/22 11:24
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ms0443001
合鐵光怪陸離事情一堆，但是比起來還好..？
02/22 11:24
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wahaha2005
歐洲國家這幾年就是一堆笑話，準備沒落
02/22 12:11
推
a5mg4n
隧道能改，美國為了貨車改過
02/22 12:19
推
a5mg4n
甚至訂特例規章要求加嚴軌道變形/行車速度可能就能跑了
02/22 12:26
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ltytw
這算低級錯誤了?
02/22 12:54
推
IanLi
普悠瑪基隆事件那是彎道淨空沒調整好，工程端造成，路局確
02/22 12:56
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IanLi
認不周延。
02/22 12:56
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IanLi
原文這案才是真正誇張
02/22 12:57
推
YellowWolf
好奇隧道要怎麼改不會影響結構安全又能變大@@
02/22 13:34
推
mackywei
#1LdanNbb 歐洲不是第一次，上次是2015的SNCF～
02/22 13:44
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zxcc79
用鍵盤說又不用負工程責任，不認識虎爛反串ID？中國也說要
02/22 14:11
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zxcc79
京台高鐵
02/22 14:11
推
geesegeese
歐洲貨不意外
02/22 14:37
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sammy98
西班牙鐵軌已經夠寬了 車廂還放大 無法想像
02/22 14:51
推
stallings
挑戰 6 排座位 XDDD
02/22 14:58
推
Auslayer
加錢買新車 原車轉移
02/22 15:03
推
NCC1305
剛找了些西班牙的報導，這些車尚未製造，車廠CAF在最近
02/22 15:39
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NCC1305
發現到業主規範的尺寸有錯，導致目前為止的設計要全部重
02/22 15:40
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NCC1305
來，也使得整個交車時程必須延後
02/22 15:40
推
ThomasWei919
這種超寬火車做成臥鋪應該超讚
02/22 15:41
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ThomasWei919
想想就流口水
02/22 15:41
推
raincsmu
很憤怒、很失望、很挫折
02/22 16:01
推
luther0583
還沒製造是還沒那麼嚴重
02/22 17:57
推
Yijhen0525
做之前還可以緊急改設計，做下去後就來不及了
02/22 18:17
推
YellowWolf
原來還沒製造，沒事啦沒事啦
02/22 19:29
推
littleaoc
西班牙意外嗎？造個潛艇可以小數點看錯導致超重100多
02/22 19:45
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littleaoc
噸要大改的神奇國家
02/22 19:45
推
Hurricaneger
一定沒有公司化才會這樣
02/22 19:54
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Xkang
自產自銷?XD
02/22 20:55
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Xkang
變成自賣自誇?XD 其實西國車算是品質不賴的
02/22 20:56
推
stallings
太寬就開一條新路線給他跑，選我正解 XDDD
02/22 21:42
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NCC1305
這問題其實應該在設計初期就要發現才是，另外這合約是含
02/23 08:09
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NCC1305
維護的18年合約，前3年是給車輛製造用。西班牙今年有幾
02/23 08:13
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NCC1305
場選舉，列車規格的問題已經引起不小的政治風暴
02/23 08:14
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senao
不跑隧道當區間車 讚啦
03/02 11:48