https://www.tokyu.co.jp/railway/timetable/kakuekizikoku20230318/
https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-2023-02-17/
新橫濱車站非常精彩，
往都心方向一共有18種終點站組合，
車種只有急行與各停。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.112.8 (臺灣)
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※ 編輯: TimeEric (223.138.112.8 臺灣), 02/19/2023 00:43:41
推文 (30)
推
Odakyu
相鐵長年主力運行的急行此次改點下台一鞠躬了
02/18 23:45
推
Stan6003
感覺之後有路線延誤的時候會看到神奇的運用
02/18 23:57
推
Stan6003
發現神奇的事
02/19 00:02
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Stan6003
新橫濱線多停4站還比JR直通早1分鐘到武藏小杉
02/19 00:02
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Stan6003
但也有JR線比較快的,要看東橫線路塞狀況
02/19 00:06
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hicker
直通運轉部分 應該主要還是三田線/南北線經東急目黑線
02/19 06:11
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hicker
到日吉的列車再延長至新橫濱吧??
02/19 06:11
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hicker
應該還有從東武東上線/西武池袋線經副都心線到東急東橫線
02/19 06:14
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hicker
的列車也延長至新橫濱 但相對於來自南北線/三田線的算少數
02/19 06:15
推
omkizo
日中東橫線4/4/8改4/6/8 多2班急行就是給新橫濱線直通相鐵
02/19 09:21
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omkizo
日中相鐵直通JR 2tph 東橫2tph 目黑2tph合6tph 目黑線到新
02/19 09:25
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omkizo
橫濱起訖2tph 新橫濱合計8tph
02/19 09:25
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omkizo
之前東急對東橫直通相鐵的態度蠻抵制的 結果現在給到急行
02/19 09:27
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omkizo
東橫多了2tph但副都心線沒加 原本2班直通副都心線的急行改
02/19 09:30
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omkizo
澁谷折返 讓路變新橫濱線直通
02/19 09:30
推
phHAR
海老名發小川町行 目前看到開最遠的
02/19 09:34
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omkizo
應該是看破JR東手腳了吧 JR直通相鐵要拐好多次道岔 而且貨
02/19 09:35
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omkizo
物線限速95沒有改善 快不起來 加上票價優勢 讓東急有一戰
02/19 09:35
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omkizo
的空間
02/19 09:35
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omkizo
目黑線只有急行有到新橫濱蠻讓我意外的 只有6tph 對於新
02/19 09:45
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omkizo
幹線轉乘來說是少了一點 可能是剛通車或者是列車運用的問
02/19 09:45
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omkizo
題吧不然讓目黑線再加2班各停進去會更好
02/19 09:45
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ybite
副都心線猜猜樂 哪一台去新橫濱（
02/19 10:20
推
tiesto06202
感覺以後F liner會分成兩方向的系統
02/19 12:01
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tiesto06202
順便兼顧新橫濱的人
02/19 12:01
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ybite
F liner目前是五社 加相鐵變六社 要改肯定要年度改點再說
02/19 12:14
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omkizo
特急應該沒可能了 東橫線的特急也是因為JR開了湘南新宿線
02/19 15:29
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omkizo
後才有 急行就夠的話就不會給特急
02/19 15:29
推
JRhokkaido
新橫濱一下子到都心變超方便
02/19 16:45
推
Metro123Star
因為JR要談直通東急才談直通的
02/19 22:28