https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20230217_y2.pdf
尻手-浜川崎間的南武支線,將於2023年度內投入E127系(0番台)取代原有205系(1000番台)
該批E127系係原新潟地區使用之車輛,於2022.3.17改點結束定期運用
但曾於6月因E129系故障而短暫在上越線復活行駛
--
☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.31.9 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1676612578.A.8C3.html
※ 編輯: Odakyu (220.141.31.9 臺灣), 02/17/2023 13:43:22
推文 (29)
推
CGtheGREAT
從來都是首都圈把車轉移出去 這次換甲信越把車轉進首
02/17 13:46
→
CGtheGREAT
都圈,這裡居然不是用E131換
02/17 13:46
→
whistlerhu
就剛好新潟統一車種有剩餘的車吧,E127還算新
02/17 13:59
推
TWN48
下巴掉下來 ww
02/17 14:22
推
ultratimes
看成南大武支線
02/17 15:01
推
CGtheGREAT
E127 1995/1998生產的在國鐵算還可以,但JR來看絕對
02/17 16:10
→
CGtheGREAT
算的上待退弟兄了
02/17 16:10
推
ckfh101
國鐵1987就解體了,1995/1998年扯也扯不上關係
02/17 16:39
→
CGtheGREAT
首都圈的車大多撐20年,205系211系那些國鐵車壽命長
02/17 16:40
→
CGtheGREAT
還算正常,JR車就很難說了
02/17 16:40
→
whistlerhu
再難說也有209系啊,現在還沒有完全汰除的計畫
02/17 17:38
推
ckfh101
一大堆E231都超過20年了,在來線的車重要有花錢更新,本
02/17 18:18
→
ckfh101
來就不只會用20年
02/17 18:18
→
ckfh101
*只要有花錢更新
02/17 18:18
推
episode666
只是把剩餘的兩編成丟到這個盲腸線
02/17 18:31
推
JRhokkaido
真的是下巴掉下來
02/17 19:38
推
Metro123Star
起碼是有E的系列 不會太舊的
02/17 19:43
推
jk189
換做在台灣,地方民代一定會吵要求新車
02/17 20:42
推
shun01
標題看成E217系的路過,還在想這麼大台的拿來跑,光改造工程
02/18 01:14
→
shun01
應該就很可怕吧!
02/18 01:14
推
kkStBvasut
濱川崎支線可以完全用川崎市公車替代
02/18 02:38
→
kkStBvasut
http://i.imgur.com/4KNnXDX.jpg
02/18 02:39
推
zivking
以為是南投武嶺支線
02/18 05:53
→
tiesto06202
我也看成E217…..
02/18 09:03
→
willy1215
E217其實車體鏽蝕到連印尼都不太想要了
02/18 09:51
推
wang960615
217長期跑沿海感覺會爛不意外
02/18 17:12
→
JRhokkaido
E217就算用4節也運量過剩
02/18 18:31
推
Metro123Star
E217鏽蝕嚴重才會提早汰換 本來E235要先汰換湘南色
02/19 22:36
→
Metro123Star
的E231跟E233轉到其他路線去用 那之後才輪到E217
02/19 22:36