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作者pchunters (pp)
標題[新聞] 苗栗火車頭園區2階段營運！最快5月開幕
時間Tue Jan 31 19:54:02 2023
原文PTT 原始連結 ↗
苗栗火車頭園區2階段營運！最快5月開幕　「首座軌道沉浸式體驗」 2023年01月31日 15:27 李姿慧／ETTODAY 台鐵參考日本大宮博物館營運模式，打造佔地5,700坪的苗栗火車頭園區，保存各式特色 火車，園區內也打造文創小舖、火車頭主題餐廳、鐵道文物和列車展示等場域，將分兩階 段營運，第一階段包括文創小舖和火車頭主題餐廳最快5或6月開幕，全區將於明年3月正 式營運。 台鐵局為保存各式特色火車，於民國92年在苗栗火車站南側搭建苗栗鐵路機車展示館，提 供民眾親近鐵道文化之寓教於樂空間，後因簡易棚架年久需進行翻修，108年起由客委會 投入7.6億元預算，規劃整合鐵路一村舊宿舍、備勤宿舍、投煤練習場等區域，參考日本 大宮博物館營運模式，打造佔地5,700坪的苗栗火車頭園區。 https://cdn2.ettoday.net/images/6828/d6828724.jpg
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台鐵表示，第一階段工程包含願景館、微型聚落、文創小舖和火車頭主題餐廳，已於去年 10月竣工，並由台鐵局提前完成招商，預計將於今年5月或6月開幕。另營建署在年底完成 第二階段工程後，台鐵局除展示13輛經典車輛及豐沛的鐵路文化性資產外，將再運用 1,500萬元預算，建置以聲光影音為主之公共藝術和相關軟硬體設施，提供民眾首座兼具 知性與娛樂的鐵路文化沉浸式體驗景點。 台鐵指出，台鐵局預計將目前已完工的第一階段範圍營造為結合鐵道文物展示及在地客家 文化的親民遊憩空間，其中文創小舖由工藝家進駐提供民眾相關手作體驗，微型聚落及主 題餐廳預計引進知名餐飲及藝文連鎖品牌打造親子活動場域，願景館則展售客家在地美食 及選烘咖啡，並由廠商不定期舉辦在地及鐵路相關活動。 第二階段完工的主展區則包含轉車台大廳、列車展示館、投煤練習場及文物故事館等，遊 客未來除可以至投煤練習場實際體驗與挑戰蒸汽火車司爐工14分鐘投煤360公斤的技術外 ，為了讓遊客沉浸在實體火車及虛擬光影交錯的場域，台鐵局將與藝術家合作，以聲、光 、影、音建置鐵道與客家元素的藝術展品，全區預計今年底完工，明年3月正式營運。 台鐵局表示，期許未來以園區為核心，與功維敘隧道、舊山線軌道自行車、台灣客家文化 館及客家圓樓整合為旅遊廊帶，成為推升苗栗觀光的火車頭。 https://www.ettoday.net/news/20230131/2430923.htm 參考日本大宮鐵道博物館阿，野心很大喔 鄉民覺得完工後，會變成「台灣的大宮鐵道博物館」嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.105.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1675166044.A.0FD.html

推文 (56)

→ whistlerhu 不會，比較期待國家鐵道博物館 01/31 20:09
推 boy0617tw 舊山線三義-后里可考慮電氣化復駛，並讓普悠瑪和emu90 01/31 20:11
→ boy0617tw 0行駛，可帶動觀光且行駛時速高，人潮流動率就可提升 01/31 20:11
→ boy0617tw ，普悠瑪在舊山線奔馳蠻有一番風味的 01/31 20:11
→ jk189 不用太期待，台灣在做這種園區向來都是在比爛的 01/31 20:19
推 tsuyoshi2501 不用到大宮能到九州門司港那個等級就很厲害了 01/31 20:24
推 babosa633 營建署錢太多 01/31 20:29
推 WongTakashi 台灣這麼小 鐵博就夠了 根本是在替縣市首長作秀 01/31 21:02
→ WongTakashi 等鐵博自己車多到收不了時再來考慮外地設立 搞得鐵博 01/31 21:03
→ WongTakashi 自己想收車還收不到 幾乎都被縣市政府搶走 01/31 21:03
→ WongTakashi 更正:鐵博想收還收不了 還得跟縣市政府搶車 01/31 21:04
推 Mecklinger66 有努力建設硬體值得鼓勵，但博物館經營很吃團隊的規 01/31 21:12
→ Mecklinger66 劃營運能力跟文史方面的程度，只是純粹以營利來外包 01/31 21:12
→ Mecklinger66 ，很容易鬧出岡山航空教育展示館、坐擁豐富藏品卻 01/31 21:12
→ Mecklinger66 能連簡單的武器數據跟歷史淵源都能寫錯的低級錯誤.. 01/31 21:12
→ pchunters 我比較相信會變成鐵道文創園區，找一堆文青店來賣東西 01/31 21:16
推 Retangle 文創園區=高級夜市 01/31 21:30
→ tsuyoshi2501 鐵博是國家的，苗栗那個是台鐵自己的 01/31 21:38
推 a5mg4n 文創園區的話,在地段好的遺留舊線恢復臥車 01/31 22:04
→ a5mg4n 幾百公尺外設一個招呼站,0001開車,0629到站之類可能有奇效 01/31 22:05
推 Mecklinger66 樓上的點子不錯欸，像梅小路/ 京都鐵博那種SL拉遊 01/31 22:15
→ Mecklinger66 園車廂去軌道繞一圈的確很受歡迎、熱門到要登記後隨 01/31 22:15
→ Mecklinger66 機抽選 01/31 22:15
→ Mecklinger66 https://i.imgur.com/9M782rH.jpg 01/31 22:15
推 franz10123 很大機會會變成岡山航教館那樣 01/31 22:56
推 chuckyat 航教館真的可惜 02/01 00:09
推 R101 能做到門司港那個就很不錯了，規模不大但也不會無聊，而且 02/01 00:23
→ R101 門口那三台駕駛艙根本放著沒在怕人玩的 02/01 00:23
推 cymtrex 想太美，誰要去苗栗旅遊，又是有幾隻要專程去苗栗看火車 02/01 00:43
→ cymtrex ？ 為了地方政府博版面的一則報導好大喜功亂弄一些維護困 02/01 00:43
→ cymtrex 難的事 02/01 00:43
推 a5mg4n 去苗栗看火車的話,R46的觀光人次大概遠勝苗栗園區數量級 02/01 01:06
推 a5mg4n R46那種位置都有大批旅客參觀的話,車站附近不是沒機會 02/01 01:08
→ a5mg4n (甚至逆向思考,把功維敘展示區鋪長一點 台鐵車都送去擺?) 02/01 01:09
推 zx246800tw 舊山線一堆限60的彎用傾斜車不會比較快且普的爬坡性能 02/01 05:27
→ zx246800tw 算蠻鳥的 02/01 05:27
推 jason5678tw 跟大宮比根本懶覺比雞腿 02/01 08:29
推 ultratimes 普悠瑪爬坡性能再鳥也沒聽過苗南或牡丹坡爬不上去的 02/01 12:59
→ ultratimes 老話一句 屌打PP 02/01 13:00
→ dierac1000 因為2000型好歹還是4M4T的電聯車，起步瞬時加速率也 02/01 13:58
→ dierac1000 還有0.6m/s/s，所以黏著牽引力還ok，只是實際發揮功 02/01 13:58
→ dierac1000 率比較低，苗南均衡V115-118 02/01 13:58
→ leopika 鐵道自行車觀光客>>>鐵道博物館觀光客 02/01 17:20
推 JRhokkaido 哇哇哇大宮欸 02/01 21:12
推 a5mg4n 鐵道自行車博物館觀光客>>>兩者的觀光客@@? 02/01 21:12
→ a5mg4n 類門司港觀光列車-把DL換成鐵道協力車 拖著舊客車跑XD 02/01 21:13
→ a5mg4n 這樣動力組還可以加錢XD 02/01 21:14
推 amethystboy 喔喔喔 有微型列車可以開嗎 02/02 06:58
推 ltytw 5月之後 改天苗栗鐵道相關一日遊 看完這個跑去功維敘隧道 02/02 08:00
→ ltytw 晃一下 02/02 08:00
推 ltytw 想專程去苗栗看火車 02/02 08:13
→ ltytw 然後在跑去龍謄斷橋 以及三義車站 到處晃晃 02/02 08:14
→ ltytw 苗栗很多鐵道相關的可以看看晃晃 02/02 08:14
→ ltytw 甚至有冒險精神的 還可以去探查那些廢棄隧道跟廢線 02/02 08:15
推 andy810625 苗栗其實也很適合當舊山線動態復駛的車輛基地... 02/02 09:05
推 juiping 希望它落成時，兒子還喜歡火車 02/02 14:28
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