紐約長島火車通往中央車站 首日通車
【新唐人北京時間2023年01月26日訊】美國紐約市的長島火車開往麥迪遜大中央車站,週
三首日通車。週三上午,紐約州長霍楚(Kathy Hochul)和紐約大都會運輸署賈諾李伯
(Janno Lieber)搭乘了第一班從皇后區牙買加,通往大中央車站的長島火車。
紐約州長霍楚:「人們問到這個項目有什麼特別的,我們刷新了紀錄,創造了歷史,為我
們的通勤者作出了改變。」
新車站佔地70萬平方英尺,通過一條新東河隧道與長島鐵路相連,從2008年開始興建。
在新線路開通後的至少三週內,長島火車將提供僅在牙買加和大中央車站兩站往來的列車
服務,以方便乘客熟悉新車站和車次。
紐約市民:「我絕對會來乘搭長島火車,去牙買加的。」
紐約市民:「很高興看到長島火車終於在東邊落成,我們住這邊,這個車站很大,很漂亮
。」
紐約大都會運輸署(MTA)估計,通車之後將使長島鐵路整體運載量增加41%,每天為15萬
名乘客提供服務,節省40分鐘通勤時間。
從長島抵達中央車站的全面服務,耗資 110 億美元。
https://www.ntdtv.com/gb/2023/01/26/a103635151.html
花好多錢
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※ 編輯: TimeEric (223.139.63.153 臺灣), 01/29/2023 20:18:33
推文 (30)
推
t7101271328
MTA官方稱為Grand Central Madison 為East Side Acce
01/29 22:04
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t7101271328
ss在大中央車站車站的名稱以用來區分MNR跟LIRR
01/29 22:04
推
wang960615
這個從計劃到落成幾乎用了七十年
01/30 07:57
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srhkami
原來是真正的百年建設
01/30 08:42
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YellowWolf
美國的軌道建設好像都很龜速,紐約地鐵也是
01/30 12:05
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t7101271328
這個計畫不能比啦 要從現有大中央車站地下挖掘 又不
01/30 12:18
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t7101271328
能影響先有車站營運 隧道斷面達將近20公尺
01/30 12:18
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t7101271328
http://i.imgur.com/HjaABnl.jpg
01/30 12:18
推
YellowWolf
感謝樓上分享
01/30 12:46
推
a5mg4n
這樣看來地下化擴建彈性更高吧
01/30 12:54
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a5mg4n
高架不太可能做到四層月台
01/30 12:55
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t7101271328
其實這建設在台灣可能推不成 因為GCT跟Penn station
01/30 15:03
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t7101271328
相距其實沒到很遠 走路約10-15分而已 只是當初計畫時
01/30 15:03
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t7101271328
有考慮到Penn station 容量飽和以及分析多數通勤旅客
01/30 15:03
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t7101271328
的起訖點是在GCT周遭 所以這計畫才得以實施
01/30 15:03
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t7101271328
不過GCT對通勤族比較方便 Penn則主要是城際旅客轉乘
01/30 15:04
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uranusjr
工程難是一個因素, 但是會搞那麼久主要是美國之前有很長
01/30 22:57
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uranusjr
一段時間完全不想搞軌道只想蓋公路, 最近才有慢慢回頭
01/30 22:57
推
t7101271328
這在紐約州倒是還好 因為曼哈頓已經無法再開公路進來
01/30 23:09
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t7101271328
所以一直都還是很重視鐵路運輸
01/30 23:09
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hinajian
美國鐵路就東北廊帶像樣
01/31 01:15
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kkStBvasut
美國的大眾運輸只要客流夠+拿得到聯邦補助根本不是問
01/31 01:55
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kkStBvasut
題
01/31 01:55
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kkStBvasut
全美二三線城市近三十年瘋狂蓋回輕軌 誘因之一就是因
01/31 01:56
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kkStBvasut
為可以拿聯邦資金
01/31 01:56
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donkilu
去JFK感覺會方便一點
01/31 12:38
推
t7101271328
反正不論從Penn還是GCT都還是得到Jamaica轉Airtrain
01/31 12:56
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t7101271328
不過搭LIRR尖離峰各要花$10.75/$7.75 不趕時間的可以
01/31 13:07
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t7101271328
搭地鐵E線Manhattan bound Exp. 時間不會多太多
01/31 13:07
推
CrossroadMEI
美國主要是因為國內航線業者在杯葛吧
02/04 13:29