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原始標題 日本下暴雪!乘客絕望受困JR電車9小時 至少13人不適送醫 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20230125/2428320.htm 發表日期 2023年01月25日 11:33 全文完整內容 日本下暴雪!乘客絕望受困JR電車9小時 至少13人不適送醫 2023年01月25日 11:33 記者詹雅婷/綜合報導 日本大多數地區25日持續降下大雪,這場10年來最強寒流的來襲,也讓JR也受到影響,不 少列車停駛、誤點,許多乘客受困在列車上,度過寒冷冬夜,類似狀況造成至少13人身體 不適送醫。其中一名受困男乘客表示,他卡在車上長達9個小時,車上不但擁擠,還有人 感到不舒服,「完全不曉得為何要讓我們在車廂裡頭乾等這麼久?」 綜合京都新聞、NHK等報導,JR列車受到大雪、強風影響,截至25日凌晨2時,至少15輛有 載客的列車困在車站與車站之間,大批乘客卡在琵琶湖線、京都線的列車上,長達數小時 。其中至少有3列列車出現乘客不適的狀況,最後採取應對措施,讓乘客下車步行前往車 站。 一名40多歲男性乘客透露,他24日傍晚6時40分左右從京都站上車,但列車在抵達山科站 前停下,直到25日凌晨3時40分左右,整車乘客還卡在車上,只能絕望等待。 他指出,當時車上相當擁擠,還有人出現身體不舒服的狀況,最後是沿著列車鐵軌走到山 科站,「下著雪,累到筋疲力盡走到車站,完全不曉得為何要讓我們在車廂裡乾等這麼久 ,希望能早點處理問題」。 車站的計程車乘車處大排長龍,約有100人等著搭車,公共電話也排了許多人。一名30多 歲女性表示,因為手機已經沒電,只能這樣打電話回家,但下這麼大的雪,家人也不知道 能不能出門來接她。 JR京都線等沿線的消防部門表示,京都府內各地列車長時間無法移動,乘客受困,受到此 因素影響,共有13人因身體不適被緊急送往醫院。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.223.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1674623154.A.311.html ※ 編輯: iamshana (223.137.223.43 臺灣), 01/25/2023 13:06:17

推文 (75)

chadhsieh 純噓XX 原來是JR啊 那沒事了 01/25 13:40
peggy0923 昨天的京都車站也慘爆了 01/25 13:52
ybite JR西各種轉轍器故障 昨天山陽新幹線壞到東海道都牽連 01/25 14:05
geesegeese 亞熱帶國家還是冬天還是比較爽 01/25 15:00
Stan6003 隔壁日旅版一堆苦主阿 01/25 15:14
k2541398 jr西真的不知道幹嘛 明明阪急京阪都還可以跑... 01/25 15:15
hip4160 又是你台鐵! 01/25 15:29
hip4160 啊..看錯了沒事沒事~ 01/25 15:29
watanmila 一堆社畜暴風雨還是要出門 01/25 15:49
coon182 這還好吧,合鐵就算沒事也能停駛給你看 01/25 17:07
geesegeese 台鐵沒有讓人在故障車待九小時的窘境 01/25 18:14
geesegeese 反過來說,沒有天災不應該那麼常故障 01/25 18:15
willy1215 JR西是等到CTC發現道岔沒辦法動才開始解凍 01/25 19:17
selfhu 昨天斷軌求生今天又...啊!是JR 01/25 19:35
alfi2016 沒被JR西關車上 別說你去過關西 01/25 19:54
a206471 …前一天看天氣預報就應該要開始灑水預防了吧 01/25 20:03
a206471 怎麼會等到道岔動不了才想到@@ 01/25 20:03
crazy203 JR北:菜雞 01/25 20:27
jk189 合鐵的難兄難弟 01/25 20:33
a5mg4n 看來台灣在北部盡量地下化還是有好處 01/25 20:38
Arodz 台鐵地下化後路線幾乎無擴充可能 慘 01/25 21:00
willy1215 某人邏輯嘛,別太認真 01/25 21:03
ybite 更新:JR西謝罪了 並說明道岔故障的主因是融雪器沒有運作 01/25 21:07
ybite JR西的運用標準是6小時內降雪10公分 預報只有8公分所以沒開 01/25 21:08
ybite 結果京都降了15公分厚的雪 道岔全炸 卡最長的特急卡了5小時 01/25 21:08
ybite 高槻-山科間共有21個道岔故障 01/25 21:09
ybite https://bit.ly/3JhXouD 01/25 21:10
willy1215 發現原因是京都站炸了以後,CTC試著切換發現一堆動不了 01/25 21:12
a5mg4n 地下的京都站反而沒事? 01/25 21:13
hicker 地下不會有積雪問題呀.... 01/25 22:19
JRhokkaido 21個...... 01/25 22:22
a5mg4n 真的怕的話,像JR北把道岔蓋起來就好了 01/25 22:24
a5mg4n 反之代表道歉只是表面功夫吧? 01/25 22:24
JRhokkaido 西日本的降雪跟北海道還是有差,那樣蓋不符合效益吧 01/25 22:24
hicker 以JR西的環境來說 下暴雪的機率應該是偏低吧 01/25 22:25
k2541398 重點是 京阪阪急都還能開就你jr西日本搞到全線停擺 01/25 22:25
hicker 就環境氣候來說 跟JR北海道真的是有差 01/25 22:26
k2541398 根本不是單純積雪問題吧 01/25 22:26
a5mg4n 蓋起來還能讓道岔平時不被雨淋,減少滑板損耗 01/25 22:28
ciswww 整個北海道也只有少數用スノーシェルター蓋起來... 01/25 22:36
jk189 那段又不是豪雪帶,蓋了也是浪費,重點是JR西低估這次寒流 01/25 22:41
jk189 所帶來的雪量,臨機應變不夠好。 01/25 22:41
marklin709 JR西沒有就地控制嗎?就算只有一人的車站也可以處理道 01/25 23:04
marklin709 岔吧 01/25 23:04
Metro123Star 日本有就地控制的站多嗎 01/25 23:11
Stan6003 京都站還因為站體設計問題變成室內風吹雪有夠慘 01/26 00:05
jycjyc 請問是否能幫忙解說為何京都站的站體設計會出現室內風吹雪 01/26 02:15
jycjyc 因為看到電視新聞中的畫面,讓人覺得很不可思議 01/26 02:15
a206471 京都站有個從一樓往東直通屋頂觀景台的樓梯+扶梯 01/26 06:27
a206471 沒有遮蔽,雪真的可以從屋頂下進一樓 01/26 06:28
a206471 一樓大廳挑高+旁邊一月台 01/26 06:30
a206471 一月台有部分屋簷也跟著挑高 01/26 06:30
a206471 就GG囉~ 01/26 06:30
chewie 朋友夫妻在往京都的新快速上 就真的卡了10個小時... 01/26 08:58
chewie 其實是有臨時停靠西大站 但因為也凌晨了找不到計程車 只好 01/26 09:01
chewie 躲回沒位子的新快速車廂暫時席地休息 早上再換公車回京都 01/26 09:01
chewie 的飯店... 01/26 09:01
TaiwanJunior https://i.imgur.com/yEhs9tH.jpg 01/26 10:14
TaiwanJunior https://i.imgur.com/HyINpUM.jpg 01/26 10:14
willy1215 說一下發現經過:19時向日町站首先道岔異常,20時山科 01/26 10:15
willy1215 和京都數個道岔異常,然後指令所試著切換發現還是動不 01/26 10:15
willy1215 01/26 10:15
willy1215 以上為日本當地時間,指令所嘗試後接下來就是解凍時間 01/26 10:15
TaiwanJunior 上面 2 張照片是從京都站的露天大階梯 + 手扶梯往 01/26 10:20
TaiwanJunior 下看的樣子,然後往下的更前方就是 2F 穿堂層和 1F 01/26 10:20
TaiwanJunior 大廳 01/26 10:20
jycjyc 謝謝幫忙解說 01/26 10:58
t7101271328 這幾個地方是真的很少遇到大雪 有時候北陸雪大到像什 01/26 14:46
t7101271328 麼一樣 結果關西地區都沒啥雪 01/26 14:46
Retangle 北陸新幹線真的是威武 雪大到誇張都還是正常運行給你看 01/26 16:29
t7101271328 以前長野.上越SKS就有很多防雪設施 延伸北陸繼續沿用 01/26 19:40
hn9480412 東日本有國鐵祖傳的灑水器來防雪 01/26 20:00
Retangle https://bit.ly/3DilgKU 長野到金沢連土建都有加強 01/26 22:46
Retangle https://youtu.be/wicgx9jyXvY 鋼軌是真的架的很高 01/26 22:47
JRhokkaido 北陸本來就有豪雪對策 01/29 21:58
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