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日本下暴雪!乘客絕望受困JR電車9小時 至少13人不適送醫
新聞網址
https://www.ettoday.net/news/20230125/2428320.htm
發表日期
2023年01月25日 11:33
全文完整內容
日本下暴雪!乘客絕望受困JR電車9小時 至少13人不適送醫
2023年01月25日 11:33
記者詹雅婷/綜合報導
日本大多數地區25日持續降下大雪,這場10年來最強寒流的來襲,也讓JR也受到影響,不
少列車停駛、誤點,許多乘客受困在列車上,度過寒冷冬夜,類似狀況造成至少13人身體
不適送醫。其中一名受困男乘客表示,他卡在車上長達9個小時,車上不但擁擠,還有人
感到不舒服,「完全不曉得為何要讓我們在車廂裡頭乾等這麼久?」
綜合京都新聞、NHK等報導,JR列車受到大雪、強風影響,截至25日凌晨2時,至少15輛有
載客的列車困在車站與車站之間,大批乘客卡在琵琶湖線、京都線的列車上,長達數小時
。其中至少有3列列車出現乘客不適的狀況,最後採取應對措施,讓乘客下車步行前往車
站。
一名40多歲男性乘客透露,他24日傍晚6時40分左右從京都站上車,但列車在抵達山科站
前停下,直到25日凌晨3時40分左右,整車乘客還卡在車上,只能絕望等待。
他指出,當時車上相當擁擠,還有人出現身體不舒服的狀況,最後是沿著列車鐵軌走到山
科站,「下著雪,累到筋疲力盡走到車站,完全不曉得為何要讓我們在車廂裡乾等這麼久
,希望能早點處理問題」。
車站的計程車乘車處大排長龍,約有100人等著搭車,公共電話也排了許多人。一名30多
歲女性表示,因為手機已經沒電,只能這樣打電話回家,但下這麼大的雪,家人也不知道
能不能出門來接她。
JR京都線等沿線的消防部門表示,京都府內各地列車長時間無法移動,乘客受困,受到此
因素影響,共有13人因身體不適被緊急送往醫院。
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※ 編輯: iamshana (223.137.223.43 臺灣), 01/25/2023 13:06:17
推文 (75)
噓
chadhsieh
純噓XX 原來是JR啊 那沒事了
01/25 13:40
推
peggy0923
昨天的京都車站也慘爆了
01/25 13:52
→
ybite
JR西各種轉轍器故障 昨天山陽新幹線壞到東海道都牽連
01/25 14:05
推
geesegeese
亞熱帶國家還是冬天還是比較爽
01/25 15:00
推
Stan6003
隔壁日旅版一堆苦主阿
01/25 15:14
推
k2541398
jr西真的不知道幹嘛 明明阪急京阪都還可以跑...
01/25 15:15
噓
hip4160
又是你台鐵!
01/25 15:29
→
hip4160
啊..看錯了沒事沒事~
01/25 15:29
推
watanmila
一堆社畜暴風雨還是要出門
01/25 15:49
推
coon182
這還好吧,合鐵就算沒事也能停駛給你看
01/25 17:07
推
geesegeese
台鐵沒有讓人在故障車待九小時的窘境
01/25 18:14
→
geesegeese
反過來說,沒有天災不應該那麼常故障
01/25 18:15
→
willy1215
JR西是等到CTC發現道岔沒辦法動才開始解凍
01/25 19:17
推
selfhu
昨天斷軌求生今天又...啊!是JR
01/25 19:35
推
alfi2016
沒被JR西關車上 別說你去過關西
01/25 19:54
推
a206471
…前一天看天氣預報就應該要開始灑水預防了吧
01/25 20:03
→
a206471
怎麼會等到道岔動不了才想到@@
01/25 20:03
→
crazy203
JR北:菜雞
01/25 20:27
推
jk189
合鐵的難兄難弟
01/25 20:33
推
a5mg4n
看來台灣在北部盡量地下化還是有好處
01/25 20:38
推
Arodz
台鐵地下化後路線幾乎無擴充可能 慘
01/25 21:00
→
willy1215
某人邏輯嘛,別太認真
01/25 21:03
→
ybite
更新:JR西謝罪了 並說明道岔故障的主因是融雪器沒有運作
01/25 21:07
→
ybite
JR西的運用標準是6小時內降雪10公分 預報只有8公分所以沒開
01/25 21:08
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ybite
結果京都降了15公分厚的雪 道岔全炸 卡最長的特急卡了5小時
01/25 21:08
→
ybite
高槻-山科間共有21個道岔故障
01/25 21:09
→
ybite
https://bit.ly/3JhXouD
01/25 21:10
推
willy1215
發現原因是京都站炸了以後,CTC試著切換發現一堆動不了
01/25 21:12
推
a5mg4n
地下的京都站反而沒事?
01/25 21:13
→
hicker
地下不會有積雪問題呀....
01/25 22:19
推
JRhokkaido
21個......
01/25 22:22
推
a5mg4n
真的怕的話,像JR北把道岔蓋起來就好了
01/25 22:24
→
a5mg4n
反之代表道歉只是表面功夫吧?
01/25 22:24
推
JRhokkaido
西日本的降雪跟北海道還是有差,那樣蓋不符合效益吧
01/25 22:24
→
hicker
以JR西的環境來說 下暴雪的機率應該是偏低吧
01/25 22:25
推
k2541398
重點是 京阪阪急都還能開就你jr西日本搞到全線停擺
01/25 22:25
→
hicker
就環境氣候來說 跟JR北海道真的是有差
01/25 22:26
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k2541398
根本不是單純積雪問題吧
01/25 22:26
推
a5mg4n
蓋起來還能讓道岔平時不被雨淋,減少滑板損耗
01/25 22:28
推
ciswww
整個北海道也只有少數用スノーシェルター蓋起來...
01/25 22:36
推
jk189
那段又不是豪雪帶,蓋了也是浪費,重點是JR西低估這次寒流
01/25 22:41
→
jk189
所帶來的雪量,臨機應變不夠好。
01/25 22:41
推
marklin709
JR西沒有就地控制嗎?就算只有一人的車站也可以處理道
01/25 23:04
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marklin709
岔吧
01/25 23:04
推
Metro123Star
日本有就地控制的站多嗎
01/25 23:11
推
Stan6003
京都站還因為站體設計問題變成室內風吹雪有夠慘
01/26 00:05
推
jycjyc
請問是否能幫忙解說為何京都站的站體設計會出現室內風吹雪
01/26 02:15
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jycjyc
因為看到電視新聞中的畫面,讓人覺得很不可思議
01/26 02:15
推
a206471
京都站有個從一樓往東直通屋頂觀景台的樓梯+扶梯
01/26 06:27
→
a206471
沒有遮蔽,雪真的可以從屋頂下進一樓
01/26 06:28
→
a206471
一樓大廳挑高+旁邊一月台
01/26 06:30
→
a206471
一月台有部分屋簷也跟著挑高
01/26 06:30
→
a206471
就GG囉~
01/26 06:30
推
chewie
朋友夫妻在往京都的新快速上 就真的卡了10個小時...
01/26 08:58
→
chewie
其實是有臨時停靠西大站 但因為也凌晨了找不到計程車 只好
01/26 09:01
→
chewie
躲回沒位子的新快速車廂暫時席地休息 早上再換公車回京都
01/26 09:01
→
chewie
的飯店...
01/26 09:01
推
TaiwanJunior
https://i.imgur.com/yEhs9tH.jpg
01/26 10:14
→
TaiwanJunior
https://i.imgur.com/HyINpUM.jpg
01/26 10:14
推
willy1215
說一下發現經過:19時向日町站首先道岔異常,20時山科
01/26 10:15
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willy1215
和京都數個道岔異常,然後指令所試著切換發現還是動不
01/26 10:15
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willy1215
了
01/26 10:15
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willy1215
以上為日本當地時間,指令所嘗試後接下來就是解凍時間
01/26 10:15
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TaiwanJunior
上面 2 張照片是從京都站的露天大階梯 + 手扶梯往
01/26 10:20
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TaiwanJunior
下看的樣子,然後往下的更前方就是 2F 穿堂層和 1F
01/26 10:20
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TaiwanJunior
大廳
01/26 10:20
推
jycjyc
謝謝幫忙解說
01/26 10:58
推
t7101271328
這幾個地方是真的很少遇到大雪 有時候北陸雪大到像什
01/26 14:46
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t7101271328
麼一樣 結果關西地區都沒啥雪
01/26 14:46
推
Retangle
北陸新幹線真的是威武 雪大到誇張都還是正常運行給你看
01/26 16:29
推
t7101271328
以前長野.上越SKS就有很多防雪設施 延伸北陸繼續沿用
01/26 19:40
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hn9480412
東日本有國鐵祖傳的灑水器來防雪
01/26 20:00
推
Retangle
https://bit.ly/3DilgKU 長野到金沢連土建都有加強
01/26 22:46
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Retangle
https://youtu.be/wicgx9jyXvY 鋼軌是真的架的很高
01/26 22:47
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JRhokkaido
北陸本來就有豪雪對策
01/29 21:58