【公告】
經置底檢舉 levs 下列文章 還有某A仆街跟行李斷了一個輪子之後
作者 levs (levs) 看板 Railway
標題 Re: [閒聊]高鐵延伸屏東的建議
時間 Mon Jan 9 21:25:19 2023
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看到部分推文有感。
日治時期雄中預定地原本在屏東市，因火災才移到高雄。
一堆屏東偏鄉會讀書的子弟因為交通不便只念到公學校或公學校高等科，或轉升實業學校
例如農校。
後來華國統治時期長期忽略屏東建設，造成屏東綠油油。
當然1947開軍車特地進偏鄉殺菁英剛好殺到有能力教中文的留日菁英造成一堆只會日語不
會中文的只能做藍領也是關鍵。
交通不便的地方還殺少數菁英根本如同斷人手腳筋。偏鄉很難再出去請菁英來教東西。
如果當年雄中蓋在屏東市直到現在，屏東菁英會跟其他縣市一樣多到被殺完還剩很多，那
麼現在應該會少很多說沒必要蓋到荒涼沒錢屏東的聲量。
希望多點台灣人支持屏東振興。
前幾天去原住民文化園區，很棒的體驗型大型戶外博物館，如果交通便利應該會有更多人
前去遊玩並且了解台灣原住民文化。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.107.154.205 (韓國)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1673270721.A.3F3.html
※ 編輯: levs (172.107.154.205 韓國), 01/09/2023 21:27:11
其實日治時代就是都隸屬高雄州
後來華國來了才被拆開
※ 編輯: levs (172.107.154.205 韓國), 01/09/2023 21:41:09
蓋在高雄之後屏東能去念的子弟不多
菁英自然少
都少了還被華國殺光
就更沒菁英人才幫助偏鄉青壯少年學中文找藍領以外的工作
可以看一下屏東縣志
有寫免費教中文的菁英被槍斃的故事
※ 編輯: levs (172.107.154.205 韓國), 01/09/2023 21:45:49
要講日殖我也可以啊
我還怕台灣人不支持對日追討轉型正義
以前日殖---現在中殖
QQ
※ 編輯: levs (172.107.154.205 韓國), 01/09/2023 21:48:56
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3.4 不符合本板發文標準
1.1.1 本板討論主題涵蓋軌道運輸及週邊相關議題
簡單來說 內文無關鐵道
5.1.1 7d
by傍晚
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下面推文僅為備份保留
#鐵道板公告 #PTTRailway
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沒有魔術 只有基礎
沒有魔力 只有物理
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推文 (48)
推
stallings
支持屏東併入高雄
01/09 21:31
→
stallings
這樣才能迫使官員真正思考整體發展
01/09 21:31
→
stallings
汐止亦同，應該併入北市
01/09 21:31
→
ggoi
高雄之所以是高屏核心不是因為雄中 是因為高雄港跟工業聚落
01/09 21:40
→
ggoi
一間中學就能扭轉一個縣城的命運 這什魔幻力量？
01/09 21:40
→
s6210603
屏東顧名思義就是半屏山以東
01/09 21:41
→
s6210603
所以屏東就是在高雄東邊
01/09 21:41
噓
amnotu
喜歡原住民就不要扯日本人啦 飛行第八聯隊zzz
01/09 21:44
推
enkidu0830
再過幾年就升格大聯盟了
01/09 21:52
→
ggoi
屏東距離高雄這麼近 我祖父輩日本時代還是跑台南唸長榮中學
01/09 21:54
→
ggoi
根本不成問題
01/09 21:54
→
einstean
這裡是鐵道板，你文章跟鐵道的關係？
01/09 21:54
→
pig4910
雖然是但不要偷渡政治比較好，跟鐵道的關聯？
01/09 22:39
→
Howard61313
來鐵道板討論雄中跟殖民…你有事嗎
01/09 22:59
→
geesegeese
屏東人口要先增加才行
01/09 23:15
噓
yukiyama
跟鐵道無關的文章
01/09 23:21
噓
xy1904312
高雄的發展跟高雄港最有關係，扯一堆菁英莫名其妙
01/10 00:48
→
xy1904312
照你邏輯台南菁英應該最多怎麼南一中會被雄中追過？因
01/10 00:48
→
xy1904312
為港區工業區吸引人口流入菁英就變多了，他們的小孩也
01/10 00:48
→
xy1904312
很容易變成菁英。近年武陵竹中分數變高也是這緣故
01/10 00:48
→
xy1904312
把屏東沒落歸咎沒菁英只是為縣府亂搞找理由而已
01/10 00:48
噓
hipmyhop
屏東綠油油
01/10 01:55
噓
usercode
對，全台灣都欠屏東一座國際機場跟三個高鐵站
01/10 03:06
噓
rogerhsu1121
都執政多久了，高架化也早做好了，人口一樣跌破80萬
01/10 09:54
→
rogerhsu1121
。還欠你咧
01/10 09:54
推
morocco
不過只做鐵路高架卻沒有開出捷運化的班次，反而因為高雄
01/10 09:57
→
morocco
多了很多通勤站，交通時間更久
01/10 09:57
推
morocco
覺得高屏很多建設或交通的確應該要合併規劃，才不會互相
01/10 10:02
→
morocco
卡或是疊床架屋
01/10 10:02
→
morocco
我覺得屏東的問題，一個是不在北高交通動線之間，另一個
01/10 10:04
→
morocco
是覺得中央對屏東的定位就是發展農業就好，結果產業外移
01/10 10:04
→
morocco
和交通建設落後變成互為因果，最後就是人都跑光光
01/10 10:04
噓
y11971alex
噓
01/10 11:24
噓
yuejger
事實上現在人口就是少，跟振興什麼關係？照你說法每個非
01/10 12:31
→
yuejger
都會區的縣市都可以找歷史原因來討要大都會區的建設。
01/10 12:31
推
morocco
但目前屏東人口還是多於苗栗 南投 雲林 嘉義縣市，但交
01/10 12:49
→
morocco
通可近性確實遜於苗栗 雲林 嘉義縣市
01/10 12:49
推
austin0353
一廂情願，偏不噓
01/10 16:33
噓
PVZVT
又一篇鬼扯
01/10 16:45
噓
jasonpig
怎麼可能全台灣每個城市都跟台北高雄一樣規模
01/11 12:59
→
jasonpig
城市發展的區位不同，歷史脈絡不同，都市發展狀況就是
01/11 13:00
→
jasonpig
不同，這是很正常的事
01/11 13:00
推
Tahuiyuan
高屏合併為南部省，高雄市+鳳山郡設二級的高雄廣域市
01/11 13:18
→
Tahuiyuan
，省府設屏東縣（原屏東市郡合併）應該有救？
01/11 13:18
推
ltytw
笑死
01/20 07:54
推
Howard61313
所以到底跟鐵路有什麼關係
01/20 10:34
推
canandmap
數字板柵欄又壞了
01/20 10:59
推
medama
笑了 屏東市跟高雄那麼近也能扯
01/20 11:53