Re: [閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌

作者NARUTO (鳴人)

標題Re: [閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌

時間Sat Jan 14 18:19:17 2023

※ 引述《levs (levs)》之銘言： : 各位板友好 : 我是一個最近因為搭輕軌得到心靈安慰的路上行人 : 真心覺得輕軌很棒　希望台灣各地多多加蓋輕軌把臺鐵花大錢立體化（地下化高架化）捷運也是各種地下化與高架化結果再花大錢在平面道路上蓋輕軌和人車爭道這個邏輯真的很難懂然後高雄輕軌跨年時暴露一個愚蠢事實原來輕軌運量無法負荷大量人潮蓋這種大型藝術裝置的意義何在？ -- https://i.imgur.com/ANeaGhq.gif 第七代火影 https://i.imgur.com/4YK69K7.gif 小智喝莎莉娜的水壺 https://i.imgur.com/UZ6by8k.gif 第十五班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.163.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1673691559.A.566.html 路很寬也不要這種大型路障搶道大順路的下場很明顯吧要是有人說要在內湖蓋平面輕軌包準被幹翻天明明就有高架輕軌卻硬要蓋成平面不就沒錢硬要打腫臉充胖子蓋成高架輕軌還不會負面聲量高蓋成平面輕軌不僅人車爭道還有紅綠燈咧另外臺北跨年沒有過站不停吧猴子喜歡蓋三流建設啊高架化？？？平時輕軌就夠慢了原來是去年的一條人車很多的道路寬敞卻要讓幾個車道給輕軌還要設紅綠燈是不是只差個柵欄就是臺鐵了高架輕軌有人罵嗎？沒有啊比上不足捷運比下也沒有公車方便當初蓋成高架問題還沒那麼多那為什麼不直接蓋成高架？不就沒有這些問題嘛查了一下今年臺北捷運是採看人潮情況才要不要過站不停高雄輕軌是一開始就過站不停了長崎路面電車很久了吧臺灣的問題是明明臺鐵平面軌道都在立體化新建的輕軌卻走平面香港那種鳥籠就別提了吧先解釋臺鐵立體化輕軌走平面的好理由是啥笑了臺灣是中共底下的香港嗎？要不要解釋臺鐵捷運都立體化輕軌卻走平面的好處是啥？淡海輕軌高架段表示？？？（雖然淡海沒有全部高架化很爛）所以現在是2023年臺鐵捷運都立體化輕軌還在平面？明明就有專用軌道卻要等汽機車號誌真的是莫名其妙沒錯明明高架化就一切都沒事那直接高架化不就得了建設經費低、工期短？不就沒錢還打腫臉充胖子不然紅線怎麼不做成輕軌不是建設經費低、工期短？低運量不能高架？那淡海？臺鐵立體化主要是縫合都市好嘛增加土地利用面積需求不大所以運能低那蓋的意義在哪？不就是個平面大型路障 https://i.imgur.com/fDkyRpS.png 臺北也都特地把鐵路趕到地下了捷運也都立體化再蓋平面軌道是真的不可能了想一想有人說要在內湖蓋輕軌會不會被打就知道了內湖已經夠塞了還要為平面路障讓車道真的會被打有比公車高到要特地占用車道與設置號誌？既然沒有那蓋的意義到底是什麼？連綠地公園都有輕軌經過結果卡到草皮沒錢？暖市不是臺灣第二大都市嘛有錢整段鐵路地下化沒錢蓋高架輕軌記得臺南的單軌好像也是高架嘛 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3519319 問題是這大眾運輸系統沒什麼人咧本來就不住暖市啊沒一個人可以解釋運能不足卻硬要蓋的原因還是一堆沒解釋道問題的廢話既然覺得未來運能會足怎麼不蓋成高架？而且原來蓋平面是要逼路上塞車就對了可悲啦回來看一下結果還是這樣 ※ 編輯: NARUTO (61.70.163.104 臺灣), 01/19/2023 23:58:30

推文 (157)

推 SingYuKysot 這吵很久了，在高雄版看到的結論：高雄人喜歡就好， 01/14 18:41

→ SingYuKysot 不喜歡就滾出高雄。 01/14 18:41

→ hinajian 跨年以外的三百六十四天可以用就還好吧 01/14 19:01

→ hinajian 至於平面道路搶道問題不夠寬的地方真的不建議蓋 01/14 19:01

推 chewie 興建成本差很多而且捷運遇到跨年一樣有過站不停機制 01/14 19:10

推 boy0617tw 結果新北還是一眛執意要蓋和人車爭道的五股泰山輕軌， 01/14 19:11

→ boy0617tw 明明可以升級成中運量捷運，變成一條溪北捷運，採全線 01/14 19:11

→ boy0617tw 地下型式興建，就可讓五股、泰山人民避免和輕軌人車爭 01/14 19:11

→ boy0617tw 道，引發常態交通事故，還有淡海輕軌、安坑也是在地面 01/14 19:11

→ boy0617tw 人車爭道，造成車流擁塞 01/14 19:11

→ ciswww 如果蓋地下結果新北市要負擔八成經費，哪付得起 01/14 19:13

噓 GiantGG 台北捷運也無法負荷跨年那種人潮啦！拿跨年那種非常態來 01/14 19:15

→ GiantGG 說嘴… 01/14 19:15

→ GiantGG https://udn.com/news/story/7266/5995634 01/14 19:16

噓 crazy203 原來油門也會逛鐵道板 01/14 19:16

推 harrytuyu 高架化輕軌其實很適合人口較少之行政區，像是嘉義、雲 01/14 19:29

→ harrytuyu 林、彰化南部等地，平原地遼闊又有高鐵接駁市區等需求 01/14 19:29

噓 ultratimes 哪裡搶道？是像台鐵還要等平交道嗎？ 01/14 19:32

推 harrytuyu 高雄輕軌問題是定位不明，要通勤不夠便利，要當觀光用 01/14 19:33

→ harrytuyu 途票價卻過低，沒有依照搭乘距離去收費 01/14 19:33

→ ultratimes 輕軌已經要等汽機車號誌了，算是很大的退讓 01/14 19:33

→ ultratimes 來高雄輕軌看，汽機車綠等，輕軌要等燈號常有的事 01/14 19:34

推 Vram 我是繼續等看台灣會不會有高架brt 01/14 19:40

→ harrytuyu brt從台中被取消後就沒主政者敢再提！就算高架化台灣人 01/14 19:53

→ harrytuyu 也會認為不如蓋軌道運輸或快速道路 01/14 19:53

噓 Janel 說台北捷運跨年沒有過站不停馬上被推文連結光速打臉笑死 01/14 19:55

噓 usercode 你先搞懂跨年那篇在嘴新聞稿跟市府立場還是在嘴輕軌本 01/14 19:58

→ usercode 身再來討論好不好 01/14 19:58

推 GiantGG 長崎路面電車也是走平面，也沒人車爭道的問題，我覺得台 01/14 20:03

→ GiantGG 灣輕軌最大問題還是機車太普及和人民交通觀念差 01/14 20:03

噓 crazy203 長崎、富山、高知、札幌鐵路高架化+平面路電or輕軌，更 01/14 20:07

→ crazy203 別提歐洲一大票城市都是這種配備，要最接近台灣的，香 01/14 20:07

→ crazy203 港也是鐵路立體化+平面路電，先問要比地狹人稠比的過香 01/14 20:07

→ crazy203 港？ 01/14 20:07

噓 crazy203 為什麼不能提香港？因為人更多更擠都沒問題打臉到你嗎？ 01/14 20:12

→ crazy203 輕軌=有軌道的BRT，BRT你去看高架多還是平面多？ 01/14 20:14

噓 crazy203 還有跟中共有啥關係？香港路電是1997年後才蓋的嗎？ 01/14 20:16

噓 crazy203 唉算了，跟油門認真好像白痴一樣 01/14 20:21

→ CORSA 「輕軌要等汽機車號誌」本身就是個無視軌道路權的錯誤政策 01/14 20:22

→ CORSA 輕軌比照糖鐵林鐵採取絕對優先路權沒有很難吧 01/14 20:23

→ CORSA 人家糖鐵林鐵都能做到了高雄輕軌卻做不到?! 01/14 20:23

噓 mokjb4a 又來了在西洽帶風向被噓爆學不乖？ 01/14 20:34

噓 GiantGG 長崎路面電車很久又如何？人家路線還是在車流量大的主幹 01/14 20:36

→ GiantGG 道上欸 01/14 20:36

→ GiantGG 建設經費低、工期短是輕軌的優勢之一，立體化就沒意義了 01/14 20:36

噓 jk189 好了啦偷拍門，不要不懂裝懂出來裝b 01/14 20:38

噓 mokjb4a 湯 01/14 20:44

噓 GiantGG 高雄紅線規劃的是高運量，而輕軌是低運量欸 01/14 20:51

噓 coon182 湯姆熊偷拍油門仔也會逛這板喔？ 01/14 21:02

噓 ww1234528 輕軌運量沒辦法負荷大型人潮不代表沒用台灣燈會演唱 01/14 21:15

→ ww1234528 會音樂祭大型連假時的輸運效果你都沒看到？ 01/14 21:15

推 GiantGG 輕軌要高架當然也可以，但若非必要(如地形因素)，高架只 01/14 21:19

→ GiantGG 是浪費錢而已。淡海輕軌也不是全程高架，它也有平面路線 01/14 21:19

→ cl520756 高雄就智障一堆啊 01/14 21:19

→ GiantGG 稍微懂運輸系統的人不會去吵輕軌蓋高架啦！要吵也是吵改 01/14 21:29

→ GiantGG 公車專用道就好了 01/14 21:29

推 l861128 我以為來到地方版XD 01/14 22:08

→ numbtch236 慢運量又低呵呵 01/14 22:19

噓 MacD89 我也以為來到地方板高架地下化站距就沒辦法拉近 01/14 22:19

→ MacD89 你要說用公車專用道取代也可以高架就要很多錢低運量高架 01/14 22:21

→ MacD89 就是浪費錢又沒收到站距近好上下車的優點 01/14 22:21

→ MacD89 去爬一下這個版台鐵立體化本來就沒得到很多支持 01/14 22:22

→ MacD89 有專家背書立體化比較好可以拿出來討論但現在看到的都是 01/14 22:23

→ MacD89 民粹民意代表覺得台鐵立體化好好像只要看不見大眾運輸讓 01/14 22:23

→ MacD89 四輪大爺爽開四輪就是好 01/14 22:24

噓 TimeEric 富山將鐵路立體化讓平面輕軌通過呢 01/14 22:24

→ TimeEric 路權不同的東西混為一談 01/14 22:25

→ rail02000 輕軌跟台鐵差多了。輕軌列車加減速跟公車不會差太多， 01/14 23:04

→ rail02000 不像台鐵平交道要等很久。 01/14 23:04

→ rail02000 照這樣說，我想您應該也不支持公車專用道吧。 01/14 23:04

→ rail02000 上面說到運能低...... 因為環狀輕軌本來需求就沒那麼大 01/14 23:05

→ rail02000 要蓋成全立體化才是大而無用 01/14 23:05

→ ciswww 實際上路，輕軌列車加減速跟公車差太多... 01/14 23:36

噓 houting 宇都宮也蓋了新的輕軌看來他們一定沒你懂吧嘻嘻 01/15 01:21

噓 Spinner3 張冠李戴 01/15 07:52

推 babosa633 市區平面輕軌就是路障 01/15 08:56

推 kevin850717 台灣輕軌真的是路障啊每條都專屬路權舖草皮 01/15 10:04

→ kevin850717 佔用三線道當大型分隔島然後車速還能比旁邊公車慢 01/15 10:04

推 hmt17 還好30年前規劃的信義計畫區沒真的蓋輕軌 01/15 10:04

→ MacD89 縫合都市是你說的拿專家的背書出來再討論吧別拿一堆民粹 01/15 11:17

→ MacD89 代表的文章出來講沒有意義 01/15 11:17

→ rail02000 運能低是回高架化那段。輕軌低於台鐵，但還是高於公車 01/15 12:04

→ rail02000 和BRT啊 01/15 12:04

噓 TanLk2000 怎麼鐵道板也有這種言論，爬一些相關的討論沒這麼難 01/15 12:36

推 oceanman 齁齁 01/15 12:42

推 austin0353 嘻嘻 01/15 12:58

推 GiantGG 幾乎世界各地的輕軌都是專屬車道，又不是只有台灣 01/15 13:05

噓 niyn 講得好，給你溫暖的紅色。 01/15 13:07

噓 facebookig 簡單講，就是沒錢才選擇輕軌啊！不然你給我錢蓋捷運嘛 01/15 13:08

→ facebookig ！ 01/15 13:08

噓 facebookig 而且輕軌是大眾運輸系統，平常只開車騎車的私人運具， 01/15 13:10

→ facebookig 閉嘴啦！ 01/15 13:10

推 GiantGG #1QINTAEW (MRT) 01/15 13:11

噓 facebookig 再退一萬步講，大眾運輸系統減少車禍發生，減少你遇到 01/15 13:13

→ facebookig 三寶被撞死的機率發生，減少違規停車在公車站牌，就值 01/15 13:13

→ facebookig 得了。 01/15 13:13

噓 over999 搞清楚輕軌不會來撞你是你去撞輕軌的 01/15 14:44

推 over999 路障又如何大眾運輸就是優先於私人運具你自己要 01/15 14:47

→ over999 開車還怪誰 01/15 14:47

→ over999 說真的不爽就離開高雄很難嗎去台北買房很難嗎太 01/15 14:47

→ over999 窮了？ 01/15 14:47

噓 kyon623 油門仔柵欄壞啦，跑來這邊鬧事 01/15 15:54

噓 silentence https://i.imgur.com/RxVt8jZ.jpg 01/15 16:00

噓 willy1215 我去年底有去一趟高雄搭輕軌，上面一堆人耶 01/15 16:03

噓 moriyaorange 北捷真廢，國父紀念館跨年夜不停靠是因為載不了太 01/15 16:14

→ moriyaorange 多人，我是照原PO的邏輯說的 01/15 16:14

推 homebrian 其實…你把輕軌想成有軌道的公車這樣就通了 01/15 16:22

噓 carlosalex 優質好文給推 01/15 16:50

噓 wjchiu 這篇根本來引戰的吧？ 01/15 16:54

噓 kkStBvasut 台鐵本來就不必要立體化 01/15 17:38

噓 kkStBvasut 你懂不懂Stadtbahn 01/15 17:41

噓 GiantGG 油門只是想酸高雄罷了，不是認真想討論輕軌這議題 01/15 17:57

噓 Howard61313 台北怎麼會沒有過站不停 01/15 18:07

噓 littledoges 幫補血 01/15 18:22

噓 mstar 喔 01/15 18:38

噓 imyoming 好 01/15 19:36

噓 DJYOSHITAKA 只有跟車爭道吧四輪仔把人放進來幹嘛？ 01/15 19:51

噓 chaos711021 不懂裝懂 01/15 20:10

噓 over999 就可悲啊四輪至上的落後思維 01/15 20:32

噓 ltytw 這個想法不錯推 01/15 21:08

噓 SaiKunKH 回去 01/15 21:26

噓 bttdnr 真是個人才 01/15 21:39

噓 jasonpig 汽機車不要爭不就沒有爭道問題了 01/15 21:47

噓 nicesky115 第三行不用刻意寫和“人”車爭道，寫和車爭道就好 01/15 22:36

噓 d8109333 被洗腦很嚴重啊 01/15 23:23

噓 houting 貼些五四三的是不是不知道人家今年要開業了啊嘻嘻 01/16 01:14

噓 GiantGG #1ZmeHHBn (Gossiping) 你好好待在八卦板帶風向取暖就好 01/16 01:24

→ GiantGG 了，跑來專板自取其辱幹嘛？ 01/16 01:24

噓 YellowWolf 不知所云 01/16 09:28

→ purpleboy01 哈哈可笑 01/16 14:17

噓 fcbih350 四輪仔才是最大的 01/16 15:02

噓 willy1215 紅的喜氣 01/16 15:35

噓 GiantGG 運量低不代表沒有需求，沒駕照的學生和觀光客還是很依賴 01/16 17:36

→ GiantGG 大眾交通工具，若是運量低就不要蓋，那輕軌、公車等中低 01/16 17:36

→ GiantGG 運量的運輸系統就沒存在的必要了 01/16 17:36

→ GiantGG 再說沒先有公共運輸建設，是要如何推廣大眾運輸？ 01/16 17:36

噓 zivwang1120 蓋輕軌就是怕被你這種油門腦撞啦= =還在吵，去塞你 01/16 17:50

→ zivwang1120 的路上啦 01/16 17:50

噓 ptk9811107 最好運量低明明搭到人越來越多我看你是看到鬼 01/16 19:44

噓 MacD89 你先解釋私有運具運量低軌道運輸那麼多卻硬要到處花公帑拓 01/16 21:23

→ MacD89 寬馬路的原因 01/16 21:23

噓 jasonpig 運能足了再蓋就來不及了，直接交通黑暗期 01/16 21:50

→ jasonpig 蓋要時間，搭乘習慣改變要時間，你想等運能足再蓋根本 01/16 21:52

→ jasonpig 不實際 01/16 21:52

噓 scott29 湯姆熊 01/17 09:52

噓 kkStBvasut 再噓你需要被教育 01/17 18:55

噓 A78654321 講那麼多就是你自己而已啦欠噓 01/18 11:03

推 w7402wone 天上地下平面都有軌道運輸，把自駕車用戶趕進大眾運輸 01/18 11:22

→ w7402wone 很好阿 01/18 11:22

噓 evilcherry 反轉說只給乘輕軌，私人運具退散，輕軌就能疏運了 01/19 16:59

推 duke165z 路上塞車=>拓寬馬路=>車變更多=>繼續塞車=>人行空間繼 02/03 15:03

→ duke165z 續縮=>車更多。 02/03 15:03

→ duke165z 輕軌是權益之計，拓展大眾運輸並減少私有機動車才可能 02/03 15:03

→ duke165z 成為進步城市 02/03 15:03

→ duke165z 至於台鐵地下化純粹是花錢消災，不是沒有效益，但很大 02/03 15:03

→ duke165z 程度上是政治支票，並把問題丟給鐵路局。兩件事綁在一 02/03 15:03

→ duke165z 起提其實不太合適。 02/03 15:03