[分享] 高鐵111年12月份及全年各站進出人次

作者jgfreedom (jgfreedom)

標題[分享] 高鐵111年12月份及全年各站進出人次

時間Fri Jan 13 15:45:13 2023

高鐵111年12月各站進出旅次比較進站(單位：人次，成長率：％) 111年　 111年 111年 110年 111-110年 111-110年車站 12月　 11月 12月日均 12月日均日均差日均成長率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 287,168 　 252,527 9,263 9,005 258 2.87% 台北 1,397,934 1,215,750 45,095 40,670 4,425 10.88% 板橋 494,881 417,892 15,964 14,238 1,726 12.12% 桃園 693,605 585,561 22,374 17,825 4,549 25.52% 新竹 574,115 518,283 18,520 17,046 1,474 8.65% 苗栗 88,382 81,333 2,851 2,569 283 11.00% 台中 1,040,190 925,928 33,555 29,836 3,719 12.46% 彰化 63,009 61,028 2,033 1,857 176 9.47% 雲林 120,447 117,492 3,885 3,572 314 8.78% 嘉義 232,956 218,861 7,515 6,840 675 9.86% 台南 414,225 370,713 13,362 11,709 1,653 14.11% 左營 807,560 737,312 26,050 23,522 2,529 10.75% ------------------------------------------------------------------------ 總計 6,214,472 5,502,680 200,467 178,689 21,778 12.19% 出站(單位：人次，成長率：％) 111年 111年 111年 110年 111-110年 111-110年車站 12月 11月 12月日均 12月日均日均差日均成長率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 252,073 234,267 8,131 8,140 - 9 - 0.11% 台北 1,394,749 1,229,546 44,992 40,257 4,735 11.76% 板橋 475,597 414,771 15,342 13,603 1,739 12.79% 桃園 690,573 582,380 22,277 17,942 4,334 24.16% 新竹 578,801 531,532 18,671 17,301 1,370 7.92% 苗栗 91,617 82,734 2,955 2,668 287 10.76% 台中 1,051,998 924,067 33,935 29,942 3,993 13.34% 彰化 66,362 61,113 2,141 1,969 172 8.73% 雲林 122,744 117,717 3,959 3,635 324 8.92% 嘉義 241,852 218,990 7,802 7,070 732 10.35% 台南 418,201 366,918 13,490 11,804 1,686 14.29% 左營 829,905 738,645 26,771 24,357 2,414 9.91% ------------------------------------------------------------------------ 總計 6,214,472 5,502,680 200,467 178,689 21,778 12.19% ------------------------------------------------------------------------ 資料來源：高鐵官網 ------------------------------------------------------------------------ 111年全年各站累計進出旅次（依旅次多寡排序）名次　　站名　　　進站出站 1 台北 12,045,423 12,104,785 2 台中 9,021,383 8,971,894 3 左營 7,427,389 7,398,182 4 桃園 5,448,613 5,583,152 5 新竹 5,075,747 5,196,457 6 板橋 4,171,228 4,138,481 7 台南 3,708,965 3,669,554 8 南港 2,468,762 2,304,622 9 嘉義 2,230,627 2,216,243 10 雲林 1,159,796 1,159,912 11 苗栗 796,875 808,718 12 彰化 607,200 610,008 ------------------------------------------------------------------------ 在解封後，迎來旅客出遊人潮！111年12月旅客數衝到營運以來第二高，僅次於109年1月，也就是疫情爆發前的高點。日均人次再次站上20萬人次大關，達200,467人次。此次也有許多站破營運以來的紀錄，分別是板橋、桃園、新竹、台中、台南等5站，在進站及出站都雙雙破前次高點，其中板橋月進站旅次逼近50萬人次大關、新竹首次月進出站均達57萬人次、台中第三次月進出站均破百萬人次，台南則是第二次月進出站旅次雙破40萬人次，最後是桃園月進出站均逼近70萬人次關卡，也是111年12月成長幅度最高的站。今年1月份旅客數應仍維持高檔，剛好超長年假都在1月份，有望破109年1月份的旅客數紀錄，創歷史新高。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.92.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1673595915.A.51D.html ※ 編輯: jgfreedom (118.167.92.192 臺灣), 01/13/2023 16:07:25 我怎麼看不懂s大在說什麼...... 20多萬人流量是指? 新竹沒有這量吧...... ※ 編輯: jgfreedom (118.167.92.192 臺灣), 01/13/2023 21:45:12 台南營收高，僅次於台中。新竹營收就目前來看還是排第七吧！我是比較想知道桃園到底和台南差多少？之前按OD分布，有大概去算桃園旅客數要到多少，營收才會和台南打平，這是一個比例，就上月來看是有超過......延人里程會比台南多，代表營收超過台南，但實際上如何就不知了，畢竟票種等因素會影響收入。知道啊~但我只看s大留言在說啥，要捧新竹也ok，但我看不懂他到底想表達什麼...... 看過台鐵及高鐵的客流量，我反而覺得該留意一下板橋！台鐵部分是旅次流失較少，或者也能說回復得較快，但高鐵破紀錄就真的是實打的成長。另外苗彰雲三站在這月都顯得弱勢，成長力道已沒有之前這麼強，難道已經到頂了？台南成長可能和outlet開幕營運有關，畢竟從開幕後旅客數漲幅就明顯較南部車站高。台中好像沒有甚麼特別活動，但旅客數卻衝破新高，估計可能是北部活動或是出國等因素，讓台中市民搭高鐵前往而使旅客數增加吧！新竹大概也像台中一樣，加上通勤旅客數因竹北人口增加而變多所致。人口增加還是會與旅次呈正相關的，新竹旅客數未來依舊是看漲的。桃園就是活動多，外加出入境旅客增加，上月早就預估會達到日均進出4萬人次，只是沒想到會破之前紀錄，日均進出達到44,650人次。不過前次經驗來看，或許桃園這個月旅客數還比上月少。如果能在春節這麼長的假期吸引出入境旅客搭乘，或者是市區民眾踴躍搭高鐵的話，桃園要站上進出各70萬人次關卡好像也不是不可能。到70萬其實就已經摸到前段班的地板了，這會是個較明確的指標，畢竟左營長時間在7、80萬打轉，而觀察青埔那邊及整個桃園市的發展，未來說不定還能超越左營。看完高鐵，再回頭看台鐵，我真的覺得桃園中壢回復力道差好多，我在想難道是旅客都被高鐵磁吸走嗎XD ※ 編輯: jgfreedom (118.167.92.192 臺灣), 01/13/2023 23:33:53 ※ 編輯: jgfreedom (118.167.92.192 臺灣), 01/13/2023 23:59:06 之前我有發過站間營收的文，可以在板上蒐尋一下。知道，但如果說得有理，我不會因這人行為而否定。 ※ 編輯: jgfreedom (180.217.235.157 臺灣), 01/14/2023 10:41:10 喔！原來是指人口，但高鐵新竹站又不是只有竹北市民在利用，你是不是搞錯了什麼？龍潭、新竹市區等都會去新竹站搭，整個新竹縣市沒意外都會去新竹站搭車，南桃園也有少數區域民眾會去，並不都是竹北的功勞！ ※ 編輯: jgfreedom (180.217.235.157 臺灣), 01/14/2023 12:09:06

推文 (87)

推 misteri 尖峰時段擠爆了！敲碗N700S！ 01/13 17:31

推 robotcl 哇高鐵很快回歸 01/13 19:11

推 soufon 新竹超級猛耶 01/13 21:20

→ soufon 20多萬人流量贏一堆六都車站= = 01/13 21:20

→ soufon 只能說均富的太誇張 01/13 21:20

→ soufon 新北400萬人、桃園230萬人、台南180萬人，結果流量感覺不 01/13 21:22

→ soufon 太夠，高成本交通對這幾都來說太高了 01/13 21:22

→ soufon 新竹有錢人多到滿出來… 01/13 21:22

推 mattc123456c 你新竹終究還是短程 01/13 22:05

→ mattc123456c 營收怕不是比長程的台南還少 01/13 22:05

→ mattc123456c 新竹還是乖乖等5字頭加班車吧，不要肖想3字頭改僅停 01/13 22:07

→ mattc123456c 新竹跳過桃園 01/13 22:07

→ KingChang711 竹北王有百萬粉絲支持，不可小覷喔 01/13 22:12

推 timeaftime 原po不知s是竹北王？ 01/13 22:40

→ timeaftime https://reurl.cc/n5k9Lv 01/13 22:41

→ timeaftime 竹北王豐功偉業 01/13 22:41

→ timeaftime fyi 01/13 22:42

推 kymco9999 雲林站比想像中要好耶 01/13 22:55

→ kymco9999 可能是雲林國道客運較不發達，且虎尾土庫沒有台鐵車站 01/13 22:55

推 numbtch236 彰化可以廢了 01/13 23:03

推 kymco9999 彰化的問題是他能服務到的區域大概只有彰化的東南地區 01/13 23:07

→ kymco9999 以及集集線沿線鄉鎮、城鎮，還有少部分的南投市、竹山 01/13 23:07

→ kymco9999 地區，包括員林在內的彰化北區的"北上需求"通常會選台 01/13 23:08

→ kymco9999 中站，大城可能會選雲林站 01/13 23:08

→ kymco9999 但是高鐵彰化段很多是在八卦台地，田中的位置好像是 01/13 23:09

→ kymco9999 高鐵北彰化沿線無法設站下的選擇 01/13 23:10

→ kymco9999 台南站跟彰化站的主要劣勢是以在地旅客北上需求居多 01/13 23:11

→ kymco9999 如果台南及彰化的旅客要北向，很多地區是要先往南再搭 01/13 23:12

→ kymco9999 車往北，有些人就會直接去北邊的車站(例如員林彰化去台 01/13 23:13

→ kymco9999 中站，台南曾文溪以北地區去嘉義) 01/13 23:14

推 Stan6003 其實虎尾騎車到斗南跟高鐵站時間差不多,但那裡是斗南 01/14 00:01

推 s026312345 模式跟展哥還真像，常換帳號拼命發戰文 01/14 00:39

→ s026312345 只是黑的地點不同罷了 01/14 00:40

→ s026312345 還有一個是地卡，臉書，yutube活躍，一個是在這邊 01/14 00:41

→ JARED80527 台中沒什麼活動XDD 01/14 00:42

推 cccmn 台中的旅客數高就因為很多人把台北台中當一日生活圈高鐵 01/14 07:54

→ cccmn 當捷運搭 01/14 07:54

推 av012345610 說不定哪天桃園會超越左營 01/14 08:40

推 isiyou 好想知道各個旅程的運量（比如說新竹王最愛的台北到新竹， 01/14 08:58

→ isiyou 跟台北到台南）跟營收排名 01/14 08:58

推 hunng5 原PO不知道那個新竹捧高高的竹北王？ 01/14 09:48

推 ptk9811107 在竹北王眼裡新竹超越紐約倫敦 01/14 10:18

推 soufon 竹北市20萬人流量就前幾名了…，你不知道新竹高鐵在竹北 01/14 11:42

→ soufon 市？ 01/14 11:42

→ soufon 新北400萬人、桃園230萬人、台南185萬人，對比流量算很差 01/14 11:43

→ soufon 吧 01/14 11:43

→ Howard61313 你不知道桃園站運量排名在新竹前面？還有台北台中左 01/14 11:43

→ Howard61313 營 01/14 11:43

→ Howard61313 沒人在跟你比人均的 01/14 11:43

推 ausome 新竹高鐵是竹北專用喔？ 01/14 11:45

推 t7101271328 原來搭六家線去高鐵站搭車的新竹市民不是人XD 01/14 12:16

推 soufon 加新竹縣市也才100萬人左右，這流量效用還是更高吧… 01/14 12:27

→ blence 怎不說歸仁人口才6萬遠輸竹北20萬,結果新竹跟台南差不多 01/14 12:41

→ victtgg 明知道某種人愈是回應他他愈爽，但看到他好笑的回應又不 01/14 13:01

→ victtgg 得不心軟回應。你說竹北20.9萬人，那同位階的左營區19.4 01/14 13:03

→ victtgg 萬人、烏日區7.7萬人、歸仁區6.7萬人、北市中正區14.7萬 01/14 13:04

→ victtgg 人、中壢區42.2萬人。也看不出新竹有特別之處 01/14 13:06

→ Howard61313 你不可以說新竹不特別，等下戳到他怎麼辦 01/14 13:52

推 mattc123456c 一個成天叫整個台南(包含南科的新市、善化，台南縣 01/14 15:12

→ mattc123456c 末期早就沒多少人去做第一級產業)回到1930年代那樣 01/14 15:12

→ mattc123456c 去跟雲嘉一起種田的傢伙是怎麼能正常討論 01/14 15:12

→ your0207 桃中南左都不是縣治，不公平 01/14 15:46

推 a19851106 wwwwwwww 01/14 17:13

→ jago 高鐵桃園站那個位置根本就在中壢大園交界遠離中壢平鎮市區 01/14 20:13

→ jago 算中壢區42.2萬人真是有點吃虧 XD 01/14 20:14

推 eugene0315 那算大園區才8.6萬人那新竹那個運量反而更丟人欸XDD 01/14 21:08

→ soufon 桃園230萬人，新竹100萬人，這流量那麼接近，誰丟人很難說 01/14 22:26

推 mattc123456c 誰叫你比全部？你單拿竹北跟其他整個縣市比 01/14 22:30

→ siowan135 新竹成長好慘 01/14 23:47

推 eugene0315 一開始拿單一竹北市出來說20萬打贏一堆六都現在拿新 01/15 00:27

→ eugene0315 竹縣市有100萬來說話怎麼新竹王的標準如此浮動啊？ 01/15 00:27

→ eugene0315 講好話的時候都竹北好棒棒連新竹市都踩這個時候又 01/15 00:27

→ eugene0315 要拿新竹市跟竹縣的the others充數那我們就拿跟竹北 01/15 00:27

→ eugene0315 「同等級」到行政區來比拿高鐵所在地來比嘛結果竹北 01/15 00:27

→ eugene0315 高鐵站輸給一堆小竹北至少一半人口的區你說竹北丟不 01/15 00:27

→ eugene0315 丟人啊？ 01/15 00:27

推 alexxyang 彰化怎麼可以比苗栗還廢啊 01/15 04:55

噓 cj3x04gp6 竹北人真倒楣反生命園區的人不敢批判鄉長和縣長 01/15 08:55

→ cj3x04gp6 結果都跑去罵竹北人現在連高鐵也要戰竹北人 01/15 08:55

→ cj3x04gp6 竹北人現在很火大 01/15 08:56

推 bye2007 彰化站地點真的很雞肋苗栗站地點不錯可服務苗市竹南頭份 01/15 09:00

推 JRhokkaido 彰化真的地點太爛 01/15 09:06

→ zong780405 北彰跑臺中 01/15 21:10

→ zong780405 彰化站只吃到南彰化。 01/15 21:11

推 ekes11 認真說高鐵桃園站的位置不僅遠離桃園中壢市區，其實大園主 01/16 12:32

→ ekes11 要人口聚落大園市區、菓林也不在那附近。 01/16 12:32

→ s6210603 竹北王的標準就浮動的 01/16 17:18