[閒聊] 岸田總理出手磁浮議題希望可以增加停車?(

作者tiesto06202 (I'm Winner戰神)

標題[閒聊] 岸田總理出手磁浮議題希望可以增加停車?(

時間Thu Jan 12 15:15:00 2023

沒時間詳細寫出歡迎其他版友補充) 重磅炸彈 1. 岸田首相正式出手前幾天公開喊話未來中央政府將要出面詳細檢討磁浮工程與東海道新幹線停車站的爭議問題希望以磁浮開業後的新幹線停車站率增加的方式換取讓磁浮工程順利進行至如期通車但是岸田也沒有打算得罪JR東海他是說Hikari該增加靜岡縣內停車站數與列車數沒有說出Nozomi要停靜岡 2. 川勝知事這邊昨天記者會上直接架出東海道新幹線現行停車站看板雖然沒有真正說出來但言下之意也是有意無意把風向往Nozomi可以增停靜岡的意思他說用6~8點時段舉例有兩班Kodama 兩班Hikari 但其他都是Nozomi通過等於新幹線線上都是Nozomi主導一切正式打臉之前那些說為了大井川周遭住民爭取的議題的鄉民實質上還是想要Nozomi停靜岡以前就一直強調大井川水源已經變成假議題 JR東海 vs 靜岡縣才是真正的問題點現在連總理都要介入了川勝也直接不演挑明了萬惡小氣東海未來將要面臨岸田首相 + 靜岡縣雙重巨大壓力岸田首相がリニア開業後の東海道新幹線について、静岡県内に停車する列車の調査を行うと明言したことを受け、川勝知事は「よい宿題を自らに課した」と述べました。岸田首相　「本年はリニア中央新幹線の全線開業に向け、大きな一歩を踏み出す年にしたいと思います」年頭の会見で岸田首相は、リニア開業後の東海道新幹線の調査を明言しました。静岡県内の駅にどの程度の頻度で停車できるのか調べる方針です。このことについて11日の会見で問われた川勝知事は、責任を持って調査を進めるよう求めました。川勝平太知事　「どういう前提条件のもとでシミュレーションするか、決して容易ではない。『8月まで（に調査）』というのは、良い宿題を自らに課されたなと」その上で、どのようなシミュレーションを行うべきなのか県としても考えをまとめ、来週にも首相に対して文書を送る考えを示しました。川勝知事：「6時台・7時台とひかりとこだまが2本ずつなんですね。基本的にのぞみ主導の交通機関であることがよくわかると思います」發文前請詳閱板規、置底公告與下列內容【本板發言建議事項】 ★ 檢查錯別字與標點符號，並注意排版 ★ 請縮網址或採用QR Code ★ 投稿前三思是否發出廢文 ★ 發文時刪除範本引導文字 ⊙ 違反以上事項者板主愛你要記得做哦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.8.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1673507702.A.4DD.html ※ 編輯: tiesto06202 (39.10.8.163 臺灣), 01/12/2023 15:16:18

推文 (154)

噓 chart 大井川一直是假議題..要のぞみ才是真的 01/12 15:19

→ wcc960 岸田是講"磁浮通車後"，又不是現在.... 01/12 15:24

→ wcc960 JR東海執著的nozomi定位會被磁浮取代自然"磁浮通車後"多 01/12 15:29

→ wcc960 停或增班都有更大空間能談(但"不會是"磁浮通車前的現在) 01/12 15:32

→ wcc960 東海道在川勝選上前的03/10改點就已擺明nozomi中心(7-2-3) 01/12 15:45

→ wcc960 最後那句都快20年了才被他發現(?)也蠻逗的 01/12 15:48

→ hn9480412 可是未來不是要對東海道進行搭規模整修嗎? 01/12 15:54

→ wcc960 川勝就算別有企圖等是另一回事但大井川問題就是他民意上 01/12 15:54

→ hn9480412 JR東海:要のぞみ可以啊，以後我就用整修理由減班到跟 01/12 15:54

→ hn9480412 ひかり一樣就好了嘻嘻 01/12 15:55

→ wcc960 能跟中央/JR對抗的最大後盾因直接連結當地居民生活=選票 01/12 15:56

→ wcc960 nozomi議題沒有凝聚力拿來偷渡可以但要主打不可能 01/12 16:00

推 Retangle 但是東海道的發車比跟通車真的差很多 01/12 16:04

→ Retangle 主要還是東海道本線真的擺爛的太誇張 01/12 16:05

→ Retangle 之前不是有影片連休前夕靜岡只有3編成普通車 01/12 16:06

→ hn9480412 東海都說9成營收都來自於新幹線，當然不會把重心放在 01/12 16:07

→ hn9480412 在來線上面 01/12 16:07

推 wcc960 最近川勝說啥真的看看就好有實際意義的一是4月靜岡市長選 01/12 16:22

→ wcc960 熟悉內情的難波出來參選並得自民地方黨部支持承諾"推動 01/12 16:24

推 tsuyoshi2501 私人公司化的缺點，不能抓來總理府狗幹拉正 01/12 16:25

→ wcc960 磁浮建設" 如現任市長也跟川勝唱反調未來難波若當選(應該 01/12 16:25

→ wcc960 蠻有可能) 會跟川勝怎麼交手or影響川勝態度就有趣了 01/12 16:26

→ tsuyoshi2501 不過有了磁浮，適度放幾班希望給靜岡也不是不可以一 01/12 16:26

→ tsuyoshi2501 小時兩班就好了 01/12 16:26

→ wcc960 畢竟先前難波沒續任副知事，與川勝間的關係就有諸多揣測 01/12 16:29

推 tsuyoshi2501 JR東海的本體就是新幹線，再來線只是被要求順便養 01/12 16:29

→ tsuyoshi2501 的 01/12 16:29

推 t7101271328 東海有賺錢的在來線除東海道本線外好像只剩中央線？ 01/12 16:47

→ tiesto06202 東海道有賺錢嗎？名鐵強勢競爭耶，國鐵時代最扯直接 01/12 19:23

→ tiesto06202 擺爛名古屋 01/12 19:23

推 GodMune0608 東海不給静岡停のぞみ他們就會繼續用大井川來卡 01/12 19:25

推 tmpss90187 我怎麼記得當初的風向是就算nozomi增停 01/12 19:43

→ tmpss90187 川勝還是會繼續卡大井川 01/12 19:43

推 anime https://toyokeizai.net/articles/-/195313 01/12 19:48

→ wcc960 照某人的計算東海道,中央是JR東海唯二營業係數<100的路線 01/12 19:48

→ anime JR東海2017就已經是新幹線以外全部赤字了 01/12 19:48

→ anime 啊，看錯，報導是2017但是裡面是2009跟2014 01/12 19:49

推 Retangle 東海道本線沒貨列? 01/12 19:50

推 wcc960 也不是什麼風向就選舉爭大井川讓他在8市2町拿高票 01/12 19:50

→ Retangle 本來就純粹要噁心東海的成分在了 01/12 19:51

→ Retangle 幾十年的恩怨好不容易被逮到你把柄 01/12 19:52

→ wcc960 nozomi增班則太浮濫不可能靠這點固到哪個地方的樁 01/12 19:53

→ wcc960 故如掛川市長所言新幹線增班很好但和大井川是兩回事 01/12 19:58

→ wcc960 老話一句川勝若敢讓8市2町感到自己被當"假議題" 01/12 20:02

→ wcc960 他下屆大概也不用選了 01/12 20:02

→ kalmia 名鐵跟近鐵才是真東海道在來線XD 01/12 20:12

推 wcc960 岸田回記者問題時也先講大井川的解決才提新幹線增班研究 01/12 20:13

推 mattc123456c 2009年是新幹線養在來線，2014年則是中央線、東海道 01/12 20:33

→ mattc123456c 線分擔 01/12 20:33

推 JRhokkaido 下次就看到直接喊のぞみ停靜岡 01/12 21:05

推 ayutakako 其實濱松往名古屋方向在來線還不算太差，靜岡市就真的 01/12 22:18

→ ayutakako 慘，往東京方向剛好有一段也是JR東日本不太重視的部分 01/12 22:20

推 t7101271328 因為靜岡大部分的人還是要去關東搭新幹線還是快 01/12 23:20

→ tiesto06202 難波在副知事時代就已經跟川勝在大井川的分針上出現 01/12 23:53

→ tiesto06202 巨大分歧了，而且當初第一線視察跟處理都是難波負責 01/12 23:53

→ tiesto06202 的，他肯定在現場有看到一些不一樣的東西，不像川勝 01/12 23:53

→ tiesto06202 從頭到尾都出一張嘴並且拿大井川作為他的政治遊戲籌 01/12 23:53

→ tiesto06202 碼 01/12 23:53

→ tiesto06202 據說難波不幹副知事的原因就是後來跟川勝有點形同陌 01/12 23:54

→ tiesto06202 路了 01/12 23:54

→ tiesto06202 不過這都是媒體或政論爆料的，實際上是怎樣也沒人知 01/12 23:54

→ tiesto06202 道 01/12 23:54

→ tiesto06202 但我相信無風不起浪，一定有發生什麼不為人知的事情 01/12 23:55

→ borriss 東海也知道新幹線最大利基，靠通過發大財 01/13 01:20

→ Chungli28 靜岡慘的是Hikari也沒有全停，離峰一小時一班而已 01/13 02:11

→ tiesto06202 靜岡Hikari是大概90%都只有一班車，幾乎都是1光+2回 01/13 03:08

→ tiesto06202 聲的配置，只有極早極晚時段才有少數多一班光號，超 01/13 03:08

→ tiesto06202 慘 01/13 03:08

→ tiesto06202 說真的應該米原羽島應該也要停靜岡才比較合理 01/13 03:10

→ tiesto06202 米原羽島那一型的光號，尤其明年敦賀延伸之後，東京 01/13 03:11

→ tiesto06202 北陸客應該會少一半 01/13 03:11

→ hn9480412 但我記得就算是國鐵時期靜岡也沒到全停吧 01/13 04:01

→ hn9480412 問題在於東海砍太多ひかり 01/13 04:02

→ tiesto06202 關鍵在2003希望號大增班開始，車種比例開始逐漸嚴重 01/13 04:37

→ tiesto06202 失衡 01/13 04:37

→ tiesto06202 （我忘了是03還08了） 01/13 04:38

→ tiesto06202 除了比例失衡之外連帶導致待待避次數跟時間都拖長， 01/13 04:40

→ tiesto06202 自從2020的12班後，現在光號連在京都（靜岡型）與名 01/13 04:40

→ tiesto06202 古屋（米原型）都要再多待避一輪 01/13 04:40

→ tiesto06202 以前這兩站是免待避的站 01/13 04:40

→ tiesto06202 除了大型連假之外，希望號12班實在有點誇張 01/13 04:41

→ tiesto06202 啊這也連帶拖垮全國版PASS又更難用了 01/13 04:42

推 JRhokkaido 12:2:2是真的太誇張 01/13 06:34

→ geesegeese 要求有一半是kodama 就好了 01/13 10:55

→ geesegeese 該不會不知道啥叫站站停吧 01/13 10:55

→ geesegeese 名古屋到東京一小時還是樂勝東海道舊幹線 01/13 10:56

噓 sinclaireche 噓樓上のぞみ東名間都要1小時40分了 01/13 12:00

推 Retangle 而且靜岡不是荒野用次等公民之術在道德勒索 01/13 14:04

→ Retangle 在來線跟kodama的乘車率顯示他們客群夠大可以叫板 01/13 14:05

推 wcc960 看岸田發言(年初記者會和伊勢神宮參訪) 僅止於會研究新幹 01/13 16:57

→ wcc960 線增班可能性說(希望)hikari增班似乎是靜岡市長 01/13 16:57

→ wcc960 停 01/13 16:58

推 julianscorpi 鶯歌： 01/13 18:24

推 leopika @julianscorpi 靜岡是整個縣的最大站，又不是鶯歌那種輸 01/13 23:01

→ leopika 給樹林的爛站 01/13 23:01

→ tiesto06202 https://i.imgur.com/ssG6Eks.jpg 01/13 23:37

→ tiesto06202 靜岡一小時3班車就有2萬人以上 01/13 23:38

→ tiesto06202 名古屋、新大阪全日全車全停也才7～9萬 01/13 23:38

推 Stan6003 照這張圖對比台高靜岡跟桃園乘車人員差不多 01/13 23:42

→ Stan6003 整個靜岡縣加起來等於台北三站,這樣的確不少 01/13 23:44

推 t7101271328 把兩班のぞみ改成ひかり就能解決的事可是又得考慮路 01/14 01:50

→ t7101271328 線容量的問題一旦速達車改停靠站整個容量都會影響 01/14 01:50

→ julianscorpi 日本人口是台灣五倍多，要直接搬過來討論嗎 01/14 02:11

→ julianscorpi @leopika 只是疑惑有的地區爭取設站/停靠就是「綁 01/14 02:13

→ julianscorpi 架整條線」，有的地區做一樣的事情就是「爭取自己 01/14 02:13

→ julianscorpi 的權益」，沒有針對靜岡或鶯歌的意思 01/14 02:13

→ tiesto06202 靜岡濱松加起來150萬人以上，是日本第四還第五大都會 01/14 03:32

→ tiesto06202 圈了 01/14 03:32

推 wcc960 但靜岡-濱松差7-80km(約台北到新竹) 其實是很鬆散的定義 01/14 04:45

推 geesegeese 討論舊幹線的kodama完全沒意義，是磁浮列車的站站停占 01/14 08:55

→ geesegeese 一半 01/14 08:55

→ geesegeese 磁浮站站停還是樂勝舊幹線的nozomi 01/14 08:56

→ Stan6003 舊幹線：東海道本線,東海道跟中央是兩條不同的新幹線 01/14 09:14

→ Stan6003 不要混在一起講 01/14 09:14

→ Stan6003 而且磁浮在靜岡完全沒設站 01/14 09:15

→ Stan6003 猜猜靜岡在哪裡？絕對難不倒你 01/14 09:17

→ Stan6003 http://i.imgur.com/NzCsXUE.jpg 01/14 09:17

→ willy1215 對某g意外嗎？ 01/14 11:08

噓 geesegeese 舊幹線是跟磁浮比，不是跟在來線，別再搞不懂 01/14 11:18

→ geesegeese 高鐵是跟飛機比不是跟火車 01/14 11:18

→ geesegeese 1964年的新幹線到2028年就是舊幹線了 01/14 11:19

推 willy1215 請問您的份量有到自創新名詞定義嗎 01/14 11:21

→ Stan6003 好的我們就看2028年東海會不會改名 01/14 12:46

→ tiesto06202 日本現在的定義是：傳統新幹線（在來型新幹線）與磁 01/14 16:49

→ tiesto06202 浮新幹線這樣區分 01/14 16:49

→ tiesto06202 沒有”舊幹線”的說法，這一般是指窄軌在來線吧？ 01/14 16:50

推 shter 東海道新幹線跟中央新幹線是兩條不同的新幹線沒舊幹線問題 01/14 21:15

→ shter 中央新幹線要取代的是現在跑甲府、長野的中央本線吧 01/14 21:16

推 wcc960 甲府磁浮站太偏 JR東特急應該會照常開至於長野(應該說松 01/14 22:16

→ wcc960 本)就離太遠了當地不可能跑去伊那搭故JR東/東海而言應該 01/14 22:17

→ wcc960 都無取代功能 01/14 22:17

推 mattc123456c 所以那兩站就是為了給縣民交代而設置的中途站？ 01/14 22:20

推 wcc960 最近就有計畫沿線各縣(神奈川山梨長野岐阜)設站 01/14 22:38

→ wcc960 當初未確定走南阿爾卑斯，故"沿線"不含靜岡 01/14 22:39

→ wcc960 最初/當時 (奇怪都打錯字不專心XD) 01/14 22:40

→ tiesto06202 當初川勝就在那邊嘴說叫東海先開東京-山梨縣，被打槍 01/14 23:21

→ omkizo 中央新幹線把東京山梨的行車時間由1個半小時縮到半小時 01/15 01:01

→ omkizo 1小時的間差很容易被比下去 01/15 01:03

→ omkizo 甚至新宿-甲府站周邊純看時間新幹線也不會輸但考慮到票 01/15 01:18

→ omkizo 價在來線當然還會有市場 01/15 01:18

→ tiesto06202 但山梨新站那地點太鳥了，而且沒有在來線接駁，會很 01/15 02:38

→ tiesto06202 麻煩，那一站也一定只停站站停的慢車 01/15 02:38

推 Stan6003 東日本應該不會讓東海搶走這個市場啦 01/15 06:29

→ tiesto06202 東海之前就表明了不可能先開通山梨區間，也不可能改B 01/15 08:00

→ tiesto06202 或C路線 01/15 08:00

→ omkizo 站址遠不是問題時間優勢大到公車慢慢滾也贏 01/15 12:14

→ omkizo 問題就東京的品川端沒有地鐵相比新宿可能特定組合會去新 01/15 12:17

→ omkizo 宿搭在來線更快 01/15 12:17

推 wcc960 特急直達磁浮要轉若差半小時以上新宿機能贏品川太多 01/15 16:32

→ wcc960 甲府站使用者應該不會跑會搭磁浮主要周邊居民(中央市等) 01/15 16:36

→ wcc960 磁浮品川站在地下深處轉乘也花時間 01/15 16:37

→ wcc960 更正: 半小時以內 01/15 16:37

推 s21mo9025 沒很意外大井川本來就只是靜岡縣政府的其中一個籌碼 01/15 23:01

→ s21mo9025 罷了 01/15 23:01