今天看到洪致文教授在FB分享關於蒜糖五分車的最新公告
台糖在公告中表示 自1/6起 平日班次調整為整點預約制 不滿30人預約將不發車載客
假日班次則是增班至四往返 原本下午沒車回高鐵 現在有了
因此想在平日(周一檢修除外)體驗這條新路線的 除非你能招到30人跟你一起坐 不然台糖
不想在平日浪費錢發車載散客
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.137.249 (臺灣)
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感謝補充
※ 編輯: WongTakashi (118.171.137.249 臺灣), 01/06/2023 20:56:34
推文 (84)
推
ludoren
不意外
01/06 17:50
→
cobras638
不意外
01/06 18:07
→
EMU3000
不意外
01/06 18:21
推
gigihh
很好奇這些路線的駕駛是如何工作的，不可能平日都不上班吧
01/06 19:06
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gigihh
！這種工作你不可能去找臨時人力啊！而運甘蔗也不是每天都
01/06 19:06
→
gigihh
有
01/06 19:06
推
YellowWolf
糖鐵故宮站的工程說三月會完工，但是工程進度完全找
01/06 19:10
→
YellowWolf
不到
01/06 19:10
推
newasus
駕駛可能兼行政職或者清潔工之類的啊
01/06 19:17
推
YellowWolf
如果要預約發車，那通到高鐵要幹嘛？通到故宮要幹嘛
01/06 19:18
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YellowWolf
？「為慶祝蒜糖五分車延駛至高鐵通車，蒜頭站→五分
01/06 19:18
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YellowWolf
車高鐵站、五分車高鐵站→蒜頭站及套票全面打六折（
01/06 19:18
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YellowWolf
含全票、優待票及兒童票）。
01/06 19:18
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YellowWolf
憑上述票根可抵園區冰品福利社消費冰品或咖啡、薑母
01/06 19:18
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YellowWolf
茶等台糖產品金額，全票可抵50元或半票可抵25元 ，折
01/06 19:18
→
YellowWolf
抵期間112年1月1日起至112年2月底止。」呵，不要
01/06 19:18
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YellowWolf
再丟臉了啦，明年三月故宮站通車還要讓台糖繼續營運
01/06 19:18
→
YellowWolf
綁架兩個車站嗎
01/06 19:18
推
TimeEric
真得很前瞻
01/06 19:18
推
komachi275
假日增班到四往返，下午也有車回高鐵了，中間還插兩班
01/06 19:23
→
komachi275
裝蔗台區間
01/06 19:23
推
geesegeese
本體是工程，非營運
01/06 20:08
推
s1an
完全沒有整體規劃 浪費難得的糖鐵延伸
01/06 20:24
推
JRhokkaido
這條出發點不錯但可惜沒規劃好
01/06 21:15
→
tananadishow
你說你要買30張票 看他要不要載你 （誤）
01/06 21:28
推
AtDe
不意外
01/06 22:00
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KingChang711
我們的政府真的很有錢，蓋這種其實也跟弊案差不了太
01/06 22:04
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KingChang711
多了，只是不會害人受傷而已
01/06 22:04
推
YellowWolf
新的車廂到貨 故宮站通車，希望營運單位換人，變成故
01/06 22:13
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YellowWolf
宮—高鐵的接駁軌道運輸。
01/06 22:13
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tn0062
樓上講成這樣，最後空車？
01/06 22:18
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dosoleil
本來就是觀光用 原本班表也很難說能臨時起意
01/06 22:33
推
a45
故宮=高鐵有巴士吧
01/06 22:33
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iLtz
觀光鐵道(x) 小眾情懷(o)
01/06 22:55
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htcc0091
本來就不看好，為了做而做的軌道
01/06 23:16
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coffeemilk
再過幾個月或幾年(可能嗎？)會不會拆了當自行車道啊？
01/06 23:37
推
Stan6003
怎麼有種集集環鎮小火車的感覺…我的稅金啊
01/06 23:43
推
komachi275
父子騎驢，平日不接散客烏樹林與新營都這樣，那是台糖
01/07 00:16
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komachi275
的政策...而且硬體接到高鐵路線標準高有什麼好規劃不
01/07 00:16
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komachi275
良的地方？還是被說中整條砍掉才對
01/07 00:16
推
cymtrex
為了光頭的面子硬做的那些錢沾
01/07 00:37
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mokjb4a
史上最沒用的軌道建設
01/07 01:19
推
jasonpig
沒有想過要讓鐵道本身變成景點就是這樣
01/07 03:19
推
journey1214
票價200貴到離譜，改50-100左右人就會多很多了，與
01/07 06:01
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journey1214
其這樣每天空車，不如降價吸引旅客搭乘
01/07 06:01
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journey1214
其實這條本身也有觀光成分，但是因為定位是接駁，旅
01/07 06:05
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journey1214
客自然會以接駁的角度來看待訂價，容易忽略了觀光成
01/07 06:05
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journey1214
分
01/07 06:05
推
neon7134
建議改成鐵道自行車 自己的接駁車自己踩（？）
01/07 08:00
推
YellowWolf
自己的五分車自己拉，能限時自行從高鐵站拉到蒜頭車
01/07 08:26
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YellowWolf
站的遊客可以兌換免費枝仔冰乙支
01/07 08:26
推
komachi275
阿不就好在前瞻卡虎尾計畫？
01/07 09:35
推
s1an
觀光是指沿路看樹嗎
01/07 10:01
推
YellowWolf
虎尾計畫是要幹嘛？
01/07 10:23
→
TF00207374
台糖好勇
01/07 10:32
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TF00207374
開放時段給鐵道自行車好了
01/07 10:33
噓
harrytuyu
浪廢公帑經典之作，不如拿來做高架輕軌串連嘉義市區！
01/07 10:51
推
xifengpangma
不能用汽油車嗎？舊的不能常開動就新造復刻版勝利
01/07 11:05
→
xifengpangma
號出來跑，現在德馬牽引的速度實在太慢
01/07 11:05
推
komachi275
是德馬故意開得慢...不是勝利號跑得快...
01/07 12:34
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komachi275
另外...勝利號大樑聽說斷了...現在在換引擎大修中
01/07 12:35
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geesegeese
超不會做生意，票價可以抵消費就沒問題了
01/07 13:41
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geesegeese
終點就是糖廠不是嗎？
01/07 13:42
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geesegeese
單趟200元誰要搭啊
01/07 13:42
推
ultratimes
反觀阿里山林鐵的票價便宜到不可思議，要訂都訂不到
01/07 14:10
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YellowWolf
同意樓上
01/07 14:16
推
kevin600339
真是浪費公帑…..
01/07 15:13
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t7101271328
呃... 是因為德馬牽引的客車沒空氣韌機連動 只能靠單
01/07 16:34
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t7101271328
一車頭煞車 所以依規只能跑15kph 不然是能跑到40kph
01/07 16:34
推
komachi275
但是優化列車全列配空氣煞車，規章一樣上限15公里XD
01/07 17:18
推
a5mg4n
規章能修吧，不然以前營業線25kph怎麼跑的
01/07 17:49
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a5mg4n
而且現在後端無火也能制軔
01/07 17:49
推
komachi275
蒜頭這條線跑太快會被罵騙錢啊XD
01/07 21:31
推
s1an
一邊看樹一面邊看馬路的觀光糖鐵
01/08 00:33
推
numbtch236
某黨專門蓋這種東西
01/08 12:17
推
vespar
哈哈 這就是錢瞻計畫阿 乾脆蓋輕軌不是更好
01/08 12:22
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vespar
糖鐵的軟硬體就留著當文資 硬要弄什麼延伸載客垃圾計畫
01/08 12:24
推
zx246800tw
這只能魔改成762的假輕軌
01/08 21:51
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zx246800tw
採運輸用高速車及觀光車雙模式
01/08 21:51
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zx246800tw
因為運輸服務要夠快否則沒救
01/08 21:51
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mycity
嘉義客運到故宮比較快
01/09 07:06
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JRhokkaido
方便性太低+廣告不足的後果
01/09 19:50
推
komachi275
這是遊園小火車...
01/09 21:41
推
Yishanhuang
沒有冷氣車......
01/16 14:00