原始標題 台鐵員工自主通報 每月平均不到17件 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7266/6878983 發表日期 2023-01-01 01:09 全文完整內容 台鐵員工自主通報 每月平均不到17件 2023-01-01 01:09 聯合報 記者邱瓊玉／台北報導 為了防止鐵道事故發生，台鐵局仿效華航自主安全通報機制，建置了員工自主通報系統， 不過根據台鐵局統計，從一○九年四月至今，員工通報件數僅四五三件，換算下來，每月 通報件數不到十七件，對比每月動輒數十件的行車事故，遭批系統效能不佳，不少員工則 直言，根本不知道有這個通報系統。 對此，台鐵局表示，員工內部自主通報系統是台鐵安全管理的重要一環，確實一開始推動 時，員工不太熟悉，通報比例較低，將持續滾動檢討。 為了避免發生行車事故後，有關人員或單位隱匿不報，台鐵局在普悠瑪事件後，設置員工 自主（含虛驚事件）通報系統，供員工以電子郵件、網頁（線上）、電話或傳真等四種方 式主動通報其所發現或察覺影響安全之異常及危害事件或風險。 不過根據台鐵局統計，一○九年四月至今，台鐵總計發生八件重大行車事故、一二○件一 般行車事故、一五一八件行車異常事件，平均每月至少近六十一件事故發生，不過員工通 報件數到今年三月僅卅九件，直到遭審計部要求改善後，才突然暴增，累積至四五三件。 有員工就諷，如果真遇到異常事件，誰有空用傳真、電子郵件通報；另也有不少員工緩頰 ，台鐵的通報系統很多，大家都是用自己「熟悉」的方式做通報，不代表員工看到問題未 做通報。 台灣鐵道暨國土規畫學會則認為，自主通報是輔助系統，和發生事故的比例沒有關係，但 這套系統是架構在公正文化的落實，換句話說，它是一個觀察台鐵公正文化是否已建立的 指標，如今看來，員工對於管理階層仍然不信任，台鐵仍有很長的一段改革之路要走。 鐵道學會也提到，除了不信任管理階層外，還有一種狀況是員工不覺得自己有問題，因此 怎麼樣補強安全管理措施，提升員工的風險識別能力，在鐵路安全改革上，也很重要。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.134.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1672586679.A.DDE.html