推文 (86)
噓
jht
純噓合鐵
12/17 11:01
→
jht
空氣壓力不足？也許是哪裡漏氣吧，純猜測。
12/17 11:05
噓
ayuhb
日立啊日立
12/17 11:23
噓
zainu
真的不該先給台東接3000，竟然要一個根本沒有電車維修保養
12/17 11:24
→
zainu
基礎的機務直接上線接新車，就因為一個台東立委就被這樣搞
12/17 11:24
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zainu
，台鐵就是一個政治酬庸的單位啦！就算公司化後也是一樣啦
12/17 11:24
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pchunters
一定又是台鐵沒公司化的問題
12/17 11:27
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odkmse
講得好像花機EMU3000沒拋錨一樣,上次280次苗栗顧路不知道
12/17 11:33
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odkmse
是忘記了還是害怕想起來
12/17 11:33
推
zx246800tw
台東只是純放車用的吧！？
12/17 11:44
→
zx246800tw
我猜合鐵壓根只讓花機、七堵、糕雞(還有樹調？)
12/17 11:44
→
zx246800tw
維修保養EMU3000
12/17 11:44
推
t7101271328
問題是南半環3000都得在台東保養維修 彰化沒維修能力
12/17 11:51
推
willy1215
未來宜蘭也要開始分擔電車組了
12/17 11:52
噓
temu2035
金玉其外
12/17 11:54
噓
EMU3000
純噓合鐵
12/17 12:04
推
mvpdirk712
樓上苦主
12/17 12:18
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pchunters
EMU3000是不是沒用阿
12/17 12:26
推
a5mg4n
真的擔心維護問題的話,E500直接買到168輛就好了吧?
12/17 12:27
推
airyy
如果是換端行駛，我猜是atp 或是韌機沒關好
12/17 12:31
→
airyy
也有可能是韌管脫落，畢竟3000是有前科的
12/17 12:33
噓
KingChang711
臺塑集團旗下的臺化表示：
12/17 12:36
→
KingChang711
臺鐵悍將 We will arrive on time
12/17 12:37
推
a206471
來看看5年後是900比較常故障還是3000
12/17 12:39
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odkmse
E500可能更慘,到現在還生不出來
12/17 12:50
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jht
如果是換端ATP沒關，或是什麼隔離開關沒處理好，在TCMS上應該
12/17 12:53
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jht
看的出來。
12/17 12:53
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ELYC1x
ATP的問題不是幾個月前，同樣377也發生過嗎？
12/17 12:55
推
wang960615
東芝吃老本吃太兇 只會做EH500/800
12/17 13:07
推
ultratimes
第一次搭就是搭這列...
12/17 13:42
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ultratimes
覺得是車用太兇，3000應該50組固定跑東部就好了
12/17 13:43
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ultratimes
再去跟劉委員反應一下
12/17 13:43
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ultratimes
371這一類的車其實由普悠瑪來跑就可以了
12/17 13:44
推
qazxc312
看起來韓國車900妥善率不輸日本車3000
12/17 13:56
推
t7101271328
50組台東最好吃的下啦 笑死 你說反應 人家也不會理你
12/17 14:04
推
ultratimes
有台東 花蓮 樹林三個地方能吃...
12/17 14:10
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t7101271328
還是不夠吃... 又不是只塞3000 還有普太區間車要塞
12/17 14:11
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t7101271328
未來如果E500+PP車廂性能同等3000的話 484又要說出把
12/17 14:13
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t7101271328
3000全丟西部東部只要E500+PP車廂的蠢話
12/17 14:13
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t7101271328
東部不要3000爛椅子 我們要PP的座椅 呵呵
12/17 14:14
噓
pf775
韓國貨不意外
12/17 14:46
推
willy1215
台東花蓮需求是有大到50組逆
12/17 14:48
推
earthuncuttv
商務艙升等區間車
12/17 15:07
噓
jjcity
沒關係，沒有影響便當出爐都是小事
12/17 15:35
噓
happytravell
看到一堆奇葩推文 難怪鐵道迷會被...
12/17 15:38
推
zx246800tw
U大濕就反串出名的…認真就輸了
12/17 15:42
推
zx246800tw
還有E500PP跟3000性能一樣的話
12/17 15:46
→
zx246800tw
U大濕+雲林黑雙寶大概會說東部全要
12/17 15:46
推
JRhokkaido
這倒是造成700第一次進南迴
12/17 17:52
推
temu2035
EMU700代打到新左營就換PP了
12/17 18:00
推
crazy203
花東就算全線雙軌化也塞不下50組
12/17 18:04
推
temu2035
喔，EMU700還續跑台東
12/17 18:05
推
a5mg4n
700第一次跑南迴@@?
12/17 18:22
推
a5mg4n
如果都是環島運用,半小時一班的話0700~1700雙向發車
12/17 18:29
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a5mg4n
需要40組,確實差不多?
12/17 18:29
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a5mg4n
(1700後可以重複使用)
12/17 18:30
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JARED80527
某樓素質
12/17 19:04
推
ultratimes
有時候並非全部實用度考量，有時代表的是政府的態度
12/17 19:41
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ultratimes
對於東部交通的重視程度，雖然東部確實50組3000不可能
12/17 19:42
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ultratimes
全部用上，但如果成為東部專用，代表政府真的有在重視
12/17 19:43
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ultratimes
東西平衡這一塊，實用歸實用，做事的態度還是要有
12/17 19:43
→
ultratimes
西部有國道*2 台鐵 高鐵，北高也讓普悠瑪去跑了
12/17 19:45
推
a5mg4n
東部專用的話,就應該只開蘇澳新-大武阿
12/17 19:45
→
a5mg4n
而不該開到台北和高雄
12/17 19:46
推
ultratimes
因為主要訴求是讓東部人能回家，所以還是得進高雄台北
12/17 19:47
推
t7101271328
台鐵從來都沒有說過3000東部專用
12/17 19:51
推
handsome8888
東部有山豬啊
12/17 20:50
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a5mg4n
那這樣開蘇澳新-枋山就好了啊，之後轉乘國道客運
12/17 21:39
推
happytravell
什麼新車來都是東部先用 東部人有這麼愛搭台鐵嗎
12/17 22:26
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willy1215
你問U大濕和某a啊
12/17 22:31
推
zx246800tw
假日的東線對號車是西線的2倍以上，平日也是屌打
12/17 23:06
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zx246800tw
合鐵又不是笨蛋
12/17 23:07
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aiyowaya
日本人會不會也學聰明了 台鐵的包案能偷就偷斤兩
12/17 23:29
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Metro123Star
至少比直接上路遇到超速駕駛好了
12/18 08:32
推
bigmod
不好意思，今天沒吃便當
12/18 09:06
推
ELYC1x
很好啊，西部繼續放爛車，讓高鐵多吸點運量，這樣才偏向
12/18 13:27
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ELYC1x
整體軌道路網營收最佳化對吧，高層官員最聰明堪稱天才，
12/18 13:27
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ELYC1x
不愧是國考菁英學霸溫拿
12/18 13:27
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ELYC1x
連EMU900首航都要跑花蓮當蚊子空車，要不要乾脆雙北捷運經
12/18 13:28
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ELYC1x
費砍一砍給花東蓋高運量啊，然後再送一個環島高鐵好了
12/18 13:28
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ELYC1x
這種看似交通平權的無腦政策跟都市原住民加分35%一樣智障
12/18 13:29
推
austin0353
有時候的確只是操作問題。北機應要配3000才方便支援
12/18 14:04
推
a41503
會修某種電車 不代表就會修其他種電車喔
12/18 15:08
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a41503
你看那個新竹、嘉義 只會修7.800 500整天北斗七星
12/18 15:08
推
klementhsu
U大師那麼有想法 總統怎麼沒請你去當國策顧問
12/18 22:31
推
JRhokkaido
U大師去還得了
12/19 06:38
ETTODAY https://www.ettoday.net/news/20221217/2403005.htm
富邦有「邦化」，台灣有「台化」
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.48.8 (臺灣)
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