3觀光支線疫情前運量就下跌 立委要求台鐵結合地方特色搶救 2022/12/14 16:48 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為讓台鐵觀光列車能有不同的收費標準，立法院今年三讀通過 「鐵路法」部分條文，鬆綁票價讓觀光列車能彈性自訂票價；台鐵局也採購60輛支線環保 客車，打造不同塗裝的車輛呈現各個支線觀光特色。今日立法院交通委員會審查台鐵112 年度台鐵局營業預算時，立法委員魯明哲表示，台鐵觀光支線運量在疫情前就已開始下滑 ，所以凍結服務費用－推展費預算1成，要求台鐵提出觀光支線結合地方特色的運量提升 措施。 魯明哲表示，台鐵部分支線已轉型發展觀光，雖然過去2年是受到疫情因素影響，導致台 鐵支線客運量衰退，但其實在疫情之前，台鐵支線運量就開始下降，平溪線、集集線從 105年、深澳線107年運量就逐年下降，台鐵局應研究能用什麼方法、特色來帶動旅運量提 升。台鐵局長杜微表示，確實還有須多精進空間，後續會進一步做整體規劃，並提供書面 報告給立委及交委會。 根據台鐵局統計，集集線105年運量為62萬4920人次、106年58萬3960人次、108年41萬984 人次，去年下跌到23萬5925人次，今年1月至10月為10萬2025人次。深澳線105年37萬4405 人次、106年37萬9043人次，107年下滑至28萬1919人次，去年4萬7013人次，今年1月製10 月4萬4646人次。平溪線105年114萬7852人次、106年107萬3868人次、107年102萬4501人 次，去年23萬7181人次，今年1月至10月21萬1047人次。 「鐵路法」日前修正通過鬆綁觀光列車票價，讓鐵路機構能依提供的觀光服務內涵收取費 用，費用。台鐵局在今年下半年已決標60輛環保節能支線客車，將打造支線觀光車隊，車 輛採4輛車為1列的編組，在概念設計中的第1車、第4車都是景觀車廂，駕駛室是完全透明 ，並會設計觀景台，同時也規劃設置包廂、360度旋轉座椅、自行車架，讓旅客輕鬆賞景 、兩鐵旅遊；另會配合平溪、內灣、集集三條支線各自的地理環境、文化特色，打造不同 風格的車輛塗裝，預計114年5月可交付第一輛樣車。 自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4154641 有點好奇環保節能支線客車最後的長相 餵GOOGLE好像是長這樣？ https://imgur.com/p8zY0vK -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.162.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1671021987.A.922.html