高鐵接糖鐵五分車平日載客率2成偏低 台糖不降票價不增班
2022-12-02 09:06 聯合報/ 記者
魯永明
/嘉義即時報導
全國第一條嘉義縣台糖蒜頭糖廠五分車,延駛高鐵嘉義站,10月8日通車首航,至今近2個
月,假日乘載率約60%,平日乘載率只有20%,經營成績差。圖/鐵道局提供
全國第一條嘉義縣台糖蒜頭糖廠五分車,延駛高鐵嘉義站,10月8日通車首航,至今近2個
月,假日乘載率約60%,平日乘載率只有20%,經營成績差。圖/鐵道局提供
全國第一條嘉義縣台糖蒜頭糖廠五分車,延駛高鐵嘉義站,10月8日通車首航,至今近2個
月,假日乘載率約60%,平日乘載率只有20%,經營成績差,立委陳明文在立法院要求台糖
改善。
陳明文說,蒜頭糖廠五分車延駛至嘉義高鐵站已經通車啟用,根據台糖提供的資料,10月
通車之後,假日乘載率約60%,每天約500至600人,平日乘載率只有20%,每天人數只有
120人。
陳明文表示,這個經營數字非常差,務必改善!高鐵嘉義站每個月出站人數大約在15萬至
22萬人次,每年就有180萬至260萬人次,他要求台糖研議吸引搭高鐵旅客搭乘五分車到糖
廠!
最快高鐵接最慢的糖鐵,營運創造話題,但載客率低,叫好不叫座,許多遊客、鐵道迷反
映,班次少、安排時間不適當,無接駁車接送,票價應再調降,五分車未延伸到故宮南院
。
台糖為慶祝通車到明年9月底,推出票價6折優惠,單程120元,乘客可持票根至蒜頭糖廠
冰店,兌換17元冰棒1支。明年1月底前,憑當日票根至故宮南院參觀,享票價8折優待。
五分車班次每日上午10點、下午2點蒜頭糖廠發車;高鐵站發車時間上午11點、下午3點,
遊客說,沿途田園風光沒特殊可看。
台糖雲嘉區處說,五分車不降票價,不增班,研擬吸引遊客方案,縣公車有行駛糖廠班次
,糖廠閒置倉庫由縣府承租整修做冰品樂園,辦理招商營運,啟用後將吸引遊客,糖廠延
駛至故宮南院路線,預計明年中完工啟用,由高鐵出站搭五分車,可以直接到故宮南院,
採全新客車車廂。
https://udn.com/news/story/7326/6809170?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.3.196 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1669945943.A.238.html
推文 (105)
噓
teiai
全國第一條嘉義縣台糖蒜頭糖廠五分車,延駛高鐵嘉義站,10
12/02 10:06
→
teiai
月8日通車首航,至今近2個月,假日乘載率約60%,平日乘載率
12/02 10:06
→
teiai
只有20%,經營成績差。圖/鐵道局提供
12/02 10:06
推
aas813913
不意外
12/02 10:07
→
whistlerhu
缺人跑,路線本身有問題,會這樣不意外
12/02 10:10
推
zhi1999
就不懂觀光五分車也二十年了台糖從未想過一般正常的車廂
12/02 10:11
→
zhi1999
嗎?永遠都是甘蔗車改造的 搭上去像要被賣到動物園
12/02 10:11
噓
mokjb4a
完全莫名的線
12/02 10:11
→
mackywei
本來有誰期待班班客滿啊?
12/02 10:12
噓
nickchen1202
不意外 真的是笑死
12/02 10:22
→
nono0407
接駁就算了觀光旅遊尚可 這條路線到底為了接駁還是觀光?
12/02 10:27
推
hyde711034
會不會以後平日砍掉,只經營假日
12/02 10:27
推
Jimmy2010
正常車廂?你出錢啊?
12/02 10:30
→
Jimmy2010
這種本來用途有點類似遊園車的性質
12/02 10:30
噓
fman
明文兄啊,這條線就沒有效益,你要台糖改善要給錢啊
12/02 10:48
推
saikyoci
旅客寧願去日本搭嵯峨野,也不會搭你這個…
12/02 10:55
→
saikyoci
每次有人要求改善鄉民就要他出錢,我就好奇其他國家這
12/02 10:56
→
saikyoci
類型的車是有誰出錢了
12/02 10:56
推
splong
改善?砍掉才是正解,還砸錢是傻了嗎?
12/02 10:59
→
splong
不然平日減班成1/5啦 嘻嘻
12/02 10:59
噓
sj4
誰想的政策?
12/02 11:01
→
splong
鄉下地方就乖乖弄好公車,花大錢弄軌道炒地皮,浪費稅金
12/02 11:02
→
sammy98
這筆預算拿去提升BRT硬體比較實際 BRT感覺越來越破舊
12/02 11:05
推
willy1215
這條線是為了觀光,但遠期有要拉到縣政府,那個可能就
12/02 11:51
→
willy1215
頭大了
12/02 11:51
→
poppoya
林鐵就有一堆客運專用的762mm軌距車輛......
12/02 12:54
→
sammy98
https://i.imgur.com/0DkJts1.jpg
12/02 13:01
→
sammy98
https://youtu.be/iCj3jYdqdqM
12/02 13:09
→
sammy98
現成3節車廂+1節汽油車 放置沒在用
12/02 13:10
噓
watanmila
搭五分車送甘蔗汁
12/02 13:21
推
sammy98
花蓮那一組 大概3分鐘跑完全程 和公車相比 應該很有競爭
12/02 13:22
→
sammy98
力 笑~
12/02 13:22
推
bw212
跟林鐵弄中興號來 好像也可以 只是不知道還能不能動
12/02 13:53
推
m42040
中興號引擎不行了吧 聽說很難修
12/02 14:28
→
m42040
花蓮那組可能還有點機會 如果淨空可以 但台鐵應該不要 台
12/02 14:33
→
m42040
糖也不想沒事找事做
12/02 14:33
推
komachi275
15公斤軌跑不了什麼車...
12/02 15:29
推
TF00207374
不意外
12/02 16:04
推
WongTakashi
台糖:唉 莫名其妙被拉長 還要背罵名
12/02 16:20
推
WongTakashi
有新車廂啦 只是趕不上這條通車而已
12/02 16:22
→
a88152660
可以跟風賣1200月票鼓勵通勤族使用啊
12/02 18:55
推
Y1309
觀光列車結果班次讓遊客有去無回,要乘客怎麼搭?
12/02 18:57
→
ELYC1x
不意外,不過目前還想更進一步,把路線延伸到故宮南院
12/02 21:52
→
y600260
不意外,爹不疼娘不愛,又箝制法規,
12/02 22:30
推
a5mg4n
法規太蠢了阿,顧平交道的人工大概就比平日整車收入高
12/02 22:58
→
a5mg4n
還不如比照輕軌,雙方都依紅綠燈
12/02 22:59
→
a5mg4n
(甚至遮斷器那樣設,要怎麼在軌道外6米停車確認?
12/02 22:59
噓
Qwe348972
可憐哪
12/03 00:14
推
YellowWolf
新車廂上路、故宮南院站通車後,可以把這條糖鐵交給
12/03 02:30
→
YellowWolf
故宮營運嗎?不然明明是故宮—高鐵軌道運輸變成糖廠
12/03 02:30
→
YellowWolf
才是本體,不要搞到這條軌道運輸是在賣冰棒的好嗎。
12/03 02:30
→
YellowWolf
台糖如果沒有要好好經營就放手給別人經驗,通車至今
12/03 02:32
→
YellowWolf
兩個月連糖鐵五分車連官方網站都沒有,沒有營運資訊
12/03 02:32
→
YellowWolf
、路線、車站位置與周邊景點,每一篇新聞稿台糖的回
12/03 02:32
→
YellowWolf
應就是枝仔冰、冰品樂園,冰哩去死啦冰三小
12/03 02:32
推
anajal
坐上那車真的很像要被賣去動物園...
12/03 02:54
推
donkilu
之前有人說糖鐵沒保留是大公路主義作祟 事實就是沒人搭
12/03 04:19
噓
KingChang711
鐵路的本體和鐵路無關不是稀鬆平常吧?臺糖這段建
12/03 08:41
→
KingChang711
設就是浪費錢啦
12/03 08:41
推
DoraemonTW
台糖若只想的到冰品的話,那這段就沒救了
12/03 09:01
推
balbalbanana
虧錢業物,台糖可能比誰都想把這條線廢掉
12/03 12:26
→
Howard61313
這種服務水準,兩成真的算很高了
12/03 13:24
→
YellowWolf
這種車廂有兩成應該要偷笑,等到夏季午後雷陣雨的時
12/03 13:40
→
YellowWolf
候不知道會怎樣
12/03 13:40
推
YellowWolf
請問一下其他大大,我以前看新聞與鐵道局的資料都只
12/03 13:59
→
YellowWolf
看到這個計畫分第1期(糖鐵蔗埕線五分車高鐵站—蒜頭
12/03 13:59
→
YellowWolf
糖廠站)、第1.5期(蒜頭糖廠站—故宮南院站),但維
12/03 13:59
→
YellowWolf
基上面出現第2期(延駛到嘉義縣政府)請問真的有第2
12/03 13:59
→
YellowWolf
期計畫還是亂寫的?
12/03 13:59
→
YellowWolf
目前打造的車廂是故宮南院院長建議以40年前糖鐵北港
12/03 14:01
→
YellowWolf
線的藍皮車廂重新製作,有人知道糖鐵的藍皮車廂長什
12/03 14:01
→
YellowWolf
麼樣子嗎?
12/03 14:01
推
WongTakashi
似乎有第2期 但只是紙上談兵階段? 先推到故宮那邊
12/03 17:28
推
YellowWolf
「第二期則以輕軌系統連接縣治特區重點區域」所以第
12/03 18:14
→
YellowWolf
二期又跟糖鐵無關了,要用新的輕軌系統?那麼輕軌系
12/03 18:14
→
YellowWolf
統未來除了連結縣治特區重點區域,會不會往東往西延
12/03 18:14
→
YellowWolf
伸至高鐵嘉義站與朴子呢?
12/03 18:14
→
hqq
這麼少的運量用公車開就可以了
12/03 20:05
→
a5mg4n
用公車開就不會那麼多運量了,還沒通之前的公車人還更少
12/03 22:36
→
a5mg4n
更別說同樣從高鐵車站,一到公車候車區就必定被騷擾,糖鐵
12/03 22:37
→
a5mg4n
人員至少不會騷擾旅客
12/03 22:37
→
omkizo
當年就是撐不下去才廢的 現在政府一時起義就來 強塞任務給
12/03 23:48
→
omkizo
台糖 還要怪台糖做得不好 邏輯?
12/03 23:48
推
a5mg4n
至少時刻別排那麼雷吧
12/04 00:29
→
a5mg4n
車上解說員也別整路注意喔帥哥美女吵人
12/04 00:30
→
a5mg4n
如果覺得硬塞,別派解說員可能效果還好一點
12/04 00:31
推
komachi275
多一往返為蒜-高-蒜-高(午休)-蒜-高-蒜就能解決下午
12/04 04:27
→
komachi275
回高鐵的問題
12/04 04:27
→
komachi275
再來就是跑太慢...現況時速7公里30分,如果提升到上限
12/04 04:29
→
komachi275
時速15公里,約15分鐘會到還可以安排廠區繞駛再下車,
12/04 04:29
→
komachi275
也比現在好
12/04 04:29
推
a5mg4n
調汽油車來跑的話,應該要有30公里吧
12/04 06:35
→
a5mg4n
十幾分就能到故宮南院了
12/04 06:36
推
YellowWolf
同意樓上上,還不如加速行駛順便繞駛蒜頭糖廠內部再
12/04 09:23
→
YellowWolf
開回五分車高鐵站,總比乾坐在尷尬的車廂看農地好太
12/04 09:23
→
YellowWolf
多了
12/04 09:23
→
heibe
找林襄去宣傳看看,這樣有救嗎?
12/04 12:38
→
dosoleil
嘉義縣有黑嘉嘉了
12/04 13:57
推
cobras638
台糖:我看起來像林益全嗎?
12/04 16:04
推
hjchris
沒冷氣我能說啥?頂多觀光用
12/05 00:23
噓
LiaoKen02
就浪費錢啊 錢沾計畫
12/05 17:07
→
LiaoKen02
那邊已經有接駁公車了 就不知道養這條線來幹嘛
12/05 17:07
→
hippo998
祭出零元票價就坐滿了(台糖:又是我買單)
12/06 13:28
推
numbtch236
垃圾計畫 誰蓋的
12/09 22:20
推
JRhokkaido
服務品質跟票價不成比例
12/12 20:45