輪椅客摔落軌道！台鐵8個月連5起 月台門還在研議「立委批草率」
李姿慧／ettoday 2022年11月30日 10:44
台鐵台北車站月台窄小，11月28日一名身障旅客搭乘輪椅，因操作不慎掉落軌道，所幸僅有
挫傷，立委李昆澤今(30日)在立院交通委員會質詢不滿指出，台鐵今年1月到8月已發生5次
輪椅客落軌事件，痛批台鐵對旅客安全草率。對此，交長王國材表示，短期將加強人力協助
輪椅旅客，長期將增設月台門。
https://i.imgur.com/xFfzq3T.jpg
台鐵台北車站月台狹窄，其中最窄區域寬僅有1.2公尺，李昆澤今質詢時表示，11月28日有
身障乘客操作輪椅不慎掉落軌道，這不是偶發事件，台鐵今年1月到8月已發生5次，台鐵對
旅客安全如此草率，台鐵買新車花了997億元，也花了超過700多億元推動軌道安全、6年安
全提升等等，總共花了快2千億元，但今年1到8月車站月台讓身障旅客已經摔下5個人，心都
碎了。
台鐵局長杜微表示，台北車站月台要加設月台門，需要分兩階段，現階段先把台鐵台北站月
台高度提升到與列車車底板高度後，才有辦法做月台門。
李昆澤不滿表示，高鐵台北車站設有月台門，對台鐵已經一再督促，但迄今還在研議，11月
28日有身障旅客操作輪椅，在狹窄空間掉下去，幸好右肩挫傷無大礙，都不覺得心痛、不好
意思嗎？月台門竟還在研究研議。
交通部長王國材表示，這件事很遺憾，也不應該，縱然沒有月台門，站區人員也應該對身障
者要更為留意，短期內將加強月台人力，月台門也已經請台鐵研究設置，日本月台門有垂直
的也可納入評估。
立法院交通委員會也提案，指台鐵月台身障旅客因設施動線不良，導致旅客地落，請交通部
和台鐵於1個月內提供軟硬體改善方案。
https://www.ettoday.net/news/20221130/2391222.htm#ixzz7m6HpCU7y
加強站區人力協助輪椅旅客，即可
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推文 (128)
推
countryair
月台太窄 人太多 派幾個人協助也沒解決到問題
11/30 14:02
→
GeoffreyG
禁止輪椅旅客就解決了，付的錢比較少要更多人力照顧，
11/30 14:09
→
GeoffreyG
公司化如果政府不補助愛心輪椅的成本台鐵乾脆直接禁止
11/30 14:09
→
GeoffreyG
好了
11/30 14:09
推
happytravell
什麼事都要別人負責 自己都沒責任？
11/30 14:30
→
BOXer99
嘴砲
11/30 14:32
推
KeAem
直接限制輪椅旅客一定要有陪伴者才能進站乘車不就好了？
11/30 14:46
→
Hfy0920
多車種要怎弄月台門 難道要裝日本剛研發那種 裝得起嗎 笑
11/30 14:49
→
Hfy0920
死
11/30 14:49
推
zzzz8931
這邊對輪椅旅客真不友善......
11/30 14:58
推
t7101271328
不過我還是好奇為何輪椅會出現在那邊 照理說不論從大
11/30 15:07
→
t7101271328
廳下來 或是從捷運出入口上來要往輪椅座的車廂都在6-
11/30 15:07
→
t7101271328
9車的位置 他那邊一直都不該有輪椅出現啊...
11/30 15:07
推
M990034
搞不好人家要去三坑都要去前面上車阿，搞不好人家去宜蘭
11/30 15:25
→
M990034
線小站規定要在前面下車呀
11/30 15:25
推
jackas103
嗯，花大錢設置+日後維護。
11/30 15:43
→
jackas103
服務目標：半價乘客
11/30 15:43
→
jackas103
^^
11/30 15:43
→
fufufugogogo
敢限制身障旅客搭乘 不知道在想什麼..
11/30 15:46
推
markelf
說怎麼不禁輪椅旅客的，自己哪天不良於行了記得在家待到
11/30 15:49
→
markelf
死都別出門阿，千萬不要成了自己口中那種製造麻煩的人喔
11/30 15:49
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a88152660
我的建議 只要沒有陪伴者就是必須提早預約輪椅上下車
11/30 15:52
→
a88152660
服務 由車站派專人引導進出月台 如果沒有提早預約車站
11/30 15:52
→
a88152660
有權安排搭較後面的班次 如此可以確保一定程度的安全
11/30 15:52
→
a88152660
可是這真的是輪椅族想要的嗎
11/30 15:52
→
GeoffreyG
我為我過激言論道歉
11/30 15:53
噓
fufufugogogo
憑什麼輪椅不預約就不得搭啊
11/30 15:54
→
GeoffreyG
我只是想表達這個問題不全然是台鐵的問題
11/30 15:54
→
GeoffreyG
政府也要協助幫忙台鐵
11/30 15:54
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a88152660
沒有不能搭啊 只是為了安全著想安排搭乘更適合的班次
11/30 15:55
→
a88152660
而已
11/30 15:55
→
GeoffreyG
當然能夠讓身障輪椅者安心出門搭火車才是國家進步的象
11/30 15:55
→
GeoffreyG
徵
11/30 15:55
→
GeoffreyG
不過把問題都推給台鐵不是解決之道
11/30 15:55
噓
fufufugogogo
台鐵已經很爛了 不要用安全理由給一些更爛的建議
11/30 15:58
→
a88152660
要安全就是這樣啊 不然有更好的方法也可以提出來
11/30 16:00
推
jackas103
資源本來沒辦法無限制投入
11/30 16:02
→
jackas103
可以看最近的身障法修法，政府想集中資源在機構式上，
11/30 16:02
→
jackas103
團體卻認為這樣無助於社區內身障者，是侵害了『障礙者
11/30 16:02
→
jackas103
居住選擇權』。
11/30 16:02
→
jackas103
怎麼辦？
11/30 16:02
推
zx246800tw
推20樓
11/30 16:25
推
t7101271328
台北人力已經吃很緊了 如果帶身障通常就是一打多 然
11/30 16:43
→
t7101271328
後就之前在北車的狀況就是視障先讓他坐在月台上 輪椅
11/30 16:43
→
t7101271328
用好煞車 先去嚮導室通報 然後跟嚮導兩人一起負責 但
11/30 16:43
→
t7101271328
是從捷運出口上來的就一定是要先把視障帶到八車那邊
11/30 16:43
→
t7101271328
讓他先坐下 輪椅拉煞車請他在電梯附近不要動 等我回
11/30 16:43
→
t7101271328
報好後再過來推他過去 但是不少輪椅族其實不愛別人幫
11/30 16:43
→
t7101271328
他推 但自己我們才有在窄月台推車的習慣 所以也兩難
11/30 16:43
→
t7101271328
北車有個代步車戲稱法拉利姐的就是每次要搭車之前叫
11/30 16:48
→
t7101271328
她在那邊等 結果我們可能轉身去忙其他事 結果車來了
11/30 16:48
→
t7101271328
人卻消失了 車子跑走了她才出現說她跑去一車裝水 還
11/30 16:48
→
t7101271328
怪我們怎麼沒讓她搭到車 她還指定要快車而不要區間歐
11/30 16:48
→
t7101271328
但是代步車超長 上PP八車還會卡住 擋住其他人上下車
11/30 16:48
→
t7101271328
然後很愛車子快開的前幾分鐘才出現在月台 車廂擠滿人
11/30 16:49
→
t7101271328
是要怎麼讓妳上車啦 因為這樣那班車就常常誤點出發
11/30 16:49
推
s48625
嘻嘻加派人力後再來靠北一堆冗員，到時就是從一般人看不
11/30 16:49
→
s48625
到的地方減人力，工安意外upup,然後懲處基層
11/30 16:49
→
t7101271328
縱使未來台鐵所有列車與月台等高 通報機制仍還得繼續
11/30 16:51
→
t7101271328
能上輪椅的車廂永遠都在那幾個地方 現有SOP不會改變
11/30 16:51
推
coolptt
有些站月台窄的要死，當初不知道怎麼設計的
11/30 16:56
推
coffeemilk
以雙北地區來說，台北車站的月台確實對輪椅旅客搭車不
11/30 16:57
→
coffeemilk
太友善，部分樑柱的月台寬度有點窄
11/30 16:57
→
GeoffreyG
早期那可能考量到身障者
11/30 16:59
→
GeoffreyG
很多早期蓋的那都是那時時代背景不在乎身障者
11/30 17:00
→
GeoffreyG
現在除非重建不然淨空也不夠
11/30 17:01
推
akeji
鐵道局是全國最會蓋車站的，交通部應責成鐵道局進行改善。
11/30 17:28
推
jimlove
我贊成可以打造更適合身障旅客的乘車環境。但是實務上很
11/30 17:42
→
jimlove
多愛心旅客都是活該。看過一堆電動代步車飆車的。剩下五
11/30 17:42
→
jimlove
分鐘還硬要上車。對工作人員最沒禮貌的也是他們。把工作
11/30 17:42
→
jimlove
人員當仇人。大部分的身障旅客都是好的。但是會受傷的我
11/30 17:43
→
jimlove
覺得不能一概而論是鐵路的錯。有時候已經叫他們小心了還
11/30 17:43
→
jimlove
要沿著月台邊飆車？友善的乘車空間可以改善但是過度斥責
11/30 17:43
→
jimlove
鐵路很奇怪。君不見一堆大爺口吻的弱勢者。
11/30 17:43
噓
Tahuiyuan
呵呵月台門，先做到每次停車都能停到定位再談吧…
11/30 17:54
→
Tahuiyuan
說到大爺口吻的弱勢者，幾個月前台南不是才有一個身障
11/30 17:57
→
Tahuiyuan
公主輿論霸凌公車司機，黃偉哲也跟著霸凌嗎？
11/30 17:57
→
srhkami
有些月台窄到兩個正常人交會都有困難，要不要檢討一下每
11/30 18:00
→
srhkami
個車站對身障者的動線設計
11/30 18:00
→
j781015
未來只會越來越多輪椅族，無障礙空間要加快速度
11/30 18:27
推
zx246800tw
都能蓋出大柱擋樓梯這種荒唐設計
11/30 18:39
→
zx246800tw
反正有問題一律推給便當局
11/30 18:39
推
balbalbanana
台鐵車都常常壞了，裝月台門後，會車不會到了門打
11/30 18:40
→
balbalbanana
不開.
11/30 18:40
推
zx246800tw
撇除骨董車，常壞的車幾乎原本就是爛車
11/30 18:57
噓
a5mg4n
防止輪椅落軌的話,根本不用月台門阿
11/30 19:25
→
a5mg4n
月台邊竿子伸出大概20公分就能擋住了
11/30 19:25
→
a5mg4n
(參考升降車阻即可)
11/30 19:33
推
Ron51320
輪椅旅客不是都要有人陪同才能入站？
11/30 19:49
→
Dinchin
台北站月台改造工程去年底就該完成了，現在屁都沒有
11/30 20:12
推
jason5678tw
某一等站有個盲胞 之前要協助他上車還會歇斯底里的
11/30 20:15
→
jason5678tw
鬼叫把你臭罵一頓 你能怎麼辦==
11/30 20:15
推
JRhokkaido
月台門是要學JR西那種嗎
11/30 20:53
推
zx246800tw
近3年硬要弄月台門大旱，一堆站無階化都還沒施工
11/30 21:07
→
zx246800tw
還有先天設計就有問題的…
11/30 21:07
→
glenn608
月台門 是有停這麼準的嗎
11/30 21:52
→
sammy98
月台門停不準就月台門自己對齊
11/30 21:54
→
sammy98
https://youtu.be/VVhk3MDi7DU
11/30 21:56
→
s1an
加個AI 月台門又可以騙研究案了
11/30 21:56
→
trtc
什麼是月台門大旱
11/30 22:16
→
blence
台鐵應該是身障員工聘太少,才會出現禁身障人士進站的想法
11/30 22:49
推
a5mg4n
台鐵的話,某南部大站就實質上這樣搞過了阿
11/30 23:05
噓
aas813913
月台門機械多厚? 低估算10cm，月台最窄處變更窄
11/30 23:48
推
GodMune0608
一下子區間車 一下子普悠瑪 一下子PP自強 這要裝月
11/30 23:51
→
GodMune0608
台門不是說能裝就可以裝的餒
11/30 23:51
→
ELYC1x
專案工程處做出來的有比較好嗎？
12/01 00:13
推
Ron51320
好奇每種車型門都剛剛好位置一樣嗎？
12/01 00:14
推
whitefox
坐電動輪椅的人很喜歡在月台來個10cm以下的微量前進後退
12/01 00:47
→
whitefox
然後很容易就爆衝掉下月台了
12/01 00:48
→
whitefox
不知道在微調什麼意思
12/01 00:48
推
garyihu
台北站不是降道處理嗎？
12/01 01:51
→
garyihu
如果要研擬月台門結構應該早就可以開始評估規劃了
12/01 01:51
噓
singlesingle
為什麼別的身障客不會摔下月台 就你會？
12/01 08:16
噓
IanLi
這照片哪裡擁擠了，操作失誤也能怪別人
12/01 10:01
推
trtcool
是否月台施工導致，有案例分析嗎？
12/01 10:20
推
ludoren
會有禁止人家身障者搭乘公眾運輸的想法真的很要不得
12/01 11:04
→
a88152660
人家都出來道歉了 還是專注在解決問題吧
12/01 11:20
→
a88152660
安全 效率和經濟是不相容的 資源不夠勢必得做出取捨
12/01 11:21
推
akeji
身障旅客罵不得、罵不得呀（超害怕）
12/01 11:31
推
t7101271328
台北無法再降道了 再來是要增高月台 不過難度嘛...
12/01 12:50
推
TF00207374
在月台被飆車輪椅嚇過
12/01 15:12
推
a5mg4n
再降就要用特製枕木了吧
12/01 19:47
推
JRhokkaido
增高月台又是大工程
12/01 20:29
→
ELYC1x
去年有看到松山南港月台加高有在招設計標，台北不曉得，
12/01 20:54
→
ELYC1x
或許學南迴用平車加裝預拌混凝土機處理供料問題，同時利
12/01 20:54
→
ELYC1x
用華山東出口當作發進基地
12/01 20:54
→
ELYC1x
臺北再挖下去應該會不合特甲級線道碴最小厚度25公分的規範
12/01 20:55
推
A380
推文奇觀 公然歧視身障者 我以為現在是21世紀？
12/02 20:57