中看不重用？新自強號被嫌「像洗衣板」很難坐 台鐵：調整傾角3度
Newtalk新聞 | 林冠妤 2022.11.28 | 14:03
台鐵EMU3000型新自強號去年底投入營運，簡潔亮眼的設計被評為「最美自強號」，不過卻
有乘客抱怨，如果是搭長途列車，座椅「就像洗衣板」很不舒服，不僅椅墊偏硬，椅子高度
也不對，對此，台鐵表示，會將椅子調整傾角3度，提升舒適度，至於坐墊因為用環保防火
材質，所以才會比較硬。
台鐵EMU3000型新自強號，雖然外觀絕美受到好評，但不少人反映乘坐體驗不佳，包含列車
椅子高度不對，雙腳只能撐著，沒有前踏板可擺放，椅子靠背沒有人體工學等問題。
對此，台鐵局長杜微今日在立法院備詢時表示，座椅正在變更契約，包含調整座椅傾角、置
杯架等，將有效提升舒適性。而台鐵機務處會也說明，台鐵EMU3000共有50列次，目前已與
廠商溝通好，第22列次以後在原廠將座椅調整傾角3度再交車，提升舒適度。至於先前已交
車的部分，則由台鐵利用車輛空檔時間自行調整，僅須將座椅墊片移除即可完成，不需額外
花經費。
https://i.imgur.com/rKDwcAQ.jpg
至於座椅舒適度，有網友覺得新自強號就是椅子特別不舒服，直酸「根本洗衣板」，對此，
台鐵機務處則認為舒適度見仁見智，但確實這一代購車要符合歐盟環保法規，用的泡棉材質
必須是低煙難燃的防火材質，因此座椅才會偏硬。
https://newtalk.tw/news/view/2022-11-28/845754
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推文 (116)
推
ltytw
說椅子像洗衣板不是指硬度嘛？
11/28 14:34
→
ltytw
拍謝 沒看到最後幾行
11/28 14:35
推
t7101271328
根本沒有考慮人體工學 真的是敗筆 我猜他們廠商也不
11/28 14:46
→
t7101271328
想變更設計台鐵才這樣幫廠商緩頰 反正受苦的還是乘客
11/28 14:46
→
pchunters
前幾天去鐵道博物館坐以前列車座位，超舒服，反觀
11/28 14:49
→
pchunters
https://i.imgur.com/bC2DHsC.jpg
11/28 14:49
推
jgfreedom
洗衣板是指座椅椅背又直又硬
11/28 15:00
→
dynasty61
是椅子本身設計問題，再傾斜5度一樣難座
11/28 15:07
推
geesegeese
有找到花錢的理由了？
11/28 15:09
→
geesegeese
搭高鐵我怎麼沒人嫌沒有腳踏板？
11/28 15:10
推
jimlove
大家對台鐵的注視真的比高鐵高很多欸。高鐵也沒很好坐啊
11/28 15:18
→
jimlove
。
11/28 15:18
→
jimlove
然後台鐵就因為改來改去越改越醜 又被噴台鐵美學？
11/28 15:20
→
yuejger
上次搭過，覺得其實那椅子也沒那麼罪大惡極
11/28 15:35
推
ThomasWei919
之前搭441從台東到臺北，屁股做的超累
11/28 15:45
→
ThomasWei919
然後那個冷氣機的聲音真的是讓人很崩潰，這些都沒
11/28 15:45
→
ThomasWei919
辦法改善？
11/28 15:45
→
ThomasWei919
好看歸好看，總不能這麼欠缺人性吧xd
11/28 15:46
推
jackas103
還沒搭過3000型，不過高鐵的椅子也不遑多讓
11/28 15:52
推
atheistleo
認真說，3000的椅子真的很難坐，高鐵好多了
11/28 16:12
→
zx246800tw
無踏板才是王道，歐洲火車的頭等艙也沒有踏板
11/28 16:12
→
atheistleo
我覺得背部沒有支撐，椅墊沒有內傾
11/28 16:13
→
atheistleo
坐久了腳若不出力，人會慢慢往前滑
11/28 16:13
→
atheistleo
所以長時間屁股要抵抗人體重的正向力跟水平分力
11/28 16:15
→
atheistleo
以上鍵盤點評，僅供參考
11/28 16:15
推
iCtrl
踏板不就是前面的椅背嗎？一堆猴子都潰在上面啊
11/28 16:17
推
ayuhb
我覺得3000椅子跟高鐵的差不多啊...都很單薄
11/28 16:17
→
ayuhb
也不會難坐，就只是硬的椅子而已
11/28 16:17
→
pf775
韓國火車要加油了
11/28 16:35
推
xylophone135
高鐵真的難坐尤其椅子高度太低 3000沒搭過
11/28 16:48
推
t7101271328
z大錯了 歐美的RE.IC以上的車有踏板的還是多數
11/28 17:02
推
zx246800tw
椅背弄個小小的弧形就能大幅提升舒適度
11/28 17:10
→
zx246800tw
一直線根本就是省料不擇手段
11/28 17:10
推
GodMune0608
我覺得還好耶 之前運用首日搭去台東再搭回來給我的
11/28 17:20
→
GodMune0608
感覺還不錯
11/28 17:20
推
cindiaLsaku
3000的椅子問題是椅背太直沒有弧度
11/28 17:31
推
jgfreedom
我覺得3000椅子難坐，但高鐵不會。
11/28 17:41
→
jgfreedom
高鐵椅背有弧度，雖然不明顯，但椅背放倒，好坐很多。
11/28 17:42
推
BH115V
寶捷.... (尷尬而不失禮貌的\微笑)
11/28 17:53
→
jeffh
頸部沒有支撐點,接近頭部地方也沒有弧度,當然會被說像洗衣
11/28 17:58
→
jeffh
板
11/28 17:58
→
jeffh
柴聯自強的椅子就很好睡,可惜陸續廢車中
11/28 18:00
推
raven7548
我也覺得還好，可以從樹林睡到台東哈哈
11/28 18:04
推
zx246800tw
真羨慕樓上…
11/28 19:02
→
zx246800tw
反正靜謐的移動絕對是指車外
11/28 19:03
推
tyytt
坐過根本沒那麼誇張
11/28 19:05
推
t7101271328
一般艙跟騰雲艙都坐過兩小時以上 結論是寧可多花點錢
11/28 19:17
→
t7101271328
搭騰雲艙 座椅舒服一些
11/28 19:17
噓
a5mg4n
3000的椅子比817系的木頭椅子還不舒服
11/28 20:05
推
IanLi
空調風切聲不知在大啥，這設計階段就能發現的問題，沒有對
11/28 20:26
→
IanLi
策。
11/28 20:26
推
t7101271328
台鐵車頂式空調的風切聲都不小 而且外面的聲音會進來
11/28 20:28
推
joe7254445
空調真的很吵+1
11/28 21:00
推
JRhokkaido
車外那個制軔聲有靜謐嗎
11/28 21:08
推
earthuncuttv
推
11/28 21:45
→
earthuncuttv
用可以充電換椅子難坐
11/28 21:46
推
una283
椅墊沒內傾腳沒支撐久坐腿部循環真的很差
11/28 21:54
→
numbtch236
覺得沒到很差
11/28 22:22
推
macings
我一個月最少二趟北東來回數年了，3000真的是比TEM
11/28 22:25
→
macings
U系列、PP還有
11/28 22:25
→
macings
DMU都難坐
11/28 22:25
→
Akabane
腰沒支撐 老自強最好坐 太魯閣普悠瑪新自強越來越難坐
11/28 22:45
→
ao1547
上次搭比第一次搭好多一點點，感覺椅背有稍微多塞一塊可以
11/28 22:56
→
ao1547
腰靠
11/28 22:56
→
zzff92
舊拉門莒光號椅子超好坐
11/28 22:59
→
MAXX228
冷氣真的吵死，建議搭配主動降躁耳塞
11/28 23:01
推
a5mg4n
同樣車頂冷氣 10200/11300的冷氣都沒這麼扯
11/29 01:38
推
JRhokkaido
普悠瑪蠻好坐的吧
11/29 06:35
推
Lamigo0113
EMU3000靠窗位的小平台也很阻礙乘坐空間
11/29 07:43
推
NCC1305
設計階段只管噪音的分貝數合不合規定，至於特定頻率造成
11/29 09:01
→
NCC1305
人聽起來不舒服的聲音其實無法預測，即使投書大概也只會
11/29 09:02
→
NCC1305
獲得"噪音數值符合規定"這樣的答案
11/29 09:03
推
a19851106
真的難坐 高鐵的稍微好一點
11/29 09:29
→
omkizo
但不舒服的聲音可以定義啊
11/29 09:29
推
sj4
可是我之前搭完孟母號在北車轉高鐵，覺得高鐵椅子好坐非常多
11/29 09:43
推
mvpdirk712
椅子難坐，這沒辦法改了，但置杯架麻煩搞好一點
11/29 11:54
→
ELYC1x
那冷氣聲讓我想到冰箱，根本日立電冰箱在軌道上跑
11/29 12:39
推
t7101271328
聽說是廠商不願意更改設計啦 台鐵也只能幫忙緩頰 傾
11/29 13:21
→
t7101271328
角問題不是重點 椅背的弧度根本沒出來 才被叫洗衣板
11/29 13:21
→
t7101271328
不過寶捷也有問題 當初台鐵給設計時他們沒發覺椅背沒
11/29 13:23
→
t7101271328
有符合人體工學嗎？ 一樣做下去了被抱怨要更改也不改
11/29 13:23
推
QF2200DA
每次都推廠商不願意改 特仕車也來這招 噁不噁心？
11/29 13:23
→
QF2200DA
你台鐵美學委員要這樣 廠商做了不用賠錢嗎? 肇事者裝啥
11/29 13:24
→
t7101271328
沒有 合約簽好了 你審核也核過了 結果後來卻告訴我要
11/29 13:30
→
t7101271328
改設計 我模具什麼的都要另外弄 當然不爽改吧
11/29 13:30
→
t7101271328
而且主要還是台鐵當初沒發覺椅背幅度不足 真好奇當初
11/29 13:31
→
t7101271328
給核准的負責人的背是多硬 還是駝背太嚴重
11/29 13:31
推
a19851106
普悠瑪椅子好更多
11/29 14:25
推
TaoYPingS
之前新聞說要裝的杯架呢
11/29 14:32
推
jgfreedom
杯架問題要改善還比較簡單，椅子就……EMU3000什麼都
11/29 17:45
→
jgfreedom
好，就是椅子不OK
11/29 17:45
推
a5mg4n
不只椅子阿,冷氣噪音,晃動,急衝都是問題
11/29 18:54
推
a5mg4n
高鐵的椅子就算不滿,也遠優於3000
11/29 18:56
→
a5mg4n
PP更新內裝後的椅子就遠比3000好用,這一代不該是藉口
11/29 18:57
推
alexxyang
椅背零分
11/29 21:20
推
SaiKunKH
高鐵椅子屌打，而且再怎麼難坐最多也就2小時
11/29 21:39
→
SaiKunKH
3000沒有人體工學可言
11/29 21:39
推
tsuyoshi2501
高鐵要看後面增備使用台灣廠商的座椅跟日本廠商的
11/29 22:23
→
tsuyoshi2501
還是有差
11/29 22:23
噓
jasonjaynet
3000的椅子傾角太小 又沒支撐力 真的腰酸背痛 連脖子
11/29 23:17
→
jasonjaynet
都落枕...... 其實PP 2000的車廂 看起來高級椅子又好
11/29 23:17
→
jasonjaynet
坐啊～～
11/29 23:18
推
sd785
有一天早上搭普悠瑪從松山到花蓮 晚上回程搭EMU3000 覺得後
11/30 00:46
→
sd785
者晃的很兇 晃到覺得椅子的不舒服已經是其次的問題
11/30 00:46
推
zx246800tw
車內噪音不只冷氣還有特別明顯的車輪與鋼軌接觸聲
11/30 01:19
→
zx246800tw
例如壓過道岔、魚尾版的聲音特別清脆響亮
11/30 01:20
→
zx246800tw
我都跟朋友開玩笑說3千型就是把行駛噪音傳進車內
11/30 01:20
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zx246800tw
所以通過時車外才會那麼安靜
11/30 01:20
推
fairwarning
3000的椅子真的難坐
11/30 12:51
推
kkStBvasut
PP難坐得要死台灣人這麼愛喔？
11/30 20:23
→
kkStBvasut
荷蘭IC沒踏板 其他IC/高鐵沒特別印象
11/30 20:24
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kkStBvasut
沒特別印象代表踏板其實也不是很重要的東西
11/30 20:24
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JRhokkaido
我是覺得有踏板差不少
11/30 20:49
推
t7101271328
也要看座椅設計 如果是有點臥躺的姿勢就需要踏板 如
11/30 21:07
→
t7101271328
果類似正坐就不需要 普悠瑪比較像是前者 3000像後者
11/30 21:07
推
hypoge
根本不是角度問題 是椅背靠腰的地方設計有問題
12/01 23:13