雖然潘孟安喊了一堆鐵道政策
可是這些都還在審核，選民看不到
結果這次屏東只有慘贏，小米根本站不穩
反觀隔壁高雄拿回來後多一堆建設
紅線南延林園北延大湖，國道七號，黃線動工
現在屏東差點翻盤
高鐵延伸屏東，恆春鐵路，屏東捷運東港線
是不是很有可能加快速度了
尤其是百里種樹造成的賭爛屏南選民
恆春鐵路該復活了吧
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推文 (85)
推
s21mo9025
屏東那個捷運延伸東港還是高捷的一部分吧
11/27 14:56
推
GiantGG
百里種樹短暫的施工不便都引起民怨，重大建設怎麼推？
11/27 15:08
推
tnlions0516
恆春線難講，很多大公路主義者只推屏南快
11/27 15:10
推
azcooper
不會 沉下去了
11/27 15:15
噓
mokjb4a
差一點就能讓盲腸線下去了 可惜
11/27 15:22
推
timmyhsu2
不覺得恆春線帶來的效益會比屏南快高欸
11/27 15:32
→
timmyhsu2
南迴線的班次頻率那麼低，對於恆春人和遊客都不是好事
11/27 15:33
→
timmyhsu2
吧
11/27 15:33
→
geesegeese
選完了，你說呢？
11/27 15:48
推
journey1214
南迴線自從電氣化之後已經有增班好幾班車了，目前南
11/27 16:09
→
journey1214
迴線旅客就是那麼少，要增班有困難
11/27 16:09
推
a5mg4n
百里種樹又沒有明顯的效益,鐵路或快速道路明顯太多
11/27 16:53
→
a5mg4n
要花錢的話,幾個路口立體交叉化還有效許多
11/27 16:54
→
hicker
話說 高鐵東延屏東的倒退嚕方案可以懸崖勒馬了吧??
11/27 16:56
推
s1an
政府用恆春線卡屏南快互卡 現在又用高鐵卡
11/27 17:00
推
misson
沒贏是因為初選對手欉康吧
11/27 17:28
推
atheistleo
s大正解，屏南快跟恆春線互卡，再用六塊厝卡恆春線
11/27 17:40
→
atheistleo
好像全部都有希望 其實通通都沒有
11/27 17:41
推
gogodavid
高鐵根本就不該延伸
11/27 17:56
推
SingYuKysot
恆春線+屏南快一起不好嗎QQ可以看心情決定開車還搭
11/27 18:04
→
SingYuKysot
車XD
11/27 18:04
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WongTakashi
台高保重 要被強O了
11/27 18:09
推
GiantGG
高鐵南延的經費用在屏南快+恆春線實際多了
11/27 18:39
推
a5mg4n
折返式配線很正常啊
11/27 18:42
→
geesegeese
等屏東縣人口突破80萬大關再說吧
11/27 18:45
推
coffeemilk
屏東幅員這麼大，人口這麼散，人口總數就算破百萬也不
11/27 18:48
→
coffeemilk
夠密集啊
11/27 18:48
→
egglover
百里種樹被罵是把工程弄成短時間要做完,結果吃緊弄破碗
11/27 19:46
→
egglover
,不是百里種樹本身問題
11/27 19:46
推
willy1215
某a知道折返式弄下去連原本北高也可能受影響嗎
11/27 20:36
→
a5mg4n
現在的高鐵哪來北高?
11/27 21:31
噓
s21mo9025
你知道折返式路線兩個方向會互相影響嗎？
11/27 21:36
→
a5mg4n
不一定會阿,作成立體交叉就能避免
11/27 21:40
→
ciswww
那立體交叉要做在高鐵左營站南邊
11/27 21:42
噓
s21mo9025
左營站有6條股道喔 要做成每個股道都能獨立分岔 左營
11/27 21:43
→
s21mo9025
站根本沒那空間
11/27 21:43
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a5mg4n
左營南邊的話,似乎正好解釋了提及的行車時間和里程計算
11/27 22:10
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a5mg4n
幾乎對不上的問題了
11/27 22:10
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a5mg4n
(宣稱的行車時間換算回去只有130kph不到)
11/27 22:10
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a5mg4n
(但以站距來算跑到160甚至200應該沒大問題)
11/27 22:11
推
willy1215
目前規劃就是從左營基地的土地內分出去，一定會影響到
11/27 22:23
→
willy1215
原本左營到開的班次
11/27 22:23
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atheistleo
看可行性報告的線型 感覺就跑不快
11/28 00:17
推
eternalmi16
好奇問一下國外的折返式軌道是怎麼設計的
11/28 00:54
→
chungtt
屏南快先蓋好，原本的屏鵝愛怎麼種樹都可以
11/28 01:00
推
zx246800tw
就一堆雙K單K花式道岔，進出站都要慢行一大段
11/28 03:09
→
zx246800tw
若以高鐵環島為目標的話
11/28 03:12
→
zx246800tw
往北折返繞過高雄市區再直通東港or枋寮設站最省錢
11/28 03:12
→
zx246800tw
屏東潮州乖乖搭台鐵就好
11/28 03:12
→
s6210603
五星縣長臉色很難看，其實我看真的很多屏東人不爽他想
11/28 04:10
→
s6210603
當屏東王
11/28 04:10
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s6210603
倒是希望高鐵延伸的問題趕快解決，在那邊吵兩站，給人觀
11/28 04:11
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s6210603
感很差
11/28 04:11
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s6210603
其實高鐵延伸的問題，我認為蘇下台，可能稍微會有點改
11/28 04:14
→
s6210603
變，但基本還是會延伸，問題是他不下台...
11/28 04:14
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s6210603
高鐵延伸目前在二階環評，但卡在台塑仁武廠
11/28 04:17
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s6210603
如果說之後有政黨輪替的可能，或是高鐵延伸的形式或是設
11/28 04:18
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s6210603
站方式可能就有變數了
11/28 04:18
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s6210603
講白了，現在高鐵延伸的問題就是卡在蘇貞昌跟潘孟安
11/28 04:21
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s6210603
至於周春米就是潘孟安的指定人選，高鐵延伸也會跟隨著
11/28 04:25
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s6210603
潘孟安的態度
11/28 04:25
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s6210603
種樹百里根本也是蘇貞昌的問題，其實種樹百里就是電桿下
11/28 04:27
→
s6210603
地，因為颱風來時，常常把電桿吹倒
11/28 04:27
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s6210603
問題在於工程範圍拉大，以及趕工，要求把幾年內的工程縮
11/28 04:29
→
s6210603
短至半年內完工，其路面很差，也帶來壅塞問題
11/28 04:29
→
s6210603
反之，綜觀一切屏東的交通問題，都跟那兩個人有關，包含
11/28 04:30
→
s6210603
8年蚊子機場也是
11/28 04:30
→
s6210603
選擇左營案的是蘇貞昌，所以要有改變的可能性，得等蘇貞
11/28 05:08
→
s6210603
昌下來，再來答允支持高鐵繼續延伸潮州的，也就是屏東
11/28 05:08
→
s6210603
高鐵第二站，其實也是蘇貞昌
11/28 05:08
推
wang960615
種樹百里那是取個不明所以的名
11/28 07:52
→
wang960615
實際上幹的是電線地下好
11/28 07:52
→
wang960615
而且還是用多段同時施工縮短工期
11/28 07:52
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wang960615
結果大家都以為在種樹
11/28 07:52
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s6210603
其實是以電桿地下化再加上景觀美化的工程
11/28 09:14
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s6210603
如同我前面所述，電桿地下化其實有必要，但景觀就見人
11/28 09:16
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s6210603
見智了，個人是認為屏鵝不弄那些景觀就很美了
11/28 09:16
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s6210603
問題在於趕工，路面不平使屏南選民不滿，連五星縣長的故
11/28 09:17
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s6210603
鄉車城，當地居民都有所不滿
11/28 09:17
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s6210603
當地居民寧願要屏南快速道路或是恆春線，結果政府卻施
11/28 09:18
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s6210603
行爆胎百里、保留蚊子機場
11/28 09:18
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s6210603
所以結論，屏東既然險勝，沒有意外，蘇貞昌或許未來可
11/28 09:40
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s6210603
能會下來，怕的是說潘孟安入閣當交通部長，如果是這樣，
11/28 09:40
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s6210603
高鐵東延的形式，倒退嚕應該絕對不會改變了
11/28 09:40
推
SHR4587
倒退方案真的蠢
11/29 07:52