南韓首爾驚傳「火車出軌」 至少30人受傷
記者趙蔡州／綜合報導
南韓一列火車當地時間6日晚間8時許在首爾永登浦站發生出軌事故，當時車上載有275名
乘客，目前已知至少30人受傷送醫。
根據韓聯社報道，事故列車當地時間6日晚間從首爾龍山開往全羅北道益山，不料晚間8點
52分在駛入首爾永登浦站時，列車因為嚴重傾斜而出軌，當時車上載有275名乘客，目前
已知至少有30人受傷送醫。
https://www.ettoday.net/news/20221106/2374430.htm
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推文 (29)
推
ltytw
韓國人跟日本人都在比壓力大的
11/06 22:46
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willy1215
是本來韓國就很常有這種事故，還是最近幾年特別多？
11/06 22:48
→
odkmse
出軌對korail來說,出包率就跟台鐵87%相似
11/06 22:52
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birdy590
... 這市區大站了耶 開到出軌真的很扯
11/06 23:03
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temu2035
保安週的威力連韓國也擋不住
11/06 23:09
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temu2035
然後神預言
11/06 23:11
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numbtch236
還以為korail快跟JR一樣了..
11/06 23:21
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Stan6003
KTX去年也在高速狀態下出軌過
11/06 23:26
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Stan6003
#1XrMGAXU
11/06 23:28
→
Stan6003
今年的新聞
11/06 23:28
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vhygdih
其實台鐵最適合當姐妹鐵路的絕對是韓國, 出事率差不多,
11/06 23:31
→
vhygdih
就像華航大韓航空大家好兄弟一樣~
11/06 23:31
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pk9993
期待公司化可以……咦？
11/07 00:51
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rdu20159
便當局真的沒資格笑人家
11/07 06:29
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stallings
(有感而發) 還好台鐵是窄軌的，才有機會開一條
11/07 09:13
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stallings
全新的高鐵，要是台鐵直接提升到準高鐵或高鐵，
11/07 09:13
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stallings
應該已經發生過不少事故了
11/07 09:13
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berliner01
意思是台鐵要砍掉重練才有用
11/07 10:09
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hedgehogs
反觀
11/07 10:19
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hinajian
不只軌距問題吧
11/07 16:28
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hinajian
台鐵光是曲率半徑要開高鐵就夠搞死你了
11/07 16:30
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Odakyu
今年已經三次出軌了，螺絲很鬆？
11/07 16:56
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Odakyu
永登浦路段2年前也有出軌紀錄
11/07 16:57
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busgoer
如果當年政策要台鐵直升高鐵，有些連帶的線型改善也會跟
11/07 19:23
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busgoer
著推動吧
11/07 19:23
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zx246800tw
雖然廢鐵的幹線淨空相容歐系高速列車
11/07 20:19
→
zx246800tw
但依舊是一堆缺點的低CP值選擇
11/07 20:19
→
zx246800tw
路基、曲率半徑、鐵軌、號誌、電車線…
11/07 20:21
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hinajian
就是會很阿雜啊 原地提昇不曉得現在2022弄好了沒
11/09 00:10