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作者ouyang (源自於修車的熱愛)
標題[閒聊] 太魯閣無階化改造編組塗裝品質
時間Sat Oct 29 12:53:12 2022
原文PTT 原始連結 ↗
今天在花蓮看到一組太魯閣自強號 1005+1011 第一時間注意到不是車門 而是他的烤漆品質 跟原廠塗裝比起起來 有幾項差異 1.平整度差 原廠塗裝平整度好太多 2.烤漆缺乏光澤感 不是烤漆品質差 就是沒有另外一層金油層 3.烤漆廉價感 原廠漆雖然久了 但整體塗裝質感佳 可惜了太魯閣這好車 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.251.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1667019196.A.4EF.html

推文 (88)

→ geesegeese 錢有花下去就可以了，其他都是小事 10/29 12:55
推 JRhokkaido 03+04也蠻醜的 10/29 12:57
→ ayuhb 只願意給香蕉當然只請的到猴子外包。 10/29 13:01
推 stallings 台鐵素質正常發揮 10/29 13:01
→ stallings 對他而言車子能動就好 10/29 13:01
推 stallings 話說小魯頂上的冷氣怎麼那麼大台，好突兀 10/29 13:04
→ stallings 如果矮一點就更好看了 10/29 13:04
→ ouyang 我看那詭異的光澤 應該是沒烤金油層 直接水蠟拋光 很噁心 10/29 13:04
→ ouyang 的質感 10/29 13:04
推 willy1215 我想你還沒看過進站的普悠瑪上面是直接抹白色油漆的 10/29 13:05
→ willy1215 遠看還好，近看一堆補丁色差 10/29 13:05
→ ouyang 整車重烤 還弄成這鳥樣 不是有美學小組 怎麼不督導一下列 10/29 13:06
→ ouyang 車烤漆啊 10/29 13:06
推 ayuhb 有機會近看你還能看到噴太厚流鼻涕 火車外觀就是被當粗用 10/29 13:08
→ ayuhb 的，別想會跟私家車一樣顧 10/29 13:08
推 stallings 重烤？原車塗裝怎麼了嗎 10/29 13:09
→ ouyang 這個烤漆品質真的不行 唉 10/29 13:09
→ ouyang 應該是無階化車門有燒焊 整車重烤吧 10/29 13:10
→ ouyang 說實在鋁鎂合金車體 台灣搞得比中國差太多 10/29 13:11
→ ouyang 標準的光澤平整度 看一下3000型就好 那個是基本 10/29 13:12
推 ayuhb 時間到進廠就是全部重新噴，原漆早就褪色光了能看嗎，現在 10/29 13:13
→ ayuhb 除了新車大概剩普悠瑪的"車身"是原漆可是一樣褪色很醜 10/29 13:13
→ ouyang 重烤沒問題 但是重烤變醜 那錢花心酸的嗎 10/29 13:14
→ ayuhb 3000喔給你看看我上次看到的 10/29 13:15
→ ayuhb https://i.imgur.com/0wyP3SD.jpg 10/29 13:15
→ ayuhb 日立新車一樣遭啦 10/29 13:15
→ ouyang 說不定只有噴漆 因為台灣應該沒有那麼大的低溫無塵烤漆室 10/29 13:16
→ ouyang 磨舊漆 沒整平 噴漆 加上水蠟拋光 造成噁心塗裝是有可能 10/29 13:17
→ NCC1305 火車這定期就要重塗的大型車輛沒有在烤漆的 10/29 13:22
推 ayuhb 只是近看醜了，遠看至少還是光鮮亮麗 比早就褪色的原漆好 10/29 13:24
→ ouyang 遠看那光澤很詭異 10/29 13:25
→ ouyang 然後凹凸不平 10/29 13:25
推 jason5678tw 3000現在外面也是ㄧ層屎色 10/29 13:30
推 sj4 好好的一台車 搞成這樣 10/29 13:57
→ sj4 珍惜生命 10/29 13:58
噓 t7101271328 別再搞保安粥這種東西了 每次都在這時間出事 10/29 14:15
推 t7101271328 抱歉 文章突然跳掉 補個推 10/29 14:17
推 a5mg4n 油漆的用途又不是好看用的,還能達到保護效果的話何必重漆 10/29 15:12
噓 willy1215 對啊，所以車廂跟狗啃的一樣也沒關係（噓樓上的 10/29 15:18
推 a5mg4n 只要能有效保護金屬,沒關係 油漆也有風險和VOC問題 10/29 15:22
→ a5mg4n 還能考慮參考JR西日本措施 採用膠帶應對較小的損傷 10/29 15:23
推 a5mg4n 1990年代末-2000年代初的台鐵比現在有趣多了,莒光編組的 10/29 15:25
→ a5mg4n 各種車頂修補方式饒有趣味 10/29 15:25
→ a5mg4n 至少椅子也比3000的刑具好許多 10/29 15:26
→ a5mg4n 比起搞表面工夫,弄好椅子和避震更實際 10/29 15:27
推 ayuhb 為了吹日本說出了貼紙比油漆好這種話 10/29 15:33
推 willy1215 他之前還說可以保持開門減少列車停站時間（推回來 10/29 15:37
→ willy1215 你內在弄得再好外觀沒弄好也是枉然 10/29 15:38
推 chrissonic 這組太魯閣號疑似沒有連號，偶數號的編組是怎麼回事？ 10/29 18:32
→ chrissonic 搞不好其中一組的單數號有走過「成追線」來轉向！ 10/29 18:33
→ ouyang https://news.pts.org.tw/article/142234 看起來報價不高 10/29 18:52
→ ouyang PP 一車重新塗裝收1萬六 比一般轎車全車重考漆收兩三萬以 10/29 18:52
→ ouyang 上還便宜 不過PP不鏽鋼居多 要噴漆部分少 10/29 18:53
→ ouyang 大魯閣鋁鎂合金車體 基本上都要處理 但品質看起來真的爛 10/29 18:53
推 stallings 民間做塗裝應該沒問題吧，自己不行就外包啊 10/29 19:14
→ stallings 難道是沒有錢？還是內規有規定必須自己來？ 10/29 19:14
推 ayuhb 塗裝本來就是外包，只給香蕉就是請猴子 10/29 20:20
→ JRhokkaido 太魯閣全都連號啦 10/29 21:38
推 wang960615 鐵路車輛都是色漆含金由的單層噴漆而已啦 10/30 09:30
→ wang960615 用沒幾年全檢都要除漆探傷 10/30 09:30
→ wang960615 用太厚的塗層只是增加檢修成本 10/30 09:30
推 Metro123Star 1005+1011 咦太魯閣目前有改編組嗎 10/30 11:41
→ ouyang 應該沒看錯吧 .... 10/30 12:20
→ ouyang 昨天在花蓮看到 我遠遠就看到噁心的塗裝光澤 10/30 12:21
→ ouyang 特地靠近看 10/30 12:21
推 a5mg4n 沒有都除漆探傷吧? 復興拖去拆時還露出橘色油漆來 10/30 12:22
→ a5mg4n S200路牌受墊底下就是藍漆,也就是快四十年沒重作過 10/30 12:23
→ ouyang 有沒有探傷不知道 不過應該沒有在預防保養的 10/30 12:23
→ ouyang 如果噴漆 一種是磨除 一種是化學除漆 還有一種是噴砂 10/30 12:24
→ ouyang 現在還有雷射除漆除鏽 但是看那個凹凸不平的表面 10/30 12:24
→ ouyang 大概是用砂輪機磨的吧 10/30 12:24
→ ouyang 這部分高鐵也有重新塗裝 路上看到的品質還可以 10/30 12:25
→ ouyang youtube 上有影片 前部長去宣傳高鐵採用國產漆料 10/30 12:26
→ ouyang 看樣子噴塗品質還行 10/30 12:26
→ ouyang 說實在 表面的處理非常重要 不然再好的噴漆也是枉然 10/30 12:27
→ ouyang 看過Youtube美軍 M1A2 戰車車體整新 就是拆除主要部件 10/30 12:29
→ ouyang 車體天車吊起來 進大型噴砂室用鋼珠噴射除漆除鏽 10/30 12:30
→ ouyang 台鐵自行塗裝品質都很差 除了明日號好一點點 10/30 12:31
→ ouyang 或許沒這部分人材吧 但委託民間的 看看大魯閣那品質 10/30 12:31
→ ouyang 不禁讓人搖頭.....好好的一輛原裝車 10/30 12:32
推 ayuhb 明日也是同一組人噴的辣 10/30 12:32
→ ouyang 材質不同吧 鋁鎂合金 要鈑金也不容易 10/30 12:34
→ ouyang 台灣沒能力自行做鋁鎂合金板材 有的話也是跟中國買的 10/30 12:35
→ ouyang 中國在購買日本E1000 新幹線學了不少技術 10/30 12:35
→ ouyang 明日號內裝貼貼紙 外觀塗裝品質還算行 10/30 12:36
→ ouyang 大家有興趣可以留意路上跑的大魯閣號 塗裝品質 10/30 12:37
→ aahome 台鐵：會到就好 10/30 14:57
→ JRhokkaido 太魯閣沒改編組號碼啊 10/30 20:05
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