原始標題
「SL人吉」の58654号機2023年度限りで運転終了へ 11月には「百歳」記念イベントも開催
新聞網址
https://nordot.app/957147033850675200
發表日期 2022.10.24
全文完整內容
JR九州は2022年10月24日、
「SL人吉」をけん引する蒸気機関車「58654号機」について、
2023年度限り（2024年3月頃まで）で運転を終了すると発表しました。
2023年度の運行計画やイベント等は決まり次第発表されます。
「58654号機」は1922（大正11）年11月18日、
日立製作所にて落成。今年で100年を迎えます。
老朽化が著しく、部品の調達やメンテナンスを
担う技術者の確保が難しくなっていることなど
が引退の理由とされています。
原文翻譯概述
丁尺九（JR九州）本日公布了「SL人吉」蒸氣火車在2023年度（2024年3月）結束後停駛的?
2023年度的運行計畫及紀念活動將於確定後公布。
SL人吉的蒸氣機車「58654號機」建於1922（大正11）年11月18日，
由日立製作所承造，今年已迎來其服役第100年。
因車體老化而伴隨的備品難以取得嫏及
技術人才斷層招募困難決定停駛。
心得感想
慟！丁尺九！歸工欸！
反觀東武鐵道 「SL大樹」 都來3號機了……
#PTTRailway
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.142.35 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1666598747.A.A9A.html
※ 編輯: assanges (125.228.142.35 臺灣), 10/24/2022 16:08:44
之看NHKWORLD採訪SL大樹修復，
整修鍋爐的那間公司好像是碩果僅存了，
老師傅手把手教大家修也要2年以上，
丁尺九又不是首都圈公司哪來辣麼多錢？
金錢和時間缺一不可，丁尺九又老又窮…
(我指線路和營收 (欸
花個五到十年修好了又壞掉的話…
錢再多又不想投下去啊
除非國家以戰略因素投錢
幫QQ
對同上，老師傅手把手教也要時間金錢
原來是A列車9的一個部分
※ 編輯: assanges (223.136.43.24 臺灣), 10/25/2022 00:25:32
推文 (35)
推
ThomasWei919
能換一臺繼續開嗎？
10/24 16:07
推
a206471
人家現在是不動產會社，鐵路是副業
10/24 16:09
→
a206471
不要要求太多了
10/24 16:09
推
ThomasWei919
平平都是一堆不動產，合鐵就是如此悲劇XDD
10/24 16:19
推
watanmila
所以要公司化？
10/24 16:23
推
ThomasWei919
公司化那些地產大概全沒了吧……一看就來者不善
10/24 16:25
推
miname
這台不是實質砍掉重練過一次了？
10/24 16:49
推
jh961202
快學歐美蒸汽機車改成吃重油繼續跑（X
10/24 16:54
推
ThomasWei919
突然想到，入如果遵循古法，重新復刻一隻全新的SL，
10/24 17:01
→
ThomasWei919
不知可行不可行？
10/24 17:01
推
franz10123
fb 上一堆人還嫌便當局蒸機為什麼不多復駛一些
10/24 17:06
推
TWN48
jh961202: 問題應該在蒸氣管路那邊吧？
10/24 17:22
推
JRhokkaido
之前復刻過客車，復刻SL有難度吧
10/24 17:28
→
NCC1305
就是古法已經沒有人會處理了才決定休止啊
10/24 17:32
推
tiesto06202
肥薩線不是有傳言要廢線不修了
10/24 18:05
推
twehwtp0
先不說車子老化沒人能修，肥薩線那個慘況……
10/24 18:06
推
Daniel104
還好有腦波弱自費去搭
10/24 19:07
推
max0616
QQ 好險剛搭過
10/24 19:27
→
willy1215
100年已經算不錯了，願意復活就夠感恩了
10/24 19:51
推
jk189
100年真的算不錯了，不過要復刻sl真的有難度，部分零件還
10/24 20:38
→
jk189
得重新開模打造也是個問題
10/24 20:38
推
tsuyoshi2501
九州跟西鐵的本業都快變成地產開發了
10/24 20:46
推
Alica
A1 60163龍捲風表示: 要做哪有做不出來 需要投錢而已
10/24 21:57
推
cycling
反正肥薩線只會修八代-人吉而已吧 再往上純觀光
10/25 00:23
推
cymtrex
沒心而已 （沒錢
10/25 00:29
推
CharmingWu
八代~人吉也是嚴重赤字的區間，JR九州搞不好整條放生
10/25 16:14
推
JRhokkaido
不至於整條廢......吧
10/25 21:18
推
kay010141
58654從鍋爐到車台、甚至碳水車內裏車輪軸承都換過一
10/25 21:56
→
kay010141
輪，已經沒有多少零件是出廠原裝
10/25 21:56
→
kay010141
一整個是忒修斯之船的狀態
10/25 21:58
→
Alica
改靜態展示是一個想法 不過日本不差一台不會動的8620型
10/26 12:13
→
Alica
當然也不排除直接轉給西日本當8630的殺肉件..
10/26 12:14
→
Alica
畢竟58654當年也撿過58689的殺肉件 出來混的就是要還(?
10/26 12:15
推
cycling
八代人吉會修啦 球磨川鐵道都重新運轉了
10/26 16:30
推
tsuyoshi2501
引退後送門司港的九州鐵道博物館吧
10/26 23:57