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作者stallings ()
標題Re: [分享] 台鐵R200新車
時間Fri Oct 21 16:33:04 2022
原文PTT 原始連結 ↗
發現 R200 外型有點像英國的 Class 68。 台鐵怎麼不買類似 Class 88 那種柴 / 電雙模式的呢？ 而且 R200 的速度也不理想 設計極速才 120 km/h，營運 110 未來台鐵東幹是很有可能提速的 到時候 R200 又變路障了 https://youtu.be/N46gbqIuC1M
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推文 (70)

→ chadhsieh 拉貨車是要多快？ 10/21 16:34
→ Stan6003 提速車頭還好,要不要查查便當局貨車的速限 10/21 16:34
推 a206471 大哥，你後面拖著的板車速限更低 10/21 16:35
→ stallings 車輛也可以買新的，叫大客戶貼點錢 XD 10/21 16:39
→ d2241400 規章不改依然繼續60 10/21 16:40
→ d2241400 大牽引力才重要，看看牡丹坡可不可以不用輔機 10/21 16:41
→ Stan6003 隔壁JR貨物除了M250外其他高速火車最快也是110阿 10/21 16:46
推 wang960615 雙模式貴啊 那不如直接E500叫出來 10/21 16:46
→ wang960615 柴電未來就是救援列在用 10/21 16:46
→ wang960615 怎麼看都覺得怪怪的 10/21 16:46
→ Stan6003 *高速貨車 10/21 16:46
→ stallings 車頭和拖車的加速、制動、極速都是很重要的 10/21 16:48
→ stallings 貨車不加強，未來與客車的速差會更大 10/21 16:48
→ stallings 除非台鐵願意開第三線給貨車專用 10/21 16:48
推 wang960615 然後台鐵這次買的確實是class68/88的同門兄弟 10/21 16:48
→ wang960615 搞不好台鐵的還比class68/88大台 10/21 16:48
→ wang960615 因為英國的淨空比台鐵還慘 10/21 16:48
→ Stan6003 你要確定速度增加緊急時煞的下來欸 10/21 16:49
→ Stan6003 客貨落差大就乖乖待避囉 10/21 16:50
推 Johnnyyang 希望貨列至少能到75 10/21 16:56
→ Johnnyyang 看看人家DB輕貨125重貨105 10/21 16:57
→ whistlerhu 已經有廠商在測試可以跑一百的自備貨車了，至少北迴線 10/21 17:08
→ whistlerhu 可以跑快點 10/21 17:08
推 t7101271328 貨車的問題在韌機跟轉向架 現行閉塞區間長不是沒原因 10/21 17:14
→ t7101271328 下雨天重貨列進牡丹坡縱使時速才40還是會冒進號誌 10/21 17:16
推 Johnnyyang 所以DB的閉塞區間也是很長（確實） 10/21 17:40
推 t7101271328 他們不算長 不果那個號誌有點特殊 吃斜黃燈客車火車 10/21 17:50
→ t7101271328 要在23秒內減速到的幅度不太相同(85/70/55) 10/21 17:50
→ t7101271328 不若我們的黃燈還有預告 他們斜黃等同於預告前方險阻 10/21 17:53
→ t7101271328 但沒有任何預告燈號說下個號誌是斜黃燈 所以很常有 10/21 17:53
→ t7101271328 司機吃到EB 因為沒辦法很早就能預先看到然後提早減速 10/21 17:53
推 a5mg4n 軔機的話，靠機車補或許勉強可以? 10/21 18:17
→ willy1215 樓上有沒有看過糖鐵上次後面空車直接推擠上來 10/21 18:23
推 JRhokkaido 台鐵貨車那精美的速度 10/21 18:25
推 a5mg4n 英國國鐵unfitted train都開到1980年代了XD 10/21 19:34
→ a5mg4n 貨車有軔機只是不太有用的話,程度應該沒那麼嚴重 10/21 19:34
推 Johnnyyang 回t大，好像主號誌之間還會有其他號誌的樣子，彎道也 10/21 21:09
→ Johnnyyang 會有額外燈號提示出彎處的號誌（TSW中所見） 10/21 21:09
→ numbtch236 R200又沒跟你要拉客車 笑死 10/21 21:47
→ numbtch236 主要是貨車轉向架所以只能開60 10/21 21:48
→ dierac1000 新購能跑100的貨車，重車時緊急緊軔的距離夠嗎？關鍵 10/21 23:15
→ dierac1000 還是在緊軔距離 10/21 23:15
推 zx246800tw SBB閉塞似乎也算長？但對向連續好幾班車還蠻常見的 10/22 00:10
→ zx246800tw 且間隔只有1分左右或更低，速度也不慢 10/22 00:10
推 tsuyoshi2501 貨車車廂沒更新，你就算來個150也還不是只能乖乖跑1 10/22 02:14
→ tsuyoshi2501 00 10/22 02:14
推 Metro123Star 後面也掛機車用後面那台加強軔機才有機會 10/22 05:46
→ Metro123Star 然後貨車只能跑60真的是路障 跑60全緊軔還能冒進就 10/22 05:48
→ Metro123Star 是閉塞不能縮短的主因 10/22 05:48
推 ojiukh415 公版車啊 哪裡像68？ 10/22 09:19
噓 rocky9137No2 鐵道迷思維........ 10/22 09:48
推 d2241400 樓上，還是你要跟臉書社團的屁孩比？ 10/22 11:16
→ stallings 所以真的需要開發高效能貨車 10/22 11:17
→ stallings 可以承受高速，也能提供很好的制度力 10/22 11:17
→ stallings 另外也需要訂定作業規範 10/22 11:17
→ stallings 一車可以載多重，整列可以多重 10/22 11:17
→ stallings 來保證良好的加速和減速表現 10/22 11:17
推 wang960615 說到社團 有一群屁孩創了一個200、500、3000 10/22 12:30
→ wang960615 然後沒有900的社團 10/22 12:30
→ wang960615 那個社團就真的屁到不行 10/22 12:30
推 zx246800tw http://i.imgur.com/pBaCF3v.jpg 10/22 13:17
噓 Metro123Star 樓上可以直接推文 10/22 13:54
→ Stan6003 所以花大錢開發的高速貨車能創造多少效益呢？ 10/22 17:28
推 willy1215 能換取路線容量提升我就覺得值了 10/22 17:47
推 ultratimes 貨車開太快，平交道之類的有事故會很難煞住 10/22 18:10
推 lukeshih 不是已經有廠商向對岸買高速貨車，且台鐵也試過車了。 10/22 20:46
→ lukeshih 說不定以後，真的會有高速貨列運行！ 10/22 20:47
→ d2241400 樓上，最近還有高速平車，但是規章還是要改才會給過 10/22 20:47
→ lukeshih 啊！突然想到以前跑林口線回來的空車都跑貨甲(75km/hr) 10/22 20:50
→ lukeshih 高速平車也是跟對岸進口的嗎？也是廠商的自備貨車？y 10/22 20:53
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