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https://i.imgur.com/jH4ZJql.jpg 頭燈跟之前全黑的預覽圖略有差異 https://i.imgur.com/esSibPQ.jpg 頭燈的部分猛一看很獵奇 不過多看幾眼我認為是很耐看的 至少不協調感沒有271系那麼嚴重 至於我嗎...... 等模型 然後我看他會不會有白色的編組出現 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.85.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1666272672.A.D3C.html 這個我的上一篇就有提到了 之前西日本有借8600系去跑伯備線 結果就是跟四國一起改回振子 ※ 編輯: wang960615 (111.254.85.101 臺灣), 10/20/2022 21:44:37 ※ 編輯: wang960615 (111.254.85.101 臺灣), 10/20/2022 21:45:50

推文 (37)

saitoh 看起來還是有振子機構,還不是空氣彈簧式的 10/20 21:38
toast520520 標題要不要寫上八雲(やくも)號或是JR西日本? 10/20 21:38
franz10123 側面雄雄看起來以為是莒光號餐改車曾經的深褐色塗裝 10/20 21:39
stallings 側面是在致敬 FPK?wwww 10/20 21:52
t7101271328 西日本繼續也用主動式振子機構了耶 再來望向東海也 10/20 22:29
t7101271328 快屆齡的383系... 話說紀勢本線真的放推了嗎... 打不 10/20 22:29
t7101271328 過高速巴士就完全放棄傾斜列車了 反正行車時間拉長也 10/20 22:29
t7101271328 不影響整體營收 還可以省點成本(? 10/20 22:29
t7101271328 補充一下JR西日本提供的座椅設計圖 普通車廂 10/20 23:26
t7101271328 http://i.imgur.com/fb4z61p.jpg 10/20 23:26
t7101271328 グリーン車(綠色車廂) 10/20 23:28
t7101271328 http://i.imgur.com/oXXHllI.jpg 10/20 23:28
t7101271328 新設的グループ席(Group團體席) 應該跟綠車一樣收費 10/20 23:31
t7101271328 http://i.imgur.com/LEIyvQ1.jpg 10/20 23:31
t7101271328 然後這次車頭的下緣是往外凸的 不若271系是內凹的 10/20 23:33
t7101271328 有點回到287系的味道 但車頭燈又有點不同 10/20 23:34
wojciech 覺得配色跟雲彩的圖樣都有點微妙… 10/21 00:44
tmpss90187 捷爾西的車輛外型幾乎都公式化了耐看但就是沒有新意 10/21 01:05
tiesto06202 感覺像271跟287混合版魔改的樣子 10/21 01:43
tiesto06202 西日本的特急車現在幾乎都這調調 10/21 01:44
tsuyoshi2501 沒意外這就是以後西日本特急的造型 10/21 04:43
a206471 紀勢本線東海那邊應該會用HC85去換 10/21 06:28
a206471 已經有跑過試運轉了 10/21 06:28
JRhokkaido 比較像287的感覺 10/21 07:08
jrxcombine 沒有展望車囉.....,搭八雲最大的樂趣耶 10/21 07:43
Retangle 八雲會有機動編組嗎 不然為啥要換這種車頭 10/21 08:25
willy1215 現在381最少4車,最多可以9車 10/21 08:48
CGtheGREAT 照片看起來是四輛編組 有考慮兩組4+4的運用吧 10/21 09:57
ojiukh415 原本很期待全黑或是超深的綠色 10/21 10:23
zx246800tw 椅背屌打 10/21 10:57
t7101271328 有說尖峰是兩組並聯行駛 至於展望嘛... 很久已經不推 10/21 12:33
t7101271328 展望席了 都嘛開大窗戶叫你看車窗風景而不是前面XD 10/21 12:33
t7101271328 我說的紀勢本線只JR西的 過去全程車都是傾斜式在跑 10/21 12:34
JRhokkaido 超深的綠色......曙光那個綠蠻好看的 10/21 17:26
wang960615 紀勢本線以後應該是683轉屬車的天下了 10/22 08:09
mstar 八雲橙........ 10/22 10:02
h54889 果然又是這287系臉XD 10/25 07:18
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