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作者huangkua (真的哭啊)
標題[情報] 台鐵山海環線進度
時間Tue Oct 18 23:29:43 2022
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵山海環線（大慶烏日段高架、海線平面雙線暨部分路段高架、甲后線）可行性研究報告 書，在今年6月6日由交通部函覆書面意見請中市府修正，並依近期物價波動檢討計畫總經費 務實估算後，已於10月13日再次提報該部審查 . #台鐵山海環線 #可行性研究 #已完成修正 #10月13日再次提報交通部送審 台中城ig instagram.com/taichungdiary https://i.imgur.com/6dCi0Yi.jpg 網址： https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02AvF1pXZHwjh1ybYNX7jzxvSaeFm Wa2U3rds9yNDHKXv8MhmGTetjibsMjyQggWMal&id=100064940400182 心得：我認為海線雙軌化是必要的～除了班次少～誤點率也是非常高～但甲后線我個人 覺得不必要～希望雙軌化可以優先推動～ -- 幾田好可愛 (●°u°●) 」 https://i.imgur.com/oATvhGf.jpg https://i.imgur.com/OVoLJGl.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.209.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1666106985.A.1AF.html

推文 (59)

推 chuting1230 甲后線可興建，並在北台中增設高鐵站分流(望 10/18 23:31
推 cymtrex 嗯選舉真的到了耶 10/19 00:53
推 qmaper 趕快雙軌化~ 10/19 00:56
推 videoproblem 某人卡太久了 總該在選舉一併檢討了吧 10/19 01:17
推 atheistleo 甲后線+高鐵台中北站感覺不錯 10/19 01:30
→ atheistleo 有國道4可以快速連結到山城 10/19 01:32
→ atheistleo 可是車站增設要考量坡度跟線型，改建應該不容易 10/19 01:35
→ Luao47 如果真的有高鐵北站又要搭配台鐵會在哪設站啊 10/19 02:00
推 f544544f 外埔適合嗎 10/19 04:07
推 JRhokkaido 台南北都沒有了...... 10/19 06:52
→ fategg 公司化後感覺沒有機會了 10/19 08:46
推 azcooper 笑死 原來山手線還在可行性研究 10/19 10:49
→ pk9993 桃園改地下化所增加的經費拿來建設海線，不知道有多好 10/19 11:47
推 stallings 沙鹿到清水有需要做高架嗎？做沙鹿市區就好了吧 10/19 12:13
推 stallings 甲后線的班距應該不會很好看 看看成追線 10/19 12:42
→ stallings 不要浪費錢了 10/19 12:42
→ stallings 改做輕軌比較好 10/19 12:42
推 mattc123456c 我記得清水有要爬坡來著？ 10/19 12:44
推 stallings 好像是欸 10/19 12:57
推 mattc123456c 就跟苗栗站有討論高架化減緩坡度類似 10/19 13:09
推 chuting1230 地形來說，外埔設站只能靠近廍子里、馬鳴里或永豐里 10/19 16:44
→ chuting1230 ，配合高鐵的話，這三里比較有平地，甲后線也有弧度 10/19 16:44
→ chuting1230 轉進去后里內埔或是麗寶樂園等等（望 10/19 16:44
推 yftkk 沙鹿、清水高架？要拆沙崙站、三個陸橋欸！怎麼架上去 10/19 18:53
推 yftkk 還有捷運藍線要跨過 10/19 18:57
推 taso5566 甲后線目前有公車813路線,每10~15分鐘1班,平時沒什麼人 10/19 19:27
推 carolgilbert 經費完全沒估，意思就是要蓋你自己蓋 10/19 20:50
→ dosoleil 沙鹿藍線是拆引道蓋啊 然後等台鐵高架化就全拆 中間應該 10/19 22:21
→ dosoleil 就是轉型陣痛期 (還是會蓋便橋忘了 10/19 22:21
→ dosoleil 北台中增站 台鐵感覺也幫不到什麼忙 而國一可能會塞爆 10/19 22:24
推 souken107ttc 高鐵北台中站拉到大甲溪北太遠了，在清水到大雅中 10/19 22:46
→ souken107ttc 間附近設站，還可以匯集高鐵/台鐵/橘線/機場各種節 10/19 22:46
→ souken107ttc 點 10/19 22:46
推 stallings 如果要設北台中，就要考慮海線和苗南， 10/19 23:07
→ stallings 不是只有台中城區自己爽而已 10/19 23:07
→ huangkua 什麼時候有這個議題說要設高鐵北台中站的？ 10/19 23:12
→ dosoleil 幻想總有成真的機會 看看宜蘭屏東 10/19 23:14
→ atheistleo 屏東站數都快坐二望三了…還有什麼不可能 10/20 01:03
→ atheistleo 有討論度就有機會 10/20 01:04
推 JRhokkaido 屏東不太可能蓋超過一站吧 10/20 06:34
→ JRhokkaido 雖然潘一直吵 10/20 06:34
推 Ron51320 海線不先雙軌是山海個屁，還有龍井那個高架橋沒直接雙軌 10/20 08:20
→ Ron51320 真是太可惜 10/20 08:20
→ a100213 等93路公車班班都爆滿負荷不了時，再來討論增設海環線 10/20 10:19
→ a100213 雙軌化 10/20 10:19
推 evanzxcv 沙鹿到清水高架的好處是可以減緩清水坡的坡度，清水站北 10/20 22:46
→ evanzxcv 側可以隨著地形慢慢回到平面，另外如果能配合高架化把清 10/20 22:46
→ evanzxcv 水站北移至清水市區西側更好。不過台中港貨運線就要另想 10/20 22:46
→ evanzxcv 辦法了 10/20 22:46
→ evanzxcv 至於高鐵北台中站，怎麼想都是設在大雅神岡那一帶比較好 10/20 22:47
推 stallings 雅神離烏日太近，不可能 10/20 23:09
→ stallings 剛啟動就又進站了 10/20 23:10
→ dosoleil 烏日到中科路10km 到中清路快13km 10/20 23:22
→ dosoleil 高鐵真那麼快 怎麼南港-台北-板橋各站間都還要跑10分鐘 10/20 23:22
推 jefflin555 台北區段隧道限速的關係 10/21 00:36
推 souken107ttc 不用兩站都停，台中的兩站交錯，或是看分配一個比 10/21 22:33
→ souken107ttc 例去停就好了 10/21 22:33
推 rdu20159 蠻浪費錢的建設 10/22 06:16
推 stallings 烏日是必停的，不停的話彰化南投會抗議 10/22 11:40
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