台鐵顯示器壞個5天10天不來修感覺已經是常態了 三不五十就會有XX站顯示器壞了XX天 多年來也都沒改善 偶爾也會有員工出來護航.. 理由也不外乎是..廠商排出不時間/東西是特規等濫倒不能爛的理由了 這種小東西要改善有很難嗎? 第一疑問: 這種一線設備影響巨大 難道都不用準備備品的嗎? 自己都沒更換能力嗎? 如果以上都是沒有. 代表台鐵完全依賴廠商維修.ok.這是台鐵的方式..fine~ 那對廠商就應該要有一定的管理能力 那就產生第二個疑問 第二個疑問: 廠商會這樣三五天排不出時間,是誰的問題? 如果有簽約.合約都不用訂維修時效的嗎? 如果合約有訂維修時效.廠商敢這樣不來嗎? 那會造成今天這個場面.. 要嘛就是合約管理有問題.要麻就是壓根沒簽約.有問題才叫廠商 既然要有問題才叫廠商..ok.這是台鐵的方式..fine~ 那是不是就自己就得準備備品.有能力維修. 又回到第一個疑問 無限LOOP中~~~ 一樣的問題可以套用在台鐵的任何東西上 只能說~台鐵真的到爛沒救了 ※ 引述《katysana (紫祤)》之銘言： : 據說10/12（三）就壞了～ : https://i.imgur.com/FXLpp8o.jpg : 八卦是：下星期二（10/18）廠商才要來修！ : 這種事在隔壁棚應該不可能發生吧！ : 只能說這很合鐵~不意外~科科！ : 補充一下，售票處上方那塊時刻表壞更久～ : 繼某特等站延宕的修復，又一裝置藝術力作！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.177.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1666092137.A.83A.html ※ 編輯: s9233 (49.216.177.85 臺灣), 10/18/2022 19:27:22 自己不會修.不能簽維護契約嗎? 想要省錢自己維護.不能簽開口合約嗎?不能準備備品嗎? 北捷可以處理.高鐵可以處理.就你台鐵沒辦法.誰的問題 我就不信北捷可以不用甩政府採購法.高鐵沒有自己的採購流程 就台鐵始終如一..這是不思進取還是真的束手無策? 這麼多年了.就算真的整個台鐵沒人才到束手無策. 走去隔壁問問台鐵高鐵人家怎辦到的.連電話都不用打. 一般公司放著生財器具壞了10來天不處理.說還在等廠商報價.還在採購流程 你看會不會被電爆. 樓上兩樓完美示範我說的.神邏輯的護航到讓人無言. 老實說我認為真的沒辦法.這種公開場合的設備如果要改用液晶顯示器. 亮度.對比.都不是一般家用設備可以做到的 但工業用顯示器的確不是不可行,隔壁兩家捷運和高鐵都示範過了 但單討論PIDS沒意義,今天解決了這個.明天一樣會有其他東西壞掉沒人修 這是整個體制和心態的問題 → busgoer: 或機關沒有這種東西耶 *[m 10/19 00:28 有特規品的公司或機關不會只有你台鐵一間 有能力自己修復,就買零件.沒能力整組換掉再來慢慢修, 要不要整組換掉是你的工作.不是我旅客 要自己處理~怎麼準備維修備品縮短異常時間是你的工作 要委外廠商處理~怎麼縮短廠商維修時效也是你的工作 老話一句北捷可以.高鐵可以.人家得東西一樣蝦皮買不到 就你台鐵不行 ※ 編輯: s9233 (49.216.88.233 臺灣), 10/19/2022 03:36:37 公家機關採購流程有多爛大家都知道 但這絕對不是可以推託的理由.完全是兩回事 那麼重的營運設備.不論是維護合約或是備品採購或是自身維護能量. 都應該發生在異常之前就準備好.不是異常後才來詢價簽核備料慢慢跑 還是老話一句,.高鐵北捷雖說不是公家機關 但我相信要買個十來萬的設備絕對不是一個維修員打個電話給廠商就算下單了 人家就沒有自己的內部流程嗎?在怎麼神速.不用跑個1/2天嗎? 況且這東西絕對不是上蝦皮今天買明天就能到 人家一樣有廠商備料問題 為何人家能做到今天壞明天修好.你台鐵做不到 ※ 編輯: s9233 (49.216.177.57 臺灣), 10/19/2022 21:25:22